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海垣 @ride626
ついに@RrhkkTr氏との「東京近郊区間¥140最長ルート大回り」スタートします!!!!! 北小金→馬橋を30時間越え、1030km越えする旅です! #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/n9WmIg8CIp
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海垣 @ride626
柏のMVで購入 熱転写のMV30が残っているので買ったものの、文字が切れてしまっている… #年越し最長大回り #年越し乗り鉄 pic.twitter.com/RUyu5XI4Kz
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海垣 @ride626
「東京近郊区間¥140最長ルート大回り」のスタート地点である、常磐線の北小金駅におります。 合理化により早朝時間帯は駅員が配置されなくなりました。 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/Rtnhz0B8Ri
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海垣 @ride626
2つ先の駅に行くためにこの近距離運賃マップの範囲外を通りながら向かうという果てしない旅が始まる #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/Wl12dzMu02
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海垣 @ride626
ちょっとトラブって松戸まで来ましたが、北小金戻り次第大回りをスタートします #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り
海垣 @ride626
友部に到着! ずっと鉄道トークしてたのであっという間でした笑 水戸線へは30分の連絡です #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/QrZpy6KXUB
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:常磐線(各駅停車) 種別:各駅停車 列番:537S 行先:我孫子ゆき 編成:東京メトロ16000系16107F 車両:16407 区間:北小金→柏 備考:#年越し最長大回り 1本目 #海カキ233の乗車記録 pic.twitter.com/sUyNGbLcFx
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:常磐線(快速) 種別:快速 列番:329M 行先:勝田ゆき 編成:水カツE531系K551+K410 車両:クハE531-10 区間:柏→友部 備考:#年越し最長大回り 2本目 #海カキ233の乗車記録 pic.twitter.com/KlLivCP9Ft
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:水戸線 種別:普通 列番:430M 行先:小山ゆき 編成:水カツE531系K465 車両:サハE531-26 区間:友部→小山 備考:#年越し最長大回り 3本目 #海カキ233の乗車記録 pic.twitter.com/aqzEwwZIiJ
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海垣 @ride626
鬼怒川を渡り小山に向かっています。 遥か向こうには北関東の山地が広がっていて、雪が被っています。 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/3wfvG4wEk7
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海垣 @ride626
小山駅で水戸線から両毛線に乗り換え。 5分の連絡ですがホームが遠すぎてみんな小走りです… #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/nYm798T0kQ
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:両毛線 種別:普通 列番:444M 行先:高崎ゆき 編成:髙タカ115系1000番台T1043+T1039 車両:クモハ115-1032 区間:小山→高崎 備考:#年越し最長大回り 4本目 #海カキ233の乗車記録
海垣 @ride626
両毛線は水戸線と対をなすイメージが僕の中では勝手にあるのですが、山が近いので雰囲気がちょっと違いますね #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/5MY2zyiwFU
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海垣 @ride626
映画「秒速5センチメートル」の舞台、岩舟駅と断崖絶壁の岩船山 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/Xugxg1GGFt
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海垣 @ride626
ところで小山からは211系かと思い込んでたら、115系だったのでよかった笑 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/FCajBMqp07
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海垣 @ride626
新前橋で小山方3両切り離して高崎まで向かいます 栃木あたりからしなさぎ氏(@Shinasagi)も合流して八王子までご一緒します! さらに高崎では地元の友達に会う予定という笑 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/kUTZ3Ku5Px
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海垣 @ride626
高崎からは今回の旅で唯一乗れる特急に乗ります! #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/ggZauDh8RQ
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:高崎線 種別:特急 草津2号 列番:3002M 行先:上野ゆき 編成:宮オオ651系1000番台OM206 車両:モハ650-1106 区間:高崎→大宮 備考:#年越し最長大回り 5本目 #海カキ233の乗車記録
海垣 @ride626
3人並んで高崎駅で購入した駅弁を食べます 僕はリッチに上州牛肉弁当👏 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/ccUaXX92Z1
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海垣 @ride626
特急「草津」2号は大宮に到着! 川越線に乗り換えまで30分暇があるので駅ナカで時間つぶします。 #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/yR70f254XH
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海垣 @ride626
大宮駅川越線ホームへやって参りました。 この先は大宮→川越→八王子→橋本→茅ケ崎→大船→鶴見の順に回っていきます #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り pic.twitter.com/E6DndEnEDs
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:川越線 種別:各駅停車 列番:1283F 行先:川越ゆき 編成:宮ハエE233系7000番台126 車両:サハE233-7226 区間:大宮→川越 備考:#年越し最長大回り 6本目 #海カキ233の乗車記録 pic.twitter.com/RbrAsNRLsr
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海垣 @ride626
【乗車記録】 系統:川越線 八高線直通 種別:各駅停車 列番:1471H 行先:八王子ゆき 編成:宮ハエ209系3000番台64 車両:クハ209-3004 区間:川越→八王子 備考:#年越し最長大回り 7本目 #海カキ233の乗車記録
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コメント

Masa Kid @kida_777 2016-01-01 14:37:47
レベルの高い遊びだなあ。なにがどう楽しいのかはさっぱり理解の外だけど(笑)
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-01 14:45:17
大回りは合法ですよん https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html というか違法な乗り方でいいなら大回りにする必要すらない(門司でも札幌でも行けばいいw)
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-01 14:52:34
簡単に言うと、都市周辺は鉄道が入り組んでるので、たとえば山手線と中央線でθみたいな経路ができてるわけだけど、この場合最短の経路以外が不正となったらどの電車に乗ったらいいのかわからないよねw で、たどり着くことができれば最短距離で行った扱いにするということになってるわけさ
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-01 14:54:53
ということで、この遊びには「ルールに違反しない(できるだけ長い)経路を考える」のと「長く鉄道に乗る」という二つの楽しみがあるわけ。
うえぽん @kaorurmpom 2016-01-01 15:07:54
amoO_O 少なくともまとめられてる範囲内では何も問題無いはずだが……?https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-01 15:09:24
……って説明がしたかったんじゃねえよw うらやましいって言いたかったんだよw
あも @amoO_O 2016-01-01 15:15:26
そうなんですね、知りませんでした。切符に「経由:常磐」って書いてあるからてっきり常磐線以外使っちゃいけないものかと。
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-01 15:22:24
あくまで特例ですし、マニアでもない限りこんなの調べませんからねw でもまあこの特例のおかげで、気軽に都市圏で乗り降りできるんだってのはおぼえておくと、雑談のときにネタにできるかもしれません。鉄道マニアだという誤解を恐れなければですがw
もとこ@さんしろう @m6motko 2016-01-01 16:03:27
継続中かこれ~すごいなぁ~!
nrturnover @nrturnover 2016-01-01 16:04:21
ルールもきちんと確認せずにアウトとかコメント酷いな
もとこ@さんしろう @m6motko 2016-01-01 16:10:02
m6motko あれ?乗車券って1日限り有効じゃないの?これ大丈夫なの…?
もとこ@さんしろう @m6motko 2016-01-01 16:16:50
とりあえず結果が気になるな…
初瀬 神楽 @Kagura_d34272 2016-01-01 16:49:27
念のため言うておくと、普通の切符の「経路:常磐」は上で書かれてるように条件次第で遠回りしても大丈夫やけど、定期券の経路は固定やからね。大回りしたら原則NGよ。(不通時は振替輸送として経路以外の路線もOKなことはあるんで、その時は駅員に要確認で)
全部のせ大満開たかぴー(長谷ぴなこ)@これからも勇者部とよさこい部と共に @loveeearth 2016-01-01 16:54:06
とりあえず改札出られたようでなにより。にしても継続乗車と終夜運転の組み合わせとかかなりの無茶感がw
もとこ@さんしろう @m6motko 2016-01-01 16:55:50
改札出られたのか…じゃあ大丈夫なのかな?
yositosi @yositosi 2016-01-01 16:56:27
たのしそうだなー。
山元 太朗 @tarogeorge 2016-01-01 17:22:52
種村直樹氏の本の時代から、随分ルートが変わったなあ。
うえぽん @kaorurmpom 2016-01-01 17:31:52
loveeearth 東京近郊区間は拡大しすぎちゃって、大晦日の終夜運転を活用しないとクリアできませんからなあ。継続乗車も組み合わせる高度な技w
Tamon @Tamon0703 2016-01-01 17:34:55
m6motko 乗車券には有効期限がありますが、これは改札から入るまでの期限なので、一旦改札に入ってしまうと、乗車券に記載の目的地までは有効期限を過ぎても乗車できます。これを継続乗車船といいます。http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/ 旅客営業規則第155条。
うにら @riafeed 2016-01-01 18:22:50
天王寺を起点に阪和線→きのくに線→紀勢本線→関西本線(→草津線→琵琶湖線→京都線→大阪環状線)で天王寺に戻る紀伊一周を計画したことがあるんだけどこれって合法なんだろうか?
うえぽん @kaorurmpom 2016-01-01 18:27:34
riafeed 大阪近郊区間から外れるので、初乗りきっぷではNGです。もちろん、ルート通りのきっぷを買えばおk。 https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/02b.html#5
うにら @riafeed 2016-01-01 18:34:55
kaorurmpom 適用できる範囲が決まってて範囲から外れてるからNGってことなんですね、ありがとうございます。
細川啓%求職中断 @hosokattawa 2016-01-01 18:40:11
kaorurmpom まず「ちょっとトラブって松戸まで来ましたが、北小金戻り次第大回りをスタート」というところが気になりますね。それと新松戸駅を2度通っているところも(大回りは一筆書きとは違い、交差できない)。
うえぽん @kaorurmpom 2016-01-01 18:45:36
hosokattawa 本人ではありませんので真偽ははっきりしませんが、素直に読めば大回りスタート前に(運賃別途で)松戸へ往復したというだけではないでしょうか。また、新松戸は一度しか通らないルートです。大回りは交差できないという規定はありません。
もとこ@さんしろう @m6motko 2016-01-01 19:14:05
Tamon0703 そういうことだったんですねー!お正月から勉強になりました!ご丁寧にありがとうございます!!
もとこ@さんしろう @m6motko 2016-01-01 19:43:46
まとめ終わってたーお疲れさまでした!
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-01 20:48:00
もしかして、ルートの赤い線と、ルートじゃないけど元の路線図のほうが赤い路線があるので混乱しちゃったのかな>二度通る
[74]Kirara@どん兵衛罪袋 @Kirara1314 2016-01-01 20:55:10
最後の駅員氏のコメントが粋だなぁ
bluemonkshood @bluemonkshood 2016-01-01 20:59:37
これは、我が家、子供の夏休みの自由研究という名目で、夏休みに1日乗りにいくかもしれない。去年は、子供をダシにして、普段は入れないJRの車庫に入ったからな。
みなぎ @minagi 2016-01-01 22:04:36
こういうのは決められたルールの中で最大限に遊ぶのが目的なので、意図的に不正をするのは考えにくいし、もし不正を疑うならきちんと調べてから(=ぐぐるのではなく詳しい人に聞く)がよいということがわかるコメント欄
Briareos@残弾数はいつも────── @briareos 2016-01-02 00:42:06
近郊区間特例って、普段気にしませんからねぇ・・・
海垣 🔜 10/14 シン区公開 @ride626 2016-01-02 00:51:53
hosokattawa 本人です。トラブルというのは、同行者が松戸駅トイレに財布を忘れたので僕はSuicaで入場し、付き添いました。 解決し次第またSuicaで北小金に戻り、そこから大回りをスタートした次第です。
BIRD @BIRD_448 2016-01-02 00:57:57
考えたことはあるが、鶴見線は誰でも通るねwあと、1日で回れる距離しか想定しなかった…
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-02 07:05:44
BIRD_448 というか、「通常ダイヤで」「一日で」ってのも十分アリだとおもいますよ
Mill=O=Wisp @millowisp 2016-01-02 07:06:44
おぉ、ゴールしてた。お疲れ様でした。近郊区間特例を利用した大回り、雑学としては有名な方だと思ったけど、まだまだ知らない人もいるんだなぁ(経路外乗車を指摘してる人のリンクで、そこに「大都市近郊区間など例外アリ」ってちゃんと書いてあるのに)
nekosencho @Neko_Sencho 2016-01-02 07:11:31
ride626 いいもの見せていただきました。
sis_sis @sis_sis 2016-01-02 14:49:48
大回り乗車と継続乗車の併せ技かあ。往復で買うと2日間有効になるので、それを使っての大回りは以前にも見かけたなあ。
sis_sis @sis_sis 2016-01-02 15:10:56
大都市近郊区間は最低距離の運賃で計算するので、大回りしてもコースが重複しなければ隣駅までの運賃140円でOK。特急券を用意すれば特急にも乗ることができるし、グリーン券を買えばグリーン車にも乗ることができます。
晴れ時々ボケ …ん? @oyoyosunafukin 2016-01-02 17:58:37
これ、綾瀬→亀有でやるのは問題ないんだけど、亀有→綾瀬でやると駅員がメトロの人なので、説明しても納得してくれないからお勧めしません。
🎽💎KEN-NYE(kenny)🏳️‍🌈 ☀️🌊📁 @k2gtr 2016-01-02 21:41:59
これは楽しそうすぎる。体力的に無理ぽいけど。
3200Kelvin @3200K 2016-01-02 21:43:34
途中でこれ違法なんじゃ?と思ったけど、合法なのね。 まあ例え合法でも普通の人間は33時間耐久で電車乗ろうとか思わないけどw しかしこういう年末年始を利用した特別ダイヤ組むの面白そう。 知的かつマニアックな遊びですな。 お疲れ様でしたー。
でかつ@10/28もこと山ふきおろしマラソン @deka2 2016-01-02 21:53:13
大回りは鉄だと昔からよく知られた遊びだよね。「鉄子の旅」の中でもやってて、検札で「大回り中です」って言ったら車掌さんがニヤリとしながら「あーあれねw」といったとかなんとかw
三途線鉄道 @sanzu_line 2016-01-02 23:36:53
関東に住んでたときは朝出て夜帰宅するレベルのが大回りしかやったこと無かったなあ…乗り鉄のロマンだよね。いいなあ。
びんぼっちゃま @binbo_cb1300st 2016-01-03 01:13:45
これを実行できる若さが羨ましい。私も大学時代は大回り乗車程度はやっていたけど。
細川啓%求職中断 @hosokattawa 2016-01-03 14:12:22
ride626 説明ありがとうございます。Suicaを使われたのなら大丈夫ですね。邪推してしまい、失礼しました。
細川啓%求職中断 @hosokattawa 2016-01-03 14:40:07
hosokattawa 新松戸通過は1回だけですね。何を勘違いしたのやら。重ねて失礼をお詫びします。
ユートピア @uto_pia_prompt 2016-01-03 16:38:23
新松戸を開けといて武蔵野線で通過するとか
slips @techno_chombo 2016-01-03 17:57:16
riafeed そもそもJRの運賃計算ルールは「乗車券は経路を指定して発売し、旅客も経路通りに旅行」が基本。でもそれだと凄く面倒くさいことが、特に鉄道路線が入り組んだ都市圏では起きちゃうのよ。例えば東京駅から新宿までJRで行くなら中央線も山手線もあって、山手線も内回りか外回りかの選択肢があるでしょ。基本ルールに従うと、お客は自分これからどのような経路で電車に乗るか意識して、その経路が指定された切符を買わないといけないんです。
slips @techno_chombo 2016-01-03 18:03:48
riafeed 東京とか大阪とかの都市圏だとそういうケースが多いんで、いちいち対応してたらJRもお客も面倒でしょ。なので「えーい都市圏の一定のエリアは切符は最短経路で売るよ! で、経路はお客が勝手に選んでくれ!」ということになったのが、大都市近郊区間の特例なんです。まぁ「大都市」とか言いながら最近のJR東はエリアを広げまくっていますが。また、この特例のデメリットは「エリア内で完結する乗車券は距離に関係なく当日限り有効で途中下車も不可」というのがあります。
slips @techno_chombo 2016-01-03 18:06:57
riafeed 最近は関東エリアの「大都市近郊区間」は無茶苦茶広がってて、長野県の松本まで伸びています。そのため、それまでは可能だった「新宿から松本までの切符を買って上諏訪で途中下車」なんてのが出来なくなりました。関東の大都市近郊区間だと平気で100km超えるような移動はあり得るのにね…。
monevbgn @monevbgn 2016-01-04 16:02:40
伊集院光だったか、小学生の自由研究で提出したら、担任に「これはキセルだから自由研究にふさわしくない」といって却下されたという話を思い出した。
cinefuk 🌀 @cinefuk 2016-01-04 16:24:11
大都市近郊大回り、首都圏だと1000Km超えるのね(大晦日の終夜運転を利用して33時間!) http://pic.twitter.com/n9WmIg8CIp
ぽぽふき @popohukin 2016-01-06 00:12:10
元日終夜運転利用の大回り、大晦日から乗っててもOKだったんだ・・・ 以前、房総半島が範囲に含まれてない時に800km超のをやったけど、 律儀に0時越えてから改札通ったよ・・・
あーる・ヤマモト @aaru_yamamoto 2016-01-06 00:47:26
位置ゲーで距離やエリアを稼ぐための手段としても大回り乗車は有効だから、この手の知識を持つ人間は乗り鉄系以外でも増えてると思う。
EF68 @EF82 2016-01-06 02:05:23
この経路は1日じゃ回れない、ということか
Alpha with CUB&GSR @2525_Alpha 2016-01-06 17:27:06
techno_chombo いわきから松本まで400kmオーバーの「近郊」っていうのが既に意味不明だったりします。なお、この場合は東京駅発で経路に東京上野の新幹線や東京品川の新幹線を仕込むといった手法で大都市近郊区間の制約が外れますので、途中下車したいときには一考の余地ありです。
unclemusic @unclemusic4 2017-11-04 14:11:10
大晦日を利用してのこんな手があったのですね、昨年10月に大回りを知って地元駅から実行しましたが、東廻りと西回りで2日かかりました。http://www.joy.hi-ho.ne.jp/uncle/今度は大晦日に挑戦してみたいと思いますが両毛線は終夜運転していないので切符は1区間とはいかないようです。
Alpha with CUB&GSR @2525_Alpha 2018-04-24 08:57:55
sis_sis 「最短運賃で計算する」(経路特定)のではなく、「乗車券の記載経路によらない経路を選択して乗車できる」(選択乗車)なので、ご留意いただければと存じます。実経路での発券は規則上妨げられません(当然運賃は当該経路の距離になります)。
Alpha with CUB&GSR @2525_Alpha 2018-04-24 09:00:14
よくよく考えてみれば、最後が馬橋じゃなくて新松戸でいいんじゃないかな…?その代わり乗車券をひとひねりして、方向変更に構えないと誤解を招きそうですが。
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