Togetter/min.tを安心してお使い頂くためのガイドラインを公開しました。

ただし名鉄は死ぬ。-『2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ』の報に対するコミケの輸送力関連のつぶやき定点観測-

なお、コミケ開催日は盆暮れ付近の休日なので セントレアとそこに繋がる名鉄は帰省ラッシュで大変なことになってると思われる。 あと3/12の名古屋シティマラソンでホテル予約取れなくなるくらいの宿泊施設数な模様
56
kako @kakocom

中部国際空港島に国際展示場か。金城ふ頭の展示場よりも大きいのができるのかな。名鉄が大変そうだ。 …… 中部空港島に国際展示場 愛知県、19年秋に開業へ一面中日新聞(CHUNICHI Web) chunichi.co.jp/article/front/…

2016-02-04 09:25:03
まーごらす💀 @LoveOrinrin

東京五輪以降のコミケや例大祭は常滑で、やろう!

2016-02-04 09:53:03
まーごらす💀 @LoveOrinrin

あそそなら徹夜組対策にもなるだろうし

2016-02-04 09:53:29
まーごらす💀 @LoveOrinrin

4日に分ければマジでコミケ出来るんじゃね

2016-02-04 14:56:42
まーごらす💀 @LoveOrinrin

年末の中部空港周辺の客層がカオスな事になりそうだけど

2016-02-04 14:57:32
まーごらす💀 @LoveOrinrin

コミックマーケット&例大祭名古屋開催! 航空機で増える海外勢参戦! 名古屋駅から最速28分! 名駅、常滑、りんくうエリアの宿泊需要拡大! 伊勢湾に沈む徹夜組! 名古屋でやろう名古屋で!近いし(本音)

2016-02-04 15:11:36
天馬=ガヴリール=エイプリル @sankagin_stream

常滑かー遠いなぁ まあ東京よりは近いんだけど、交通機関がバスか名鉄ミュースカイぐらいしかないんだけど 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-04 23:05:22
ばやん @6ayan

常滑・・・あの付近、ネカフェないぜ。イオンモール常滑ぐらいしかないし。しかも名鉄の一線しか・・・バスもそんなに走ってないし 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-04 23:13:09
あいあい @waiwaidaisuki

いいね!まあ名鉄沿線の宿泊すればいいだけさ 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 00:22:37
スプーキー @xxxspookeyxxx

一時的な需要はあるかもしれんが、五輪が終わった後は、どうするん?あと名鉄が対処しきれるか怪しいよね 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 01:35:23
ミナト@エンジニャー @c6h4clch3

2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ news.nicovideo.jp/watch/nw2022158 #niconews 無理。鉄道は名鉄かJRだけど名古屋近郊とは言え流石に首都圏ほど便がない。普通にキャパシティオーバー。素直にポートメッセのがいいと思いますぞ

2016-02-05 05:25:44
自重をやめた琴キチ٩(^p^)و @izumoaoi

名古屋の予定地だと、名鉄1本に他はバスとなるわけだが、これでは、弱すぎないか? 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 05:47:12
だっち@またしても空欄 @Hdutch_2Bparty

2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ news.nicovideo.jp/watch/nw2022158 #niconews 名鉄線が大パニックになる予感。その辺りのアクセス面も強化しないとコミケは大変だぜ

2016-02-05 05:54:01
アクショー・ビア @aksciobia

ホテルや名鉄は(順番はランダムの)優先入場券付きプランを出したりとか 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 07:06:26
うぐい @KitanoUgui

中部空港島でコミケやったら名鉄の罠にひっかかってなぜか豊橋方面行ってしまう人続出だし、空港線自体もしぬ

2016-02-05 07:14:23
Hydra @Hydra_118

いやいやいや!名鉄の脆弱なインフラで一日平均20万人を捌くなんて絶対無理だって!移動ルートどうするんだよ!? 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 08:42:06
雨宮薫@コントラ·ムンディ @kumpoodoo

2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ | ニコニコニュースnews.nicovideo.jp/watch/nw2022158 鉄道が名鉄一本だけってのはネックかもだが、車両数や増便で対応しそう。

2016-02-05 08:55:31
変態が編隊を組んでやってくる! @hidarin2700

名鉄ミュースカイ「ぎゃああああああああああああああああああああああああああ」 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 09:18:41
なべ @bern2700

やめて!名鉄がパンクする!! 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ news.nicovideo.jp/watch/nw2022158 #niconews

2016-02-05 09:23:41
ILEK(イルク) @11567

交通に関しても中部国際空港付近だと名鉄常滑線と飛行機くらいしかまともなんないはずじゃ・・・常滑周辺にフェリーはないはずだし 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 09:25:41
ぐぅたら @myankatze

セントレアの近くとかいう展示場で?コミケ?名鉄一本しかねえじゃねえか

2016-02-05 10:19:14
soo @ichangensis

名古屋―常滑の名鉄の輸送能力はMaXで1万人/hくらいだろ。コミケの一日の参加人数が15万。はい無理 2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ nico.ms/nw2022158 #niconews

2016-02-05 11:02:38
あさくら @gray_lands

2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ news.nicovideo.jp/watch/nw2022158 #niconews きてくれたらうれしいけど、インフラ弱いからなあ。名鉄名古屋駅の洗礼でくじける人も結構出そう。

2016-02-05 12:39:35
tomo27 @tomo_nina

2020年のコミケ会場は愛知県? 中部空港島に大規模展示場を建設へ news.nicovideo.jp/watch/nw2022158 #niconews 中部空港は名鉄しか走ってないのでNG

2016-02-05 13:31:30
残りを読む(75)

コメント

猫の手にゃん太 @neco_nyanta 2016年2月14日
どうしてもという場合は三重経由で海路から攻めると言う手もある。
9
A.C.✨NCC1710hh2 @AerospaceCadet 2016年2月14日
チャンスだ!豊橋から常滑へHSST-300引こう!
2
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2016年2月14日
東京港からコミケ用にカーフェリーを運航したら?(棒読)
7
reesia @reesia_T 2016年2月14日
名古屋市案のポートメッセ改修+少し離れたところに新築よりはまだマシだから。
5
刑事長/理事長 @DekatyouNy 2016年2月14日
・名古屋市中心部からの輸送力が無さ過ぎる   (4両?単線?…りんかい線は10両・複線だぞ?) ・シャトルバス?知多乗合にそんな余力ないし、名鉄G全体でも???   (規模的に「貸切車」では無く、普通の「路線バス」がいる ・サークルさんの搬入とかは?印刷所は?   (印刷・搬入に手慣れているのは「東京の業者」) よってコミケの代替には難しいと思います。
6
たぬきばやし @TANUKI_copse 2016年2月14日
コミケなんかやめればすべて解決するんじゃね?w
16
あーる・ヤマモト @aaru_yamamoto 2016年2月14日
地方民にすれば、セントレアから直接アクセス出来るだけに、ビッグサイトより便がいいんじゃないか? それこそコミケ専用飛行機でもチャーターして・・・(無茶
3
まゆーん@姫路 @MrMayoon 2016年2月14日
まだ調べてもないが、ゆりかもめ一本でコミケやろうってくらい無理があるって理解でおk?
1
舶匝(はくそう @online_cheker) @online_checker 2016年2月14日
セントレア付設の岸壁(水深:5.5mバース:100m×1)http://www.centrair.jp/business/air_cargo/advantage/extra_large.html にフェリーが接岸できれば……
0
舶匝(はくそう @online_cheker) @online_checker 2016年2月14日
電車ではなく、全国各地から深夜バスで会場まで直行できれば……
2
愚者@勇者部満開15No.13 @fool_0 2016年2月14日
早朝からフェリー使えるなら、冬はスターリングラードごっこができますね(東部戦線脳
2
reesia @reesia_T 2016年2月14日
三重から高速船を使うこともできるし、バスもあるし、飛行機なら直通だし(利用者が)頑張ればどうにかなる可能性かるかもしれないという説も
8
だよもんさん@岡山のドライバーは頭変ry @dayomonsan 2016年2月14日
新しく大きな展示場作ろうっていうのなら交通網の整備くらいは一緒にやるんじゃないかなぁ それでコミケ需要を捌き切れるかはともかく
2
sigeharucom @sigeharucom 2016年2月14日
DekatyouNy 名鉄空港線は複線~8両ですが。 http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2302271/up1_23216081_sat.htm    まぁ、展示場云々以前に空港開場時から郵送力不足が問題視されてたけど。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A#.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.8A.B6.E6.B3.81
5
sigeharucom @sigeharucom 2016年2月14日
名鉄空港線 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A#.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.8A.B6.E6.B3.81 『(空港開業時、)軒並み乗車率が200%に達し、一部の駅で積み残しを出すなど、輸送力の不足を示した。』
1
ケイ @qquq3gf9k 2016年2月14日
池袋だと行くのに楽なんだけどな。
0
nekosencho @Neko_Sencho 2016年2月14日
電車で足りないなら飛行機で行けばいいじゃない
3
こげぱん@止めよう不要不急のエロ規制 @kogemayo 2016年2月14日
それでもポートメッセやインテックス、あるいはりんかい線開業前のビッグサイトよりは遥かに輸送力ありそうなんだよなぁ。現コミケの1/2(航空便利用客が実質使えなくなることを覚悟すれば2/3)程度なら対応はできそうな気が。
0
ひだりきき @hidari_P 2016年2月14日
海側のライン増やそう。名古屋港と鳥羽と伊良湖から知多半島に乗り入れよ! まぁ、日数をあけるのは一番ベストよね。あとホテル増やそう。空港周辺に増やして・・・ あ。名鉄っていま空港線のために線路増やしてるよ?
3
みみつき @mimiduki 2016年2月14日
名鉄と道路一本以外陸と繋がってないんで…強風で結構頻繁に止まるんで…… 昔の雑誌で「未来のコミケは大和引き上げて会場にしてて、一般参加者は泳いで行くので体鍛えられててモテる」みたいな冗談記事があったっけ(遠い目
1
夢浦忍 @Y_SINOBU 2016年2月14日
強風が吹くと常滑から空港までの鉄道橋が運休になるんですよね。前に台風接近時にセントレア行ったときは、特にイベントがない時でしたが振り替え輸送のバスの行列で2時間くらい待たされました。
4
若竹 @BKGMU66JS 2016年2月14日
武豊駅から海底トンネル掘ってJR延伸(無理)
1
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2016年2月14日
ANAがホノルル線用にA380を3機導入するし、2020年にはどうせ使い物にならないから(偏見)それを羽田〜セントレアでシャトル運航すればほら解決! 他路線はどうするんだって? そん時ゃ成田や茨城を使おう。国際線は大阪(関空)に回そう(提案)。
3
ハチマキくろだ@6月BC合同誌また出したい @hatimaki_kuroda 2016年2月14日
. TANUKI_copse コミケよりヒトケタ動員少なくても空港線が通常の倍になって詰むんで、展示場作る時点でコミケ関係なく増強が必要なんです。
12
義明_雑談用 @yoshiaki_idol 2016年2月14日
何度かセントレアに車で行ったけど、普段から風が強めでハンドルが取られそうになったな。通行止めになる前でも怖くて渡れないか、下手すりゃ事故るぞアレは。
2
義明_雑談用 @yoshiaki_idol 2016年2月14日
セントレア自体は愛知万博に合わせて開業しただけにある程度の輸送量は余裕持てるようにしてあるだろうけど、万博と違ってセントレアに向かって人が集中するだけに、同じようにはいかないだろうなぁ。
6
こげぱん@止めよう不要不急のエロ規制 @kogemayo 2016年2月14日
Hirarinmac いっそのこと当日は通常の発着便は国際線含めて全部小牧に戻して、そこからコミケ客だけA380でピストン輸送ぐらいしないと無理かも…
1
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2016年2月14日
コメでも出てるが、まとめに一切両備グループの高速船が入ってこないあたりに、どうしようも無い発想の貧困を感じる。連絡橋が閉鎖されても運休しない豪の船なんだぜ。
14
Yoshiteru Kawai @yoshikun2009 2016年2月14日
名鉄は車両限界の幅が狭い区間が多いからJR車両の大半は乗り入れできないのがやっかい。
0
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2016年2月14日
kogemayo つまり、ANAが2018~19年度にA380を導入するというのは(ry
0
こげぱん@止めよう不要不急のエロ規制 @kogemayo 2016年2月14日
Halfriceset 長渕の桜島ライブみたいに名古屋港からピストン輸送? https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E5%B3%B6%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC#cite_ref-4 それにしたって有明に行く水上バスより少ない定員の船じゃなぁ。せめて1隻でB747クラスの輸送力はないと
1
ハチマキくろだ@6月BC合同誌また出したい @hatimaki_kuroda 2016年2月14日
「名鉄ならなんとかできるのでは」をぶっ壊す、名駅30万人コミケ往復40万人という現実
10
reesia @reesia_T 2016年2月14日
前乗りして常滑に泊まるとか、金山を起点にするとかすれば少しは軽減できなくもない
1
こげぱん@止めよう不要不急のエロ規制 @kogemayo 2016年2月14日
Halfriceset 中部空港に接岸できるのかどうかは無視しても、少なくとも https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC#.E5.B0.B1.E8.88.AA.E4.B8.AD.E3.81.AE.E8.88.B9.E8.88.B6 クラスの船を貸し切れるぐらいでないと。それでも名古屋港や四日市港からの距離を考えると間違いなく1隻では足りない
2
Futon-Matsuri @Futon_Matsuri 2016年2月14日
各務ヶ原の航空祭ですらあっぷあっぷだから、名鉄使ってコミケなんて正直無理じゃないかと。
4
原 健二 @tamayosi 2016年2月14日
地元でコミケと思っていたが、こんな問題があるのですね。 有明のビックサイトだと、ゆりかもめとりんかい線と、2つありますから。
2
絢瀬swi(予定日まで2週間)📿🌔⚖ @materialvenus 2016年2月14日
かたや名鉄常滑線オンリー、かたやあおなみ線オンリー。どうせターミナル駅からシャトルバスを大量射出することになることを考えたら、名古屋駅からより近いポートメッセのほうがまだマシかも。
3
絢瀬swi(予定日まで2週間)📿🌔⚖ @materialvenus 2016年2月14日
あと、よそから来た方が名古屋駅から名鉄に乗る段階で豊橋方面に連れて行かれる事故が多発する問題が
7
絢瀬swi(予定日まで2週間)📿🌔⚖ @materialvenus 2016年2月14日
その前にホームに人が入りきらない問題だな
7
slips @techno_chombo 2016年2月14日
materialvenus とはいえ、あおなみ線は最大でも6両までしか受け入れできず、現状が4両想定なのでホームの6両対応工事に加えて車両増備が必要、と。ただでさえ赤字で死にそうなあおなみ線に車両増備の余裕があるかどうか…。
1
slips @techno_chombo 2016年2月14日
そういう意味では名鉄は豊川B1グランプリを単線・4両対応の豊川線で乗り切った、という実績はあるんだよなぁ。アレ、初日は公式発表で32万人が来場したけど、JRがやる気なしで通常運転+午後は人身事故で運休、ってな状態だったんだけど。
0
slips @techno_chombo 2016年2月14日
セントレアでの大規模集客と言えば2012年の国際航空宇宙展だろうなぁ。パブリックデーの土日にブルーインパルスが飛来しちゃったんでね…。パブリックデーで1日最大約7万人の入場者数があったことになっています。ブルーインパルス自体は国際航空宇宙展の有料エリアに入らなくても見れたから、実数はもう少しあるかも。
0
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2016年2月14日
海上輸送だが、津までの輸送力はある。なにしろ鈴鹿のF1や熊野花火大会を捌いている。問題はなぎさ町までバスと船そのものだな。指摘の通り、現在の高速船1時間ヘッドでは足りないのは間違いないが、バース数からすると、瀬戸内海の余剰高速船を5隻程回してピストン輸送すると名鉄から2~3割程度の転移は期待できる。津以外の港の利用は結構困難。むしろ、クルーズ船でホテルシップにでもした方がよさげ。
4
Halfricesetitsmore @Halfriceset 2016年2月14日
materialvenus ポートメッセは、現状の拡張案が全然違う敷地に予定されてるので、開催運営上かなり厳しいかと…。
0
らぃりる-A列車switch版がやっぱり落ちるのでパッチ希望 @Liriru 2016年2月14日
豊田あたりにトヨタから金引き出して展示場作れば県は懐痛まなくていいんじゃね?って思ったりする。 JRを愛環突入させて、愛環は伏線用地確保済みだから一気に線路引いて。
0
ゆきかぜまる(24) @ykkzmr 2016年2月14日
運営は対応できるの? 今の主力スタッフは大体東京近郊住まいじゃないの? 四日間開催ってことは、7日間以上は名古屋に滞在しないといけなくなるんじゃない??
6
slips @techno_chombo 2016年2月14日
Liriru そういう意味では、「愛知県の所有地」「周辺との調整が楽(せいぜい空港くらいしかないしね)」「交通インフラの整備が最小限ですむ」というところでセントレアってのは「2019年までに作る」という目的達成には悪くない選択肢ではあるのよな。愛環線を活用するにしても駅近じゃなければ結局「駅からの足はどーすんだ」ってことになって、これから用地買収だしね。愛環線も複線化する想定ではあったけど、その用地にホーム作ったりしてるので結構な大工事だし。
2
へぼ担当 @hebotanto 2016年2月14日
大丈夫、神宮前運転停車、金山にて分散。シャトルバスは名駅新幹線口にて。
0
slips @techno_chombo 2016年2月14日
ykkzmr でも東京で「やる場所」がなければ仕方ないんじゃないですかね…。結局ココで問題になってるのは少なくとも東京近郊の大規模展示施設が軒並み使えない、というところから始まってるんであって。「東京近郊でないと運営が対応できないので中止です」でよければ、それでもいいんだろうけど。
1
へぼ担当 @hebotanto 2016年2月14日
もっとも名鉄名古屋駅のトラップにて、半分以上東岡崎、豊橋方面に連れて行かれること前提。
7
へぼ担当 @hebotanto 2016年2月14日
真面目に言えば海上交通手段を用意出来るか。遠方の方には空路乗り込み前提ですが、宿の方が厳しいでしょうね。
1
月陰あぽろ◆K/oR.weXaA @tsukikage_apolo 2016年2月14日
hebotanto 神宮前から中部国際空港へ行く筈が「次はー知立ー知立ー」と言われる事案が多発するな……
3
ゆきかぜまる(24) @ykkzmr 2016年2月14日
techno_chombo このまとめを見る限り、「東京近郊の大規模展示施設が軒並み使えない」から始まってるとは思えんのですが。
3
こげぱん@止めよう不要不急のエロ規制 @kogemayo 2016年2月14日
hebotanto 上であげた桜島フェリーの場合は、15分の航路に500人以上乗れる船を5隻投入してますからね。津、四日市、名古屋港どれも距離的には同じぐらいだから高速船で45分、普通のフェリーだと1時間以上はかかると見て、何隻投入できるかという話で。特に高速船は早い分定員が少ないし…
1
kartis56 @kartis56 2016年2月14日
乗車率1500%を見るイベント開催の予感?
0
CIA @CIA_urawa 2016年2月14日
あえてクソリプするとコミケのために展示場作るわけじゃねえし展示場の存在価値をコミケだけで評価するのが間違ってるからなお前ら、とw
10
緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2016年2月14日
いっそ10万トン級クルーズ船をホテル代わりに入港させるとか>空港島
0
neologcutter @neologcuter 2016年2月14日
常滑の空港島いじるより金城ふ頭拡張したほうがまだ現実的じゃないの?りんくうインター付近もスカスカだし…
0
へぼ担当 @hebotanto 2016年2月14日
tsukikage_apolo 神宮前発車直後、何故坂を登らない…と思いながら、「次は知立…豊橋行きです」との無常のアナウンスですね。分かります。
2
若竹 @BKGMU66JS 2016年2月14日
現在の常滑線では18m8両編成が主力だけど一応長さ20mクラスの車両を入線させることは出来る。過去に実績あるし。 http://nonbee.at.webry.info/200901/article_1.html
0
PYU @PYU224 2016年2月14日
20万以上の人間が一ヶ所に集まってイベントする事自体が無茶なんだよなあ・・・
0
珈琲騎士 @KaffeKnight 2016年2月14日
名古屋駅からセントレアへHSST-200のアクセス線を建設 (。・ω・。) 建設費は概算で2,700億円、所要時間は15分程度
0
こげぱん@止めよう不要不急のエロ規制 @kogemayo 2016年2月14日
tsukikage_apolo hebotanto それは岐阜・犬山方面から来て新名古屋を発車する電車は全部常滑線直通、豊橋方面行は全部金山始発になる様に臨時ダイヤを組めばいいかと。あと、知立から集中してシャトルバスを出すとか。
1
ここにはもう誰もいないよ。 @tama5_rff 2016年2月15日
うっかり河和へ行ってしまった時の悲劇。
2
水野修平 @mizunosyuhei 2016年2月15日
電車なんて全く走っていなかった(今も)晴海の事例は先例にならないのだろうか?
1
岡崎美合ソープのボトルと蛇口を洗え @OkazakiMiai 2016年2月15日
コミケ1日10何万人とかいう以前に、8000かそこらのガイシホールの観客が帰るだけで笠寺駅がパンクしてるじゃないですか。いつも電車が空くまで近くの日帰り温泉で時間潰すか、基幹バスで栄に出るけど。
3
のみものがかり(東条優羽) @chise_type90 2016年2月15日
BKGMU66JS 幅が狭いことを除けばこれが 最適解ですなぁ。あとは市交3000も借りてくるか。
0
のみものがかり(東条優羽) @chise_type90 2016年2月15日
みんなすっかり忘れてるみたいだが、りんかい線だって最初は僅か4両編成だったのだから、8両編成で複線かつ金山折り返しならなんとかなるなる。 むしろ問題は金山乗り換えをどう徹底するかだな。
0
slips @techno_chombo 2016年2月15日
OkazakiMiai それはJR東海のやる気の問題だと何度言えば…。
3
slips @techno_chombo 2016年2月15日
chise_type90 言われてみれば東京ビッグサイトも言われるほど交通が便利ってわけじゃないよなぁ。
0
ハチマキくろだ@6月BC合同誌また出したい @hatimaki_kuroda 2016年2月15日
TWRが4両のころ=参加者が15万人/日ならなんとか...でも当時は東京じゅうの都営バスかき集めて東京駅とピストン輸送してたような。
1
岡崎美合ソープのボトルと蛇口を洗え @OkazakiMiai 2016年2月15日
やる気の問題、便利な言葉だ。魔法の呪文だな。それと、初めて聞いた。
0
ゆいゆい@灼熱のハロウィン @fresh_yuiyui 2016年2月15日
techno_chombo そうそう。ゆりかもめの編成が~、TWRの編成が~と言うとりますが、東京湾岸の都市交通は元々ある程度利用客のある路線をイベントに転用してる分差し引く必要があるので普段ガサガサで走ってる他の都市交通と一緒にしたら大きな間違いという。とはいえさすがにトラブった場合の代替手段は必要なので電車一本道路一本高速IC一箇所…ではさすがにお話にならんのですが。
1
多楠@4/24〜26東京行き @ta_c_s 2016年2月15日
「盆暮れ正月にイベント以外で有明界隈へ行く人」はあんまいない気がする(夏はお台場TV局のイベントや花火があるか)けど「盆暮れ正月にイベント以外で中部国際空港界隈へ行く人」は相当数いるんじゃないですかね?
12
もこ @mocomb 2016年2月15日
一回くらい休んだっていいじゃん
1
稀翔@コメくいてー(コメくいてー @zirai005 2016年2月15日
愛知県民としては名古屋開催はありがたいけど物理的に無理と言わざるをえない
0
稀翔@コメくいてー(コメくいてー @zirai005 2016年2月15日
個人的には同時期に複数の会場を押さえて各地域ごとにサークルを振り分けてみるのはどうか 欲しいサークルが地元会場にないなんてことにもなりるだろうけど
4
ハチマキくろだ@6月BC合同誌また出したい @hatimaki_kuroda 2016年2月15日
'20夏以外はたぶんメッセで行くんじゃないかと思ってますが(五輪本番はメッセも使われるのでダメ)
0
Alpha with CUB&GSR @2525_Alpha 2016年2月15日
Hirarinmac 羽田ではA380の運用が昼間に行えない。四発機で後方乱気流が双発機よりも大きくなるため、ギリギリまで詰めている離陸の間隔を開けることになってしまうから。なので、ANAは羽田中部を北陸方面減便で生み出した737とか767あたりで大増便してピストン輸送を(ぉぃ 特割1で片道1万円でも客は付きそうだ。
1
恋うさ @loveing_rabbit7 2016年2月15日
名鉄名古屋駅のホームで乗り遅れて死ぬ人が続出しそう
0
恋うさ @loveing_rabbit7 2016年2月15日
宿は始発である岐阜で取るという方法もあるけど岐阜もそんなに宿があるわけじゃないしね
0
endersgame @endersgame3 2016年2月15日
名古屋開催と愛知開催には大きな差がある。 まあ僻地になったらそれに応じて人減るとは思うけどね。
0
ゆいゆい@灼熱のハロウィン @fresh_yuiyui 2016年2月15日
世界から見たビッグサイトが国際展示場として小粒すぎて話になっていない現状を鑑みればまずビッグサイトを凌駕しないことには21世紀の国際展示場としては使い物にならない。つまるところ日本最大の国内催事であるコミケくらい開催できて当然な展示場とインフラを用意しないことには話にならないわけで「コミケ開催できるかどうか」は国際都市に名乗りを上げたい自治体にとっても一つの基準であると思う。
13
ハチマキくろだ@6月BC合同誌また出したい @hatimaki_kuroda 2016年2月15日
東京すらビッグサイトの拡張を五輪とセットでないと踏み切れない、という緊縮財政志向をまず何とかしないとですね。
4
岡一輝 @okaikki 2016年2月15日
コミケを名古屋に持ってこられないのなら、オリンピックの方を名古屋に持ってくればいいんじゃないかしら。
1
KSK @MprojectKSK 2016年2月15日
コミケこそ地方移転すべきだよなぁ
1
atlan @atlan1701 2016年2月16日
晴海でやってた時には鉄道なんて無かったじゃん・・・ お台場だって最初からりんかい線が有った訳じゃ無いんだし。 とか、今の状況を踏まえないコメントを残してみる。
1
月陰あぽろ◆K/oR.weXaA @tsukikage_apolo 2016年2月17日
loveing_rabbit7 風呂ならいっぱいありますけどね(おっさん感)
0
はやし・しのぶ @Hirarinmac 2016年2月17日
okaikki まずは瑞穂グラウンド(パロマ瑞穂スポーツパーク)を国立競技場にしないと(使命感)
0
あるぺ☆ @alpe_terashima 2016年2月18日
上にも出ているけど、通常の公共交通機関だけで論じても意味無いんだよなぁ。名駅などから出るシャトルバスのピストン輸送とかの臨時便を考察した方が現実的。
2
bluemonkshood @bluemonkshood 2016年2月18日
川崎の臨海部に巨大展示場を作る。 もしくは首都圏の複数の場所で同時分散開催。首都圏の公共交通機関を使って鬼移動。
0
名無しの箱 @flying_box_4042 2016年2月18日
そもそも名鉄ってセントレアにダイレクトに乗り入れしておきながら到着便が遅延して最終列車に間に合わない場合でも一切接続待ちはいたしません、と宣言してるような会社だからなぁ。
3
みこみこ。 @MikoMiko2048 2016年2月20日
どこでやるにしても東京のスタッフが全員行ける訳でもないので今から現地の人にスタッフ経験を詰んでもらわないと困るです。 50%を東京から賄うとしても現地の人間が1500人は必要…… 運営には早目の発表をお願いしたいです。
1
toq-mitz @toqmitz 2016年2月20日
A380でHND-NGOピストンで。席全部取っ払えば1000人ぐらい一回で運べるべ(適当
0
朝宮ひとみ @HitomiDaisybell 2016年4月2日
島との間の移動がエクストリーム競技になるのであんなところはいかんと思うわ。どうせ混むなら大須と栄の間にでもつくっときゃええがね。(適当
0
東浜舞@GWミケ中止 @my_comike_jp 2016年4月2日
この「まとめ」をまとめさせていただき、「名鉄は死ぬ。」への「返答」と「対案」を書かせていただきました。つまり、「2020年 せんとれあコミケ」は開催(誘致?)可能だよっ!ということです。 Dropboxを使い、PDFファイルを開くことができるようにしていただく必要はありますが、ぜひ読んでほしいなっ! よろしく! http://ameblo.jp/my-comike-jp/entry-12145521760.html
1
のみものがかり(東条優羽) @chise_type90 2016年7月7日
この前のツイートはまとめに加えるべき
0
七虹彩人(ayato-nananiji) @ayato_nananiji 2016年8月15日
りんくう常滑駅付近には空き地があるのでそこを期間中の仮設駐車場にして、そこから会場までシャトルバスを運行すれば、名鉄と名古屋中心部からの臨時バス以外でもマイカーという輸送力を確保できるかな…。
0
落伍者@オッサンだもの @Lacu_GO 2017年5月11日
ビックサイトも臨海線が大崎まで開通していなかった頃も大変だったんだよね。 ゆりかもめはオーバーランするは券売機や入り口が長蛇の列。 それも1日7万人位の頃の話
1
落伍者@オッサンだもの @Lacu_GO 2017年5月11日
りんかい線も臨海副都心線とかTWRだかと言われていた頃かな。 帰りは何時になったら乗れるのか判らないので、試しにとフェリーに乗ったのだけど、こちらもかなり待ったし降りたところが自分のルートには乗換が面倒そうな場所だったりと。
0
東浜舞@GWミケ中止 @my_comike_jp 2017年5月11日
私の発表した(準備会に出した)構想文書の全文をブログに掲載しています。 ぜひ、ご覧願います。 http://ameblo.jp/my-comike-jp/entry-12269309205.html
1
竹田一博(さまやん)▷◁楊菲菲P @someryan 2017年12月23日
コミケ開催可能ならモーターショーも開催可能となる。トヨタ・三菱自・スズキ(豊川にも工場が在る)の地元でモーターショーか…コミケ同様胸熱。
1