日本の「高速鉄道網」は不十分か~「『東京に行く』しかない」「中国は網の目状に建設したのに」
- gryphonjapan
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皮肉だけど角栄の理想の国は中国に出来つつある。 網の目の高速鉄道網は人の往来を真の意味で自由にしているように思える。 放射線型の日本の高速鉄道は「東京に行くための鉄道」だから。中央新幹線じゃまだ足りないよ pic.twitter.com/mFMZmEch67
2018-02-21 00:29:30とりあえず、北陸の次は新大阪から熊本まで四国ぶち抜く高速鉄道作ろう... twitter.com/thksngy/status…
2018-02-21 22:49:26地域間交流の多さや需要とか関係なく、日本の新幹線は東京にしか向かわない。北陸新幹線みても強くそう思った。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-21 22:54:36これ、ほんとかなあって思った。そもそも同じ縮尺で見たら鉄道の伸び方はむしろ似ていて、中国の高速鉄道は無数の東京をつないでいるだけでは。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 09:58:15中国の鉄道網の発達には正直驚かされた思い出、日本中国との差は国土の大きさや利用可能地形の差もあると思うが。 値段と全席指定席に関しては、中国の方が好みではあった twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 10:07:00人民に権利がないため強制執行で自由自在に国が交通網を完成させていく中国 人民に権利がありすぎて国が自由自在に交通網を完成させられない日本 どっちが国民のためかと言われると、難しいところですね。 中国は1人を犠牲に100人を生かす、日本は1人のために100人が犠牲になる感じ。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 12:20:53米帝様は飛行機と道路でこれに類する交通網を作ったのだろうが、どちらの方が財政負担が少ないのだろうか。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 12:22:22コメント眺めてるけど需要ないから鉄道要らない派とか中国はすぐにバブル弾けて終わり派多いなやっぱ。既に何度もバブル弾けてるんだけど。 あと短期的目線で需要が見込めないのは当たり前だろって言いたい 投資を国内外から呼び込み、雇用と生産を増やすための土壌がインフラストラクチャなんだから
2018-02-22 12:39:56あの時代の日本と今の中国の流れが似てると思う。逆に、今の人口減少に向かう少子化日本には、もうあんな大きな鉄道システムは不要だと思う。走れば走るほど赤字が大きくなる。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 12:44:13中国って内陸のド田舎が特定の商材を集中的に扱うネット企業村みたくなっていることが多いんだけど、それができるのはネット環境の普及だけじゃなくて、こうした鉄道や道路による網の目状の流通網があるからなんだよね。 日本の流通網は、首都圏一極集中の効果しかない。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 13:08:22しかも運賃が圧倒的に安いんだよなぁ中国は ちな飛行機の国内線も安い だから庶民も移動がしやすい twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 13:13:18@thksngy 単純に都市が線状に並んでいるからでは? 北陸に関しては北陸新幹線の延長で環状を形成できるようになりますし…
2018-02-22 13:23:54新潟から関西方面に直結してもらえると 釣りが捗りそうとかいう発想。 twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 15:17:03カミノゲ最新号の田崎健太さんの真説佐山サトルを読み終わりました!そろそろ佳境ですねぇ〜、旧UWFの頃地方に周ってた時に確か昔、日明兄さんが言ってたと思うのだけど坂東レーシングの社長にヤジられてキレてリングの周りを追い掛け回したんだよね😁 #golf897 #take1134
2018-02-22 16:17:30@thksngy たしか角栄さんは新潟を工業県にしたかったと何かの本で読んだのですが、大連とか北京が工業都市なので高速鉄道網だけじゃなく、産業も理想の国になってる気もします。
2018-02-22 16:19:59君北陸新幹線の延伸計画と長崎新幹線の計画知らんのか? あと、我が国の大都市は面ではなく太平洋ベルトと国土軸という直線型に並んでおり、さらにそれを接続する鉄道があるのは普通に国情の違いでしかない twitter.com/thksngy/status…
2018-02-22 17:06:41