日本の「高速鉄道網」は不十分か~「『東京に行く』しかない」「中国は網の目状に建設したのに」

『皮肉だけど角栄の理想の国は中国に出来つつある』という、印象的なフレーズで始まった一連の議論。高速鉄道網はコストや国土も踏まえた上で「放射状」であるべきか「網の目状」であるべきか?そして中国の高速鉄道網が社会に与える影響は?日本もこれから、網の目状の高速鉄道網設置に踏み出すべきか? カテゴリは「経済」にしときます。直リプとURL検索だけでいっぱいになっちゃった。 ツイートを使わせていただいたアカウントはこちら(追加は除く) @thksngy @solayomi @Mont_B_Wester @korpio @hankyu6450 @Anotheredustu @haisenlover @yamanouchi1203 @rokken1031 @maigatto @Mrkawaberi @BSH_FF14_mandra @shachiku_slyr @R25X7 @vostokintheair @99mina_jeju @space_opera_ @space_misprint @NEWS_0 @Nozick_Codewell @theuwfroad0319 @H1JM2nFeuljlLjy @bonkuratv @sousuibou @haru_pianissimo @RapidHAMAYURI @loveeearth @quiz_train @electric6cn @ApescadoB @chiakis_maid @TMiyawaki1 @itami_k @hurosugaanore @idainarusokoku @hayohater @misagoya @tu27i @crypto_seki @kotarosato @mibukazuwo @englishpoipoi2 @wakhan11pamir @tanikenzi @uvb76thebuzzer @pinkpicg @YuikoNanokawa
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マクシム @thksngy

皮肉だけど角栄の理想の国は中国に出来つつある。 網の目の高速鉄道網は人の往来を真の意味で自由にしているように思える。 放射線型の日本の高速鉄道は「東京に行くための鉄道」だから。中央新幹線じゃまだ足りないよ pic.twitter.com/mFMZmEch67

2018-02-21 00:29:30
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CLOSED_ @solayomi

なんか日本の方が中華思想してて草 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-21 03:00:23
モント(M.B.Wester) @Mont_B_Wester

とりあえず、北陸の次は新大阪から熊本まで四国ぶち抜く高速鉄道作ろう... twitter.com/thksngy/status…

2018-02-21 22:49:26
pollyКORPIO @korpio

地域間交流の多さや需要とか関係なく、日本の新幹線は東京にしか向かわない。北陸新幹線みても強くそう思った。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-21 22:54:36
新快速東京行き @hankyu6450

それは当たってると思う。これじゃ中国に負けるわ…。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 09:53:52
千鶴子 @Anotheredustu

@thksngy @yuuraku 角栄の理想ってスモッグ地獄だったのかw

2018-02-22 09:57:52
妻(線)を返して @haisenlover

これ、ほんとかなあって思った。そもそも同じ縮尺で見たら鉄道の伸び方はむしろ似ていて、中国の高速鉄道は無数の東京をつないでいるだけでは。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 09:58:15
Ken @rokken1031

中国の鉄道網の発達には正直驚かされた思い出、日本中国との差は国土の大きさや利用可能地形の差もあると思うが。 値段と全席指定席に関しては、中国の方が好みではあった twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 10:07:00
香山 @kurorettsuoishi

スケールが違い過ぎるし国土の形状も違うし比較出来ない気がする twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 10:45:44
ほぷお! @BSH_FF14_mandra

人民に権利がないため強制執行で自由自在に国が交通網を完成させていく中国 人民に権利がありすぎて国が自由自在に交通網を完成させられない日本 どっちが国民のためかと言われると、難しいところですね。 中国は1人を犠牲に100人を生かす、日本は1人のために100人が犠牲になる感じ。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 12:20:53
錦旗キッズ @nanoreba_kangun

米帝様は飛行機と道路でこれに類する交通網を作ったのだろうが、どちらの方が財政負担が少ないのだろうか。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 12:22:22
(՞ټ՞☝︎助丸🦈 @R25X7

見て!びっくりするくらい四国スルー卍 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 12:31:38
マクシム @thksngy

コメント眺めてるけど需要ないから鉄道要らない派とか中国はすぐにバブル弾けて終わり派多いなやっぱ。既に何度もバブル弾けてるんだけど。 あと短期的目線で需要が見込めないのは当たり前だろって言いたい 投資を国内外から呼び込み、雇用と生産を増やすための土壌がインフラストラクチャなんだから

2018-02-22 12:39:56
💙Shoko Ogushi💛 @vostokintheair

あの時代の日本と今の中国の流れが似てると思う。逆に、今の人口減少に向かう少子化日本には、もうあんな大きな鉄道システムは不要だと思う。走れば走るほど赤字が大きくなる。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 12:44:13
💙Shoko Ogushi💛 @vostokintheair

あと、JRという特殊な会社は、中国の国営事業とは話が違う。いろんな意味で。

2018-02-22 12:45:45
済州島みかん @99mina_jeju

中国って内陸のド田舎が特定の商材を集中的に扱うネット企業村みたくなっていることが多いんだけど、それができるのはネット環境の普及だけじゃなくて、こうした鉄道や道路による網の目状の流通網があるからなんだよね。 日本の流通網は、首都圏一極集中の効果しかない。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 13:08:22
新都心/ShinToShin @space_opera_

しかも運賃が圧倒的に安いんだよなぁ中国は ちな飛行機の国内線も安い だから庶民も移動がしやすい twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 13:13:18
@space_misprint

@thksngy 単純に都市が線状に並んでいるからでは? 北陸に関しては北陸新幹線の延長で環状を形成できるようになりますし…

2018-02-22 13:23:54
Nozick@VBA&C#er/社内SEモドキ @Nozick_Codewell

新潟から関西方面に直結してもらえると 釣りが捗りそうとかいう発想。 twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 15:17:03
ザ☆U.W.Fロード @theuwfroad0319

カミノゲ最新号の田崎健太さんの真説佐山サトルを読み終わりました!そろそろ佳境ですねぇ〜、旧UWFの頃地方に周ってた時に確か昔、日明兄さんが言ってたと思うのだけど坂東レーシングの社長にヤジられてキレてリングの周りを追い掛け回したんだよね😁 #golf897 #take1134

2018-02-22 16:17:30
栄 bit @ShueiX

@thksngy たしか角栄さんは新潟を工業県にしたかったと何かの本で読んだのですが、大連とか北京が工業都市なので高速鉄道網だけじゃなく、産業も理想の国になってる気もします。

2018-02-22 16:19:59
宋粋なにがし(開封府) @sousuibou

君北陸新幹線の延伸計画と長崎新幹線の計画知らんのか? あと、我が国の大都市は面ではなく太平洋ベルトと国土軸という直線型に並んでおり、さらにそれを接続する鉄道があるのは普通に国情の違いでしかない twitter.com/thksngy/status…

2018-02-22 17:06:41