- kasajimajima
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因島・上島町の司法書士@ムラカミユウキ
@youki_M83
@yaginome 台湾の台南駅がまさにこんな感じで、駅前の半円状ロータリーから放射状に街道が伸び圧巻です。街並みも建物も日本統治時代の歴史ある物。最高でした!
2019-01-11 01:07:34〜多すぎるので中略〜
林 雄司
@yaginome
四日市、岡山、新潟、金沢、松山、宇都宮、高知、弘前、熊本、大垣がまさにそんな感じです、というメンションをもらいました(別々に)。宮崎、山口もこんな感じですよね。
2019-01-10 22:39:12こうなる原因?
永田雅之♨️🦈東洋のモナコ
@masa_21
@yaginome @nabe_2 「駅どこに作りましょうか?」「機関車が来るとモクモク煙いしうるさいから、町から離れたところにね」 「工場どこに作りましょうか?」「駅の近くに工場あったろうが、列車で資材の搬出搬入が楽でしょ」
2019-01-10 23:02:59
😷kissy👏💉x7
@lr_ishy
古い町って国鉄の駅が郊外にできたから、繁華街と駅が遠いんだよね。でも駅周辺がだんだん賑わって来て、古い繁華街が寂れる。よくある地方都市の光景。RT
2019-01-11 07:26:10
昭和の乙女
@66gyouza
@yaginome これは鉄道が導入された時に 蒸気機関車の火の粉を 防火対策がなされていない市街地を避けるため。 昔の建物は木と紙で出来てたからなー( ̄▽ ̄;)
2019-01-10 23:26:47
伊 謄
@Bander_Muar
@66gyouza @yaginome 理由はお金の問題でして、市街地を買収すると用地費が思いっきり跳ね上がっちゃうんです。なので、街中に駅が作られた例えば新潟県の加茂などは、用地を鉄道側に提供して街の中心近くに駅を持ってきました。
2019-01-11 01:34:50
こうやまP提督㌠フレンズ
@zweisser
@yaginome 「汽車が走ると、機関車の火の粉で養蚕が駄目になる!」とか村が猛反対した結果、市街地から離れた所を鉄道が通り、不便なので地元の実業家が金を出し合って私鉄(半世紀前に廃止されてもバスが「●●てつバス」の名で残っていたりする)を走らせたというケースですねw
2019-01-11 03:17:30