130年前の三週間だけ広島で走った幻の鉄道

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

日本で鉄道廃止の理由の壮絶さトップ3に入るであろう名称不明の軽便鉄道がしゅごい…(´Д｀;) twitter.com/ddg163/status/…

あまつ @ddg163

@tamrono157 @Kojimamo コレですね。 (日本鉄道旅行地図帳 11 p.39) pic.twitter.com/wE5oxo05E8

2020-08-17 21:59:00

ボルガ博士 (復興したら能登へ行くっ‼︎) @PHAZER17

@Kojimamo 長野県、小諸〜布引までの布引観音鉄道も、7〜8年営業→赤字→電気代滞納→送電停止→更に社長？がレールなどを無断売却→詐欺事件発展となかなかw

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

@PHAZER17 「よくもこんなキ○ガイ鉄道を!!」 「これから毎日、虫の息鉄道の足跡を探そうぜ」 布引電鉄、一番のラッシュ輸送が沿線の水力発電所建設の人員輸送だったとかで…。

甘木@欅道居士 @profenigma

@Kojimamo 電気料金滞納で停電、は存続した武蔵野鉄道はじめ結構ありますが、赤字がかさんだので無許可で営業をやめて無許可で線路撤去、の朝倉軌道、債権者により線路持ち去りの松島電車、など酷いですな。 沿線が全面戦場になって壊滅、の沖縄県営鉄道が一番シリアスにハードですが......

ごほさんこと北陸の鴉 @acegespenst9

@Kojimamo @atagaimuraev 失礼します 金名線はもっと詳しく書くと、洪水で橋が流されて赤字だしいっその事廃線にしようか迷っていたけどとりあえず橋を復旧した後、今度は別の橋が危ないってんで直そうにもどの道赤字なんで廃線にしたという経緯がありまして 以上、地元民ですた

未婚の父 @F_A_Marry

@Kojimamo 廃止理由もですが、廃止できない理由も。「自社バス山鹿線を九州産交にとられ、自社バス山鹿線の免許再取得まで鉄道を運行するしかない」山鹿温泉鉄道、「国鉄線建設による補償買収まで鉄道を運行するしかない」北丹鉄道、寿都鉄道。

松本哲堂＠風雅松本亭 @MatsumotoThe

@Kojimamo 廃止理由も凄いですけど、営業期間が僅か三週間と言うのも凄いですね。

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

@MatsumotoThe どうも営業時の成績が芳しくなかったそうで、この当時だと現地に蒸気機関の修繕工場もそうそうなかったかもしれませんし、他に理由が重なっているかもしれません。

異物混入ねこさん＠守山にがうり（株） @AnimeNeko4

@Kojimamo 人が乗りすぎるから廃止した名鉄（起･高富の2路線）

東武8111F ハム太郎 @8111Fhamtaro

@Kojimamo 札幌温泉電気軌道… これは札幌温泉という温泉アクセス用にできた路面電車だったのに肝心のその温泉が配管トラブルで廃業、しかも開業1年程で変電所火災で運行できなくなり、札幌市電から緊急給電するも電気代滞納で止められ(続く)

東武8111F ハム太郎 @8111Fhamtaro

@Kojimamo 仕方ないからガソリンカーで運行したが結局すぐに廃止。 しかも廃止後温存されていた電車を売却しようとするも電動機を盗まれて売却できなくなりそのまま行方不明に。

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

@8111Fhamtaro こっちも強烈ですねぇ…

Banミキ　喪中 @moha_1035

@Kojimamo 雪崩と雪害、水害、震災 尾小屋鉄道、東濃鉄道駄知線、南部鉄道 あとはどこだったか…

あたがわ @atagaimuraev

@Kojimamo あとは料金滞納で電気止められて強制終了と、もうひとつは何になるかな…？

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

@atagaimuraev 始発前の点検で橋台に危険な箇所が見つかって廃止になった金名線とか、災害関連は別格として、探せばもっと強烈なのはありそうです。

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

@profenigma 戦前の零細鉄道の方が結構悲惨ですよね。武州鉄道も水害で築堤流失～休止～会社解散動議で会場に特高が来るほど不穏だったとか。

甘木@欅道居士 @profenigma

@Kojimamo 不穏きわまりないですな （特高が出張るとなるとよほどです）

ボルガ博士 (復興したら能登へ行くっ‼︎) @PHAZER17

@Kojimamo この当時ならではと言うか、計画や建設の段階で見切り発車な会社が結構ありましたよねー(^.^)←今じゃ考えられないw

久保浩志 @hiroshikubo

宇品の軽便鉄道の跡は今も不思議な細長い窪んだ区画で残っていて、数年前にはまだ駅跡らしい箇所もありましたが今ではそれは整備されてなくなりました。

ゆーぎり @Yufugiri082

宇品小の西端を南北に走る道路、その右の道路との感覚が変に狭い。この道路と道路の間が軽便鉄道の痕跡らしい。 maps.google.co.jp/?ll=34.365314,…

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

機関車爆発事故でカゲロウのように儚く消えた幻の宇品軽便汽車。廃線跡が残ってるらしいと聞いてグーグルマップで見たら、広島市郷土資料館の西側、かつての護岸跡沿いに細長い地割りがありますね…。 これが本当なら130年前の明治時代の廃線跡ということになるが…。 goo.gl/maps/y1nf18AqE… pic.twitter.com/ZedUeBr5K9

拡大

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

こちらのサイトによると広電宇品線の開業時、堤防下線の廃線跡とあるな…。 masuda901.web.fc2.com/page5aqx05.html