130年前の三週間だけ広島で走った幻の鉄道

社名すら不明という歴史の謎に迫る。
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まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

日本鉄道旅行地図帳(新潮社)の中国・四国のP39に社名が「軽便汽車」とだけ書かれた廃止路線があるんだが、色々謎すぎる。広島の新長瀬‐宇品港を走ったと言われており、軌間・距離・事業者名すら不明。 続く

2011-06-01 23:19:20
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

「軽便汽車」は開業~廃止まで明治21年の7月1日~16、21日の頃に廃止、というか営業運転すら行われなかったという噂もある。 理由は機関車のボイラー爆発事故。 廃止理由が壮絶すぎる・・・。ちなみに山陽鉄道や広電すら広島市になかった時代に表れ彗星のように消えていった鉄道であった。

2011-06-01 23:24:18
はらしとと @jonchama

なんか広電どころか山陽鉄道が広島まで開通する以前に、宇品を軽便鉄道が走っていたっていう資料を見つけてしまった。

2014-11-19 12:42:52
はらしとと @jonchama

今日の文書館での調査の成果。広島県初の鉄道となる宇品軽便汽車のルート選定と車両搬入の記事を拾ってきた。 pic.twitter.com/HGr6JrTn01

2016-01-21 21:24:14
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はらしとと @jonchama

ちなみに宇品軽便汽車についてはこの動画を見れば詳しく分かりますよ!!(ダイレクトマーケティング) 【広島鉄道迷ぐり】幻の第一走者(ファーストランナー) (10:21) #sm27539863 nico.ms/sm27539863

2016-01-21 21:41:33
はらしとと @jonchama

とゆーことで迷列車6周年祭には3本の動画を投稿しました。ご視聴ご感想お待ちしてまおりす。 宮島の森林鉄道 nico.ms/sm27534121 宇品の軽便汽車 nico.ms/sm27539863 宮島の遊覧航路 nico.ms/sm27548617

2015-11-08 22:19:13
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

岡山県の三蟠鉄道で思い出したけど、近くの並行路線で開業前に蒸気機関車が爆発事故起こして、そのまま運休〜廃止になった鉄道あったらしいんだよな…。

2020-08-17 21:34:26
tamron @tamrono157

@Kojimamo それ明治21年に宇品港にあった路線じゃありませんか日本鉄道旅行地図帳とあとなにかにかいてあったような

2020-08-17 21:51:05
あまつ @ddg163

@tamrono157 @Kojimamo コレですね。 (日本鉄道旅行地図帳 11 p.39) pic.twitter.com/wE5oxo05E8

2020-08-17 21:59:00
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tamron @tamrono157

@ddg163 @Kojimamo そのとおり またこの本には広島電気軌道より昔宇品で走った「軽便汽車」というコラムがあり、当時の芸備日報の記事から軽便汽車の開業式と一週間後の事故それにより廃止になったことがわかったそうです。 pic.twitter.com/NCX59VcUsM

2020-08-17 22:10:59
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はらしとと @jonchama

宇品の軽便汽車を歴史の闇から掘り返したという業績だけで長船友則さんは十二分賞賛されてもいいぞ

2020-08-18 23:58:51
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

被爆後、走り続けた路面電車 鉄道史学会員の長船さん冊子作成 単線運行の努力紹介 広島 | ヒロシマ平和メディアセンター hiroshimapeacemedia.jp/?p=51872

2020-09-28 00:31:26
まも【ドボ鎮】 @Kojimamo

@tamrono157 @ddg163 あ、岡山じゃなくて宇品でしたか。ありがとうございます。

2020-08-18 08:11:45
tamron @tamrono157

この記事明治22年の芸備日報(芸備日日新聞)国会は所蔵していないのか。たしか長船氏が書かれた山陽鉄道物語も中国地方の図書館にある芸備日日新聞を閲覧されたそうだから twitter.com/tamrono157/sta…

2020-08-18 08:30:17
tamron @tamrono157

1888.4.27読売 広島通信 広島竹屋町より宇品港海岸通りまで軽便汽車を通ぜんと有志家栗村信武氏ほか数名がその筋へ請願したるが既にこのほど軽便汽車とレールが宇品港へ着せしにつき試みに運転し甚だ便利なりと

2020-08-20 11:41:35
tamron @tamrono157

広島商工会議所の初代会頭になる人物だから人物伝があってもいいはずだがみつからんな pic.twitter.com/CSq8bl7ckW

2020-08-22 07:02:02
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彩葉 @iloha_train

(たしかこれ、後の広島電軌の初開業区間と場所が一致するんですよね。しかも単線で開業。) (…まぁ、24年も空いているので、路盤はともかくレールとかが残ってて転用した、とは思えませんが) twitter.com/Kojimamo/statu…

2020-08-18 09:30:17

リンク Wikipedia 広島電鉄宇品線 宇品線(うじなせん)は、広島電鉄が保有する軌道路線である。 本線から分岐し、広島市の中心業務地区である紙屋町と広島港を結ぶ路線である。鯉城通り(国道54号)・千田通り(広島県道243号広島港線)・宇品通り(国道487号)に設けられた併用軌道と、広島港付近では広島南道路および臨港道路に並行する専用軌道を走行する。 途中の広電本社前に車庫(千田車庫)があり、広電本社前始発終着となる電車も多い。宇品三丁目から宇品五丁目は安全地帯が短い電停があり、連接車(3両、5両編成の車両)ではドアがホームにかからない車両があ

>歴史
>1915年(大正4年)4月8日 御幸橋東詰(のちの専売局前、現在の皆実町六丁目付近) - 宇品終点(現在の海岸通付近)間が開業。現在のルートとは異なり、宇品地区西側の堤防沿いを通るルートであった(堤防下線)


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コメント

文里 @wenly_m 2020年9月28日
ブラタモリで取り上げてくれないかな?広島は既にやってるから無理か。
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ゆー @yuhya000 2020年9月28日
wenly_m 取り上げたくても、路線名も事業者名も軌間も不明でどうしようもないんじゃないかな
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殻付牡蠣 @rareboiled 2020年9月28日
wenly_m 探偵ナイトスクープなら何とかしてくれそう
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文里 @wenly_m 2020年9月28日
yuhya000 ブラタモリ、私の地元の道後編で正確な記録がほぼ残っていない廃線跡を探り当てたりしてましたけどね。まあ、戦災後に土地が区画整理されたりして全く痕跡がなくなっていたりするとそれもできませんが。
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刑事長/理事長 @DekatyouNy 2020年9月28日
rareboiled 鉄道開業の資料が残っていない(ちゃんと届が出ていれば、国土交通省に残っているはず)上に、宇品は軍港だったからそもそも資料少ないので…国鉄の宇品線ですら「公式記録では着工後17日間で5.4キロの路線を完成・開業させた」という状態(軍が「着工日の3か月前から準備はしていた」らしい、としか伝わってないが、それでも早い)…
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