世界奇車・珍車列伝 ～『1990年代生まれの蒸気機関車！？』『最高速度160km/hの無人地下鉄』『幻のアメリカ製ソ連電気機関車』『ミシュランタイヤで走るディーゼルカー！？』～

特急ニセコ @ExpressNiseco

突然ですがここで世にも珍しい鉄道車両の「リヤカー」をご紹介いたします（｀・ω・´） 西ドイツ国鉄がレールバス用に開発した乗客の自転車やスキー板を運ぶことができる車輪が1軸だけの車両なのですが、残念ながら十数年で引退してしまったそうで… de.wikipedia.org/wiki/DB-Baurei… pic.twitter.com/XV67oyg4hi

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それにしても世界は広いもので、ハンガリーでは特急列車(インターシティ)を補完する優等列車として2010年まで運行していた「InterPici」に、なんとローカル線用のレールバスを改造して使用していたそうですね… 世にも珍しいふかふかシートな急行仕様のレールバスなのです hu.wikipedia.org/wiki/InterPici pic.twitter.com/B6kfHMnDQ9

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【世界各国のレールバスの無茶振り色々】 ・日本→耐久性能を大幅に超えた半世紀もの間現役で使用 ・ドイツ→4～6両編成は当たり前 ・チェコ→超低床＆車椅子対応トイレ仕様に大魔改造 ・ハンガリー→優等列車用に大改造、冷房＆ふかふかシート搭載 ・イギリス→レールバスが本線格の主役に抜擢

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突然ですがここで世にも珍しい二階建てバスならぬ「二階建てレールバス」をご紹介いたします（｀・ω・´） 東西合併後のドイツ鉄道がローカル線向けに導入したのですが、トイレがなかったり故障が相次いだり不備が多く、現在は観光列車や地方私鉄で活躍しているそうで… de.wikipedia.org/wiki/DB-Baurei… pic.twitter.com/chxDHioLqK

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ドイツ最北端の島「ジルト島」には現在も残る本土からの直通路線以外に1970年まで島内を走る鉄道があったのですが、砂の上に線路が敷かれたため通常のディーゼルカーが使えず、解決策としてなんとトラックを線路に乗せ客車を連結した「トレーラー列車」が導入されたそうで… carocar.com/html/m1160_117… pic.twitter.com/b8zqM8Z1Ur

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「レールバス」と聞くとバスのような小型鉄道車両を連想するかもしれないですが、ロシアでは「通常の車両よりも小型規格の気動車＝レールバス」となっているらしく、こんな流線形の特急列車のようなデザインをした気動車も「レールバス」扱いされているそうで… ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0… pic.twitter.com/12YtDyh5bQ

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突然ですがここで世にも珍しいゴムタイヤで走る「貨物列車」をご紹介いたします 1951年にイギリスで開発された、現在のゆりかもめやニュートラムなど「新交通システム」のような鉄道(？)で、各地に売り込みが行われたのですが残念ながら採用してくれる所は無かったのでした… reddit.com/r/trains/comme…

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ちなみにこの先進的過ぎた貨物用新交通システム「The Brockhouse Road Train」の詳細はこちらにも書かれているのです…と参考までに deangoods.co.uk/esxdetls.html

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架線の電気を使って走る乗り物といえば「電車」や「トロリーバス」がお馴染みですが、海外ではなんと「船」が集電用ポールを伸ばし、河川の上に張った架線を流れる電気の力で航行する場所があるそうで… しかもこの「トロリーボート」、現在もなお世界各地で活躍中だとか… en.wikipedia.org/wiki/Trolley_b… pic.twitter.com/FOEQ1LW0uv

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ちなみにこの「トロリーボート」など、船舶用内燃エンジン開発が進む前は蒸気機関に代わる様々な動力が模索されていたらしく、中には現在でもパナマ運河で見られる方法のように、岸に敷かれた線路の上を走る電気機関車が船を貨車のように引っ張る川もあったそうですね lowtechmagazine.com/2009/12/trolle…

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そう言えば海外では川に浮かぶ船を岸から馬や牛の力で引っ張る方法が主流で、のちにそれらの一部は「電気機関車」に置き換えられたなんて話を聞いたのですが、日本ってそういう方法ありましたっけ…

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突然ですがここであのミシュランが開発した鉄道車両をご紹介致します（｀・ω・´） ミシュランタイヤを多数装備して騒音や安定した走行を可能にした優れもので、初期のトラックみたいな車両から進化を重ねていったのですが、タイヤなので保守に手間がかかるのが難点だったとか fr.m.wikipedia.org/wiki/Micheline… pic.twitter.com/k5wWJCsVGn

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ちなみにミシュランのライバル・ダンロップは登場こそミシュランに先を行かれてしまいましたがこちらも負けじとゴムタイヤを装備した車両を開発していたそうですね（｀・ω・´） 個人的に外見のスマートさはこちらの方が勝ってる気がします… fr.m.wikipedia.org/wiki/Autorail_… pic.twitter.com/oWkljtDuDQ

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これらのゴムタイヤ装備車両、「通常の鉄道」だと普通の台車より保守に手間がかかりすぎると言う理由で1950年代までに大半が姿を消してしまったのですが、その技術はパリ地下鉄に応用され、日本の札幌市営地下鉄などにも大きな影響を与えたという、鉄道の歴史のエポックメイキングなのです…

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阿佐海岸鉄道に鉄道・バス両用車両「DMV」の導入が前に決定しましたが、実はこれ、世界初じゃないんです 世界で初めて営業運転・量産が行われたDMVはなんと半世紀以上前のドイツ…なのですが様々な要因で早期に引退、鉄道・バス間の転換機能もあまり使われなかったそうで… de.m.wikipedia.org/wiki/Schienen-… pic.twitter.com/Y6UNmlNiQG

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前に「世界初のDMVはドイツの車両」とツイートしましたがすいません間違えてました、世界で初めて実用化された鉄道～道路両用車両はイギリスで開発された「ロードレイラー」でした…お詫びして訂正いたします(；ω；) ただし故障で数週間しか営業できなかったそうですが… warwickshirerailways.com/lms/lms_ro-rai…