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futaba_AFB
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ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
@JDSDE214 エイブラムズにそんなことがあったのですか、初めて聞きました。ガスタービンで待機時の燃費が悪いとかはよく聞いてましたが
2011-09-09 23:17:17
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
@JDSDE214 私もそう聞いてます。エンジンのロマンでちょろっと読んだことがあるだけですが
2011-09-09 23:18:01
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
@ROCKY_Eto_Iwao @umibozu_20 インディではなくてバイクですが、Y2Kというガスタービンバイクは排気熱で後ろの車のバンパーを溶かしたとかいう話がありましたね、ガスタービン車の場合は廃棄熱処理が大変そうです。
2011-09-09 23:20:32
ooi@n_m
@JDSDE214
@CRSVDV @futaba_AFB エンジンストールとか、スロットル動作に追随できないとか、割になんか問題があったみたいです、待機状態でも回転数落とせないとか。
2011-09-09 23:20:49
Baalのようなもの
@E_NxD
動態保存されてるんだ…… @ROCKY_Eto_Iwao: @umibozu_20 @futaba_AFB ガスタービンのレーシングカーのロータス５６インディを間近で見たことがありますが、アイドリングの音はまるきりヘリコプターが地上でエンジンを回している時と同じでした。排気口に手
2011-09-09 23:20:53
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
ただのガスタービンじゃなくて、ガスタービンコンパウンドとかにすれば、もっと効率が上がるかな？(でもこれを乗用車サイズって狂気の沙汰でしか無いですね）
2011-09-09 23:21:41
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
ディーゼル、ターボプロップコンパウンドのハイブリッドとかそういう訳のわからない感じのエンジンなら、ネイピア社が作っていたりするんですよね～ http://t.co/HwtHQo4
2011-09-09 23:24:00
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
@CRSVDV @JDSDE214 湾岸戦争の時の話でしたっけ？イラク戦争ではあまり聞かなかった記憶があります。
2011-09-09 23:24:49
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
よく、これを開発しようと思いましたよね～、いっかい実機が動いているところを見てみたいです。 http://t.co/avbUSJc
2011-09-09 23:27:24
小野仁＠豊原航技 C102日東“イ”51a
@yukikazemaru
@futaba_AFB Nomad1が変態すぐる…………そうでもないか。いや、まあ、割と普通の発想といえなくもないですよ、うん。
2011-09-09 23:31:04
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
@CRSVDV @JDSDE214 補助動力装置の採用は湾岸後だったのですか、初陣のM1A1がTｰ72に圧勝したのは当時色々と話題になったみたいですね、
2011-09-09 23:32:26
変脳コイル猫
@ROCKY_Eto
@futaba_AFB @umibozu_20 ロータス５６は排気を上方に放出していますが、走っているところを見ると車の上にかげろうが見えます。いやマジに。
2011-09-09 23:33:10
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
いや2のほうでも、相当変態だと思いますが・・・ @yukikazemaru Nomad1が変態すぐる…………そうでもないか。いや、まあ、割と普通の発想といえなくもないですよ、うん。
2011-09-09 23:33:20
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
あぁでもかっこいいですね～ヨタハチ -- トヨタ スポーツ800（前編） http://t.co/Srit1fc via @youtube
2011-09-09 23:34:16
変脳コイル猫
@ROCKY_Eto
@futaba_AFB ロータス５６はやってませんが、クライスラーのとかローヴァーのルマンカーとかだと排気から熱を回収する再生ガスタービンになっていますからね。効率は良いけどかなり複雑。
2011-09-09 23:35:46
nomad(のまｄ)
@nomaddaemon
@futaba_AFB あれ？動画に「ラジエターの上に銀貨を立てるパフォーマンス」無いなあ。クライスラーターバイン、そうやって全国まわったんだけど。（雑誌オールドタイマーで特集記事があった）
2011-09-09 23:36:17
小野仁＠豊原航技 C102日東“イ”51a
@yukikazemaru
@futaba_AFB 2は普通に過給機+αでそ。不思議なのは、Nomad1が1であること……どうして、こっちが先なのか……多分、考えていることは段階を踏めば理解できなくもないと思うんですよ。しかし、実機を作ってしまいましたか。
2011-09-09 23:37:44
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
そんなパフォーマンスがあったのですか、、、その号のオールドタイマー探してみます。@nomaddaemon あれ？動画に「ラジエターの上に銀貨を立てるパフォーマンス」無いなあ。クライスラーターバイン、そうやって全国まわったんだけど。（雑誌オールドタイマーで特集記事があった）
2011-09-09 23:40:35
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
@ROCKY_Eto_Iwao 乗用車サイズでガスタービンのコンパウンドエンジンがあったとは・・・スペース的にかなり苦しそうですが、このころのクライスラーはスゴイですね・・・
2011-09-09 23:41:24
ぼろ太@C102 日曜日 東地区 “ア” ブロック 27b
@futaba_AFB
そりゃ1がどうしようもなかったかｒ(ry@yukikazemaru 2は普通に過給機+αでそ。不思議なのは、Nomad1が1であること……どうして、こっちが先なのか……多分、考えていることは段階を踏めば理解できなくもないと思うんですよ。しかし、実機を作ってしまいましたか。
2011-09-09 23:41:48
nomad(のまｄ)
@nomaddaemon
これはかなり間違い。ガスタービンは燃費も悪いしアクセルのオンオフのレスポンスが悪くて自家用車に向かなかった RT @CR2A: @futaba_AFB 資料として信用していいのかどうかは微妙な所かもですが、こういうページがありますよ～ http://t.co/p1oghgn
2011-09-09 23:44:28