- futaba_AFB
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なるほどやはりそうなのですか。勉強になりました。 RT @nomaddaemon: これはかなり間違い。ガスタービンは燃費も悪いしアクセルのオンオフのレスポンスが悪くて自家用車に向かなかった RT CR2A: futaba_AFB 資料として信用していいのかどうかは微妙な所かもで
2011-09-09 23:46:58@futaba_AFB 1は、「過給機の性能上げようぜ」→「タービンにもっと熱い排気入ればおk」→「じゃあ排気燃やそうぜ」→「タービンの出力もったいないからついでにペラ回そうぜ」っていう、ある意味真っ当な思考だったんじゃないかなあ、と。
2011-09-09 23:47:11ネイピアといえば、やっぱりこのエンジンですよね~ http://t.co/Daq2iTp
2011-09-09 23:48:12勘違いしている人もいるようだけど、ガスタービンの低回転のトルクはむちゃくちゃ高いよ。実際低回転から加速が良いから変速ギアがいらないくらい。
2011-09-09 23:48:40ユンカースの3倍w RT @futaba_AFB: ネイピアといえば、やっぱりこのエンジンですよね~ http://t.co/fxZxJFQ
2011-09-09 23:48:49レゴでデルティックエンジンを再現した人には狂気を感じます・・・ http://t.co/4JeNysy
2011-09-09 23:49:01昔見たNAVI誌でいさくさんがガスタービン車への挑戦と挫折の話を書いてたなぁ… 『クルマが先か、ヒコーキが先か?』ってコラムだった筈。
2011-09-09 23:52:55えっ、すまん RT @futaba_AFB: いや2のほうでも、相当変態だと思いますが・・・ @yukikazemaru Nomad1が変態すぐる…………そうでもないか。いや、まあ、割と普通の発想といえなくもないですよ、うん。
2011-09-09 23:53:57トルク曲線はこんなですからね。 http://t.co/HjmOOCh RT @ROCKY_Eto_Iwao: 勘違いしている人もいるようだけど、ガスタービンの低回転のトルクはむちゃくちゃ高いよ。実際低回転から加速が良いから変速ギアがいらないくらい。
2011-09-09 23:54:36割れたビスケット式に増えて行くとかそういうアレでしょうか…ゴクリ RT @deny_religions: ユンカースの3倍w RT @futaba_AFB: ネイピアといえば、やっぱりこのエンジンですよね~ http://t.co/8ZOAxry
2011-09-09 23:59:37デルティックエンジンといえば鉄道用というイメージも強いみたいですしね~ TEEと聞くとこれが出てきちゃうクラスタですが http://t.co/C6thYF3 @Lynx_nWdF2 鉄オタ的にはこんなんもhttp://t.co/9lBFK6B
2011-09-10 00:03:53@futaba_AFB TEEといえば西ドイツじゃないん?ワインレッドのこんなんhttp://t.co/66OEE6P
2011-09-10 00:05:06あの曲名がTEEなのですよ、KRAFTWERKの有名曲で、なぜかPVでは第三帝国時代の高速列車ですが @Lynx_nWdF2 TEEといえば西ドイツじゃないん?ワインレッドのこんなんhttp://t.co/Pf8mNXK
2011-09-10 00:15:55最近のライブ版では何故か本物のTEE?だったり、よくわからないです。 http://t.co/aOkrc9P @Lynx_nWdF2 一応それの技術が戦後に流用されているんですけどねw
2011-09-10 00:28:16こうやってみるとターバインのエンジンはかなり頑丈ですね、植物油やテキーラでも走って、オイル交換が不要とかいささか信じられません。 http://t.co/4SUGYGr
2011-09-10 11:50:27ただ、タービンは音速で回るだろうし、燃費効率はコンパウンドシステムの導入とかである程度改善できても、消音は凄く難しそう。
2011-09-10 11:51:35