アオシマ『’88 NSR250R』の車体を2台同時に作る
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hamachamps
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𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。とりあえずエアブラシで吹ける所は全部終える。ここからは組説に従って組み立てながら筆塗りしよう。 http://t.co/iS5VQNHM
2012-08-07 23:49:19
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。前タイヤにベース固定用ネオジム磁石を埋めるの忘れてた。正確にタイヤの山のセンターに穴を開ける為にフェンダーで隠れる箇所で切断。びろーんと開いてポンチでひと突き http://t.co/zczvjOKk
2012-08-07 23:56:26
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。ポンチ穴に磁石を埋めるが今回は磁石を外にむき出しにせず元のタイヤゴムで蓋をしてみた。磁石同士直のバチッが強力すぎるんでゴムを挟んでコトンとくっ付かせるのが狙い http://t.co/ELSWHbkb
2012-08-08 00:05:49
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。フロント車輪。蓋をしてタイヤゴムに埋め込んだネオジム磁石はムキ出しよりも保持力は無いけど、程よくベース側吸着しつつ外しやすい感じに。タイヤの切断接合部が目立つけど完成後はフェンダーに隠れるのだ http://t.co/GdHs2fxJ
2012-08-09 21:17:39
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。リア車輪。ブレーキローターの取り付けボルトにアドラーズネストのブラインドリベットヘッドを。あまりにズバリな感じでニヤニヤ。気分いい。 http://t.co/Q140BJ8P
2012-08-09 21:20:17
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。リアサスをスイングアームに組み込んでチェーンと後輪をはめ込む。この後輪をはめるのがどのキットでも軽く知恵の輪状態でとても嫌い。でも破損なく出来たしリアサスの雰囲気もイイ http://t.co/HbbfmT0S
2012-08-10 23:38:19
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。フルスクラッチのスタンド完成。クリア樹脂複製の車輪の色は散々迷って結局無塗装で。あんまりスタンドが目立ってもアレなので http://t.co/NhIp7wcM
2012-08-10 23:43:53
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。エンジン。全体を8番シルバー吹いてクラッチケースをキレイなまま残してあとはウォッシングしてみたりつや消しコートしてみたり http://t.co/QNpKFb20
2012-08-11 17:59:33
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。フレームにエンジンをはめる前に乳白色レジン化したオイルタンクを取り付け。内側外側と分かれてそれをホースのパーツでつなぐ。書くと簡単だが結構悪戦苦闘したよ http://t.co/JJ2Vep5x
2012-08-11 18:04:33
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。金属でもプラスチックでもない黒い部分はタミヤエナメルのラバーブラックがお気に入り。混色でなんとかなりそうでもこんな微妙な色合いを安定して作れる腕は無いからね http://t.co/9Y9txkti
2012-08-11 18:30:40
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。フレームとエンジン合体。無理矢理の後ハメだから組み込みは知恵の輪よ。今思えばフレームとエンジンは塗装前に組み込むほうがスマートだったよ。いつか89作るときはそうしよう http://t.co/IwNUAlr9
2012-08-14 22:55:27
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。エンジン下部に小さなコダワリ。クラッチケーブルガイドとそこからレリーズまで伸びるワイヤーを再現。完成後もエンジンとチャンバーのスキマからチラッと見えるよ http://t.co/XdSSurXQ
2012-08-14 23:00:08
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。リア周り合体。ここもエンジン同様に本来のフレーム挟み込みを後ハメにした部分だが、横から各部に軸をぶっ込む改修のおかげで簡単。しかもタミヤ級の水平垂直の精度と組立強度が得られたよ http://t.co/Clq915OZ
2012-08-15 14:59:34
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。Fサスインナーにハセガワのミラーフィニッシュを貼る。フィニッシュを台紙から剥がしたり対象へ位置決めしたりするのにはマスキングテープが簡単便利。フィニッシュの粘着面に一切触れずに作業が出来るよ http://t.co/W363c6Oz
2012-08-15 17:33:36
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。ハンドル周りの細部筆塗り。レバーは考証無視のアクセントとしてメッキNEXT。下地をエナメル黒でテロッとさせてやると筆塗りでも小さい面積ならクロムになるよ。あるモデラーさんのブログで紹介されてた手法を真似てみた。 http://t.co/blpOJayc
2012-08-18 15:48:19
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。チャンバーその他の取り付け。実車さながらの作業かつ工程ごとにモリモリモデルの表情が！バイクプラモで一番楽しくも接着に気を遣う難しい工程よ。左右サイレンサーの位置を揃えるのが難しかったよ http://t.co/La9m2gJz
2012-08-19 15:45:32
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。やっとここまで来ましたよ。あと少し！爪楊枝が興ざめだがナカナカよい作業中風景。汎用のフロントスタンドでも作っとくかな http://t.co/xBm3c4FM
2012-08-19 15:49:27
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。朝プラモ。前輪が付いた！車軸もステムもビス締めをポリキャップに変更してあるのでむにゅっとハメるだけ。バイクプラモももっとポリキャップ使えば良いのにな http://t.co/7RBiGqnM
2012-08-21 07:24:45
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。前輪の隠し磁石の具合をフジミTECH21用に作った磁石付きベースで確認。無造作に置いても決まった位置に吸着し少々の揺れには耐えつつも外したい時には軽く外れる。磁石は全く見えないぞ http://t.co/mgOuJ6ZL
2012-08-21 07:37:57
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。ハンドルが付いた！前作で失敗した左右レバー角度を確実に合わせる。レバー支点やトップブリッジのボルトにはHiQのフランジボルト、鍵穴にはHiQのマイナスモールド。残るはメーターと各部パイピング http://t.co/oSD7E5iP
2012-08-22 23:26:04
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。朝プラモ。各部にチューブやワイヤーを装着。太さや質感が異なる素材を部位毎に使い分ける事で、単純な配線配管でも表情豊かになるよ。 http://t.co/jMpAXk2R
2012-08-25 07:44:22
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。メーター。透明レジン複製の丸板の接着はUV硬化樹脂を充填してクリアにも出来たが、今回は側面への木工ボンド点付だけで、あえて曇ったままとして奥行き感を出してみたよ http://t.co/kPBAOrdy
2012-08-25 08:33:10
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。ごちゃごちゃパーツが装着され、転倒は何らかのパーツ破損につながる神経質な作業も最終段階。左右ステップ周りを仕上げて、最後にアッパーカウルステー装着… http://t.co/Uq3cuHzl
2012-08-26 12:48:04
𝗛𝗮𝗺𝗮𝗰𝗵𝗮𝗺𝗽𝘀
@hamachamps
アオシマ88NSR車体。か、完成っと。手間と時間がかかった割には？な出来ではあるものの、今は完走した事を喜ぼう。 http://t.co/4g5IFcCB
2012-08-26 12:54:03