shisochouさんのWarbirds over Wanaka、第二夜

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

Me109G-10の離陸シーンです。2006年のWarbirds over Wanakaで撮影しました。 http://twitvideo.jp/008M4

Fifth Star in new normal @5thstar

これもすごい！ RT @shisochou: Me109G-10の離陸シーンです。2006年のWarbirds over Wanakaで撮影しました。 http://twitvideo.jp/008M4

yossi @nyossi

@shisochou 素晴らしい！ヒスパノ・メッサーから、DB６０５にリエンジンされた機体ですね。\"black 2\"は’０８年にベルリンで事故で脚を折って、まだ修理中だったかな？ http://twitvideo.jp/008M4

マイソフ @maisov_J

あんまりTwitterで見られるもんじゃないですね。ありがとうございます。いま大西洋航空指揮官のハルリングハウゼン中将伝を書いてます。 @shisochou

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@5thstar DB605のエンジン音って、マーリン系よりも１オクターブ低い感じで、再生産Yak-3のアリソンエンジンに似た音でした。この後にスピットMk.XVIとP-51Dが飛ぶのですがこれがまたスーパーチャージャーの金属音全開です。(^ｖ^;

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@5thstar 今思い出しましたが、「Bf108」も飛んでましたよ！　Bf109の間違いじゃないです、４人乗りスポーツ機のBf108です。(^ｖ^;

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@nyossi ありがとうございます！　本当は整備中のエンジン回してるシーンから着陸まで全部アップしたいくらいだったのですが、容量の都合で今回は断念しました。(^ｖ^; 貴重な”Black2”、早く直ると良いですよね。

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@maisov_J まだまだありますので、１日１機種ペースでアップロードします。(^ｖ^; 明日はYak-3あたりをアップしようかと思っています。それにしても新作を書かれていらっしゃるのですか！　楽しみです！　どちらで発表されるんでしょう？

マイソフ @maisov_J

いや、まったくのノンフィクションです。http://maisov.if.tv/r/index.php?seeluft @shisochou

yossi @nyossi

メッサーはピッチの狭い脚が弱点なんですかね？RT @shisochou: ありがとうございます！　本当は整備中のエンジン回してるシーンから着陸まで全部アップしたいくらいだったのですが、容量の都合で今回は断念しました。(^ｖ^; 貴重な”Black2”、早く直ると良いですよね。

Fifth Star in new normal @5thstar

@shisochou 知らなかった（汗）ので、ググってみました。こんなのが飛ぶって、NZってすごいとこですねぇ！

yossi @nyossi

NZに居るのは、戦後ノール社で生産された物の様ですね。 http://ow.ly/10X6r RT @shisochou: @5thstar 今思い出しましたが、「Bf108」も飛んでましたよ！　Bf109の間違いじゃないです、４人乗りスポーツ機のBf108です。(^ｖ^;

yossi @nyossi

@shisochou リンク張り直します（＾＾； http://ow.ly/10X9P

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@maisov_J 非常に興味深い資料をありがとうございました。ドイツ海軍の航空部隊は成り立ちも指揮命令系統も本当に複雑なものだったのですね。 http://maisov.if.tv/r/index.php?seeluft

yossi @nyossi

更に訂正（＾＾；。機体が製造されたのは、フランスですが、ドイツから移転された設備で’４３年に製造。Bf１０８として就役、敗戦時はベルギーに。現在は南アに居る様です。RT @nyossi: @shisochou リンク張り直します（＾＾； http://ow.ly/10X9P

マイソフ @maisov_J

@shisochou Nifty時代になかった航空者の寝たとしては、こっちがお楽しみいただけるかも。http://maisov.if.tv/r/index.php?kokusento

A(C) @a_kakko_c

ルフトヴァッフェ未だ健在なり、と。いいなあ QT @shisochou: Me109G-10の離陸シーンです。2006年のWarbirds over Wanakaで撮影しました。 http://twitvideo.jp/008M4

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@nyossi 脚の幅だけならスピットの方が狭いんですが、109がグラウンドループに入りやすいのは機体の翼幅に比してエンジンがトルキー過ぎる＆垂直尾翼が小さすぎてヨー安定が弱いせいじゃないかと想像してます。(^ｖ^; RT メッサーはピッチの狭い脚が弱点なんですかね？

yossi @nyossi

昨日の隼も載っていますね。 http://ow.ly/10XzM RT　@shisochou　2006年のWarbirds over Wanakaで撮影した、高速タキシングする隼I型です。 http://twitvideo.jp/0080w

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@5thstar クライストチャーチで普通に生活しててさえ、デ・ハビランド・バンパイアやホーカー・ハリケーンやらグラマン・アグキャットやボーイング・ステアマンに出くわしたりします。(^ｖ^;

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@nyossi 出自は今始めて知ったのですが、そうです、確かにこの個体でした！ http://ow.ly/10X9P RT 更に訂正（＾＾；。機体が製造されたのは、フランスですが、ドイツから移転された設備で’４３年に製造。Bf１０８として就役、敗戦時はベルギーに。現在は南アに居る

しないつぐみFV/m D2東5ヘ25a @tsugumi_shinai

@nyossi Bf108キモイデザインですなー(＾＾；)．どっかで見た鼻先だと思ったらエンジンがシュトルヒと一緒なんですね

しないつぐみFV/m D2東5ヘ25a @tsugumi_shinai

ピラタスの飛行機ってなんとなくシュトルヒっぽい気がする…

yossi @nyossi

@shisochou なるほど、並べてみると垂直尾翼のサイズがかなり違いますね。 http://ow.ly/10XNs

始祖鳥◆飛行機乗り @shisochou

@a_kakko_c 現行ドイツ空軍も「ルフトヴァッフェ」ですからいまだ健在ですよ！　名称に連続性があるって(・∀・)イイ！ RT ルフトヴァッフェ未だ健在なり、と。いいなあ QT Me109G-10の離陸シーン http://twitvideo.jp/008M4