Me109G-10の離陸シーンです。2006年のWarbirds over Wanakaで撮影しました。 http://twitvideo.jp/008M4
2010-01-27 23:01:21これもすごい! RT @shisochou: Me109G-10の離陸シーンです。2006年のWarbirds over Wanakaで撮影しました。 http://twitvideo.jp/008M4
2010-01-27 23:04:45@shisochou 素晴らしい!ヒスパノ・メッサーから、DB605にリエンジンされた機体ですね。\"black 2\"は’08年にベルリンで事故で脚を折って、まだ修理中だったかな? http://twitvideo.jp/008M4
2010-01-27 23:06:21あんまりTwitterで見られるもんじゃないですね。ありがとうございます。いま大西洋航空指揮官のハルリングハウゼン中将伝を書いてます。 @shisochou
2010-01-27 23:06:25@5thstar DB605のエンジン音って、マーリン系よりも1オクターブ低い感じで、再生産Yak-3のアリソンエンジンに似た音でした。この後にスピットMk.XVIとP-51Dが飛ぶのですがこれがまたスーパーチャージャーの金属音全開です。(^v^;
2010-01-27 23:13:30@5thstar 今思い出しましたが、「Bf108」も飛んでましたよ! Bf109の間違いじゃないです、4人乗りスポーツ機のBf108です。(^v^;
2010-01-27 23:21:48@nyossi ありがとうございます! 本当は整備中のエンジン回してるシーンから着陸まで全部アップしたいくらいだったのですが、容量の都合で今回は断念しました。(^v^; 貴重な”Black2”、早く直ると良いですよね。
2010-01-27 23:14:36@maisov_J まだまだありますので、1日1機種ペースでアップロードします。(^v^; 明日はYak-3あたりをアップしようかと思っています。それにしても新作を書かれていらっしゃるのですか! 楽しみです! どちらで発表されるんでしょう?
2010-01-27 23:19:06いや、まったくのノンフィクションです。http://maisov.if.tv/r/index.php?seeluft @shisochou
2010-01-27 23:23:26メッサーはピッチの狭い脚が弱点なんですかね?RT @shisochou: ありがとうございます! 本当は整備中のエンジン回してるシーンから着陸まで全部アップしたいくらいだったのですが、容量の都合で今回は断念しました。(^v^; 貴重な”Black2”、早く直ると良いですよね。
2010-01-27 23:27:32@shisochou 知らなかった(汗)ので、ググってみました。こんなのが飛ぶって、NZってすごいとこですねぇ!
2010-01-27 23:27:52NZに居るのは、戦後ノール社で生産された物の様ですね。 http://ow.ly/10X6r RT @shisochou: @5thstar 今思い出しましたが、「Bf108」も飛んでましたよ! Bf109の間違いじゃないです、4人乗りスポーツ機のBf108です。(^v^;
2010-01-27 23:32:02@maisov_J 非常に興味深い資料をありがとうございました。ドイツ海軍の航空部隊は成り立ちも指揮命令系統も本当に複雑なものだったのですね。 http://maisov.if.tv/r/index.php?seeluft
2010-01-27 23:35:22更に訂正(^^;。機体が製造されたのは、フランスですが、ドイツから移転された設備で’43年に製造。Bf108として就役、敗戦時はベルギーに。現在は南アに居る様です。RT @nyossi: @shisochou リンク張り直します(^^; http://ow.ly/10X9P
2010-01-27 23:40:34@shisochou Nifty時代になかった航空者の寝たとしては、こっちがお楽しみいただけるかも。http://maisov.if.tv/r/index.php?kokusento
2010-01-27 23:41:30ルフトヴァッフェ未だ健在なり、と。いいなあ QT @shisochou: Me109G-10の離陸シーンです。2006年のWarbirds over Wanakaで撮影しました。 http://twitvideo.jp/008M4
2010-01-27 23:42:58@nyossi 脚の幅だけならスピットの方が狭いんですが、109がグラウンドループに入りやすいのは機体の翼幅に比してエンジンがトルキー過ぎる&垂直尾翼が小さすぎてヨー安定が弱いせいじゃないかと想像してます。(^v^; RT メッサーはピッチの狭い脚が弱点なんですかね?
2010-01-27 23:46:26昨日の隼も載っていますね。 http://ow.ly/10XzM RT @shisochou 2006年のWarbirds over Wanakaで撮影した、高速タキシングする隼I型です。 http://twitvideo.jp/0080w
2010-01-27 23:48:16@5thstar クライストチャーチで普通に生活しててさえ、デ・ハビランド・バンパイアやホーカー・ハリケーンやらグラマン・アグキャットやボーイング・ステアマンに出くわしたりします。(^v^;
2010-01-27 23:49:21@nyossi 出自は今始めて知ったのですが、そうです、確かにこの個体でした! http://ow.ly/10X9P RT 更に訂正(^^;。機体が製造されたのは、フランスですが、ドイツから移転された設備で’43年に製造。Bf108として就役、敗戦時はベルギーに。現在は南アに居る
2010-01-27 23:53:19@nyossi Bf108キモイデザインですなー(^^;).どっかで見た鼻先だと思ったらエンジンがシュトルヒと一緒なんですね
2010-01-27 23:53:35@a_kakko_c 現行ドイツ空軍も「ルフトヴァッフェ」ですからいまだ健在ですよ! 名称に連続性があるって(・∀・)イイ! RT ルフトヴァッフェ未だ健在なり、と。いいなあ QT Me109G-10の離陸シーン http://twitvideo.jp/008M4
2010-01-28 00:00:13