東京国際航空宇宙産業展(ASET)2013
2013年10月2日(水)~4日(金)
東京ビッグサイト 東4ホール
多分皆さん周知の事しか聞けてないので、お茶を濁すためにとりあえず模型の写真を貼ります・・・ http://t.co/n9NXOlBfvT http://t.co/qF8dX8E1Q5
2013-10-02 23:44:14まず、i3ファイターはメインはF-2、しかしF-15の代わりもつとまるような機体を目指すそうです。まぁこれは周知の事実なのでしょう・・・自分は勘違いしてましたがorz
2013-10-02 23:48:17なんでF-2がメイン?と思ったらどうやらこのまま行くとF-15よりもF-2のほうが退役が早いとのこと。理由はF-15のほうが機体が大きく、F-2よりも伸びしろがあるから。
2013-10-02 23:49:53Pre-MSIPのF-15はどうするのだろう、F-4後継のF-35でそちらも賄うのですか?と聞いたらそれでは機数が足りないでしょうとのこと。
2013-10-02 23:52:17ちょっと話が逸れるけれど、質問した方が整備出身の方で、整備士視点からするとF-15は箱(具体的に何とは言っていなかった)をとっかえて配線ぶっさして終わりのアナログの塊だけど、F-2は何か換える度にコンピュータ上でシステムチェックをいちいちするのが面倒だったとのこと。
2013-10-02 23:56:27最近のステルス機って二枚の推力偏向パドルが多いけれどなぜ三枚なのでしょう?と聞いたら「せっかく一点物の実証機とばすのだからやれる限りのことはやりたい」と仰られてた。だからi3ファイターでもそのままコレを採用しますとかそういうことではない。
2013-10-03 00:12:15機体形状は素人目からするとステルス機として目新しい部分は無いように見えるけれど、F-22やF-35と違って何かここを工夫したみたいなのはありますか?と聞いたら「全く無い、Wikipe○iaでステルスで調べて出てきた説明文そのままのような飛行機を作った」との事。
2013-10-03 00:18:50「なんでステルス機なのにダイバータレスとかの考慮がなされてないの」「心神における技術実証で確かめたかったのはRCSの低減そのものではなくてモデル化や解析の方の技術があるかの方だから構造そのものはそこまで作り込んでない むしろコスト重視だから関係ない部分は既存の部品の流用が多い」
2013-10-02 23:42:56「今後戦闘機を作っていく上ではもちろん性能も重視しますよ ダイバータレスとかもやりたいっすね(ニッコリ)」心神についてはこんな感じだった
2013-10-02 23:44:54そういえば去年の技本シンポでは心神ちゃんのダイバータは「これで自分たちの目標は満たせるので」てぬすみぎぎしたな。機体構造のひとらしかったけど。
2013-10-03 00:23:21機体規模的にミサイルとか積めないにしても搭載を想定してエンジンの下にスペースを設けていたりしますか?或いは空のウエポンベイを模擬した何かをつけたりしていますか?と質問したところ「そのような物は一切無い」主翼の下に増槽とか積めますか?「積めない」
2013-10-03 00:20:29あとは「皆さんこの機体のステルスって部分に引かれて形状とか推力偏向とかそっちに目が行っちゃってるけど、新複合材っての結構すごいからもっと注目してくれ!」との事でした。
2013-10-03 00:23:09それと「皆さん勘違いしがちだけど別にこれがそのまま発展して量産されるとかそういったことは一切無いから!」と再三仰っていた。○島社ェ・・・・。
2013-10-03 00:25:01あと、「そういえばT-Xってどうするんですか?そういえばこいつ(ATD-X)、機体規模的にはよさげ?ですよね・・・」と言ったら「それもよく言われるんですよ~w そういう機体じゃなくて一点物なのに~ww」との事。返答は・・・・皆さんのご想像にお任せ致します。
2013-10-03 00:27:00T-Xで思い出したんですが、K社のブースのひとが「今後戦闘機は高度化してゆくから、また高等練習機的な物が必要になるかもね」と仰られてました。
2013-10-03 00:28:48それと最後に「ATD-X、本当に来年飛べるんですか?」って聞いたら「・・・・・・飛びます!来年絶対飛びます、飛ばします!」って仰ってたから絶対飛ぶと思う。
2013-10-03 00:34:23