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眠れる森のパンダ
@Panda_51
@cmn151151 QC-280≒LM2500と考えると、4000t級の艦に積むには、2基だけでは出力が足りず、4基でCOGAGを組むにはオーバースペックという「帯に短し襷に長し」を絵に描いたような状況かなと
2015-04-26 14:50:59
眠れる森のパンダ
@Panda_51
もっと自由度が高いはずの韓国海軍でも、DDGの主機はLM2500とMTU 956のCODOGで統一してますし、中国海軍がオールガスタービンではなくCODOGで満足するのもありそうな気がします…規模からして、055型はQC-280 4基でCOGAGにしてそうですが
2015-04-26 14:52:05
軍事メモ
@cmn151151
@Panda_51 中国の兵器開発って艦船以外でもエンジン等主要な部品で他の選択肢が一切無いって物が多いんですよね。 それゆえ逆に堅実な設計に落ち着いて開発失敗が少ない気もします。
2015-04-26 14:53:03
軍事メモ
@cmn151151
@Panda_51 UGT25000/QC-280は寸法がLM2500の倍以上あるらしく、それも中国海軍を悩ませているようですな。
2015-04-26 14:59:58
眠れる森のパンダ
@Panda_51
それにしても、QC-280≒LM2500と考えると、中国052D型と韓国KD-2型ってほぼ同構成ということになるんですよね
2015-04-26 15:39:06
眠れる森のパンダ
@Panda_51
失礼、主機構成の話でした。052D型はMTU 20V956 TB92とQC-280のCODOG、KD-2はMTU 20V956 TB92とLM2500のCODOGでして RT @BigCalibre_John 機能面も考えると45型駆逐艦が一番近い気がしますン
2015-04-26 17:50:05欧州海軍の影響も
眠れる森のパンダ
@Panda_51
@cmn151151 実は大陸欧州各国って結構ディーゼル好きで、独仏なんかはオールガスタービン艦持ってないんですよね。なので中国海軍も、DDGはともかく、DDとかFFGについてはCODOG・CODAGで満足しててもおかしくはないかなと
2015-04-26 18:36:24