もしもあのトンネルが10年早く出来ていたら #青函トンネル1978

きしてる卿 @aim120d

本州ー北海道の乗換駅が青森あるいは函館のどちらかになるので、そういう意味ではだいぶ楽 #青函トンネル1978

きしてる卿 @aim120d

青森着の客車夜行急行・特急列車はあらかた函館に直通するようになる　583系はどうか微妙 #青函トンネル1978

しずさつ@C103 12/31 ウ57a @local_linern34

#青函トンネル1978 逆にはつかりが直通してなかった可能性 青森車を対応させようとすると｢はつかり｣｢いなほ｣｢白鳥｣｢ひばり｣｢やまびこ｣が共通なので対応しきれない

Kanorin_EX @ant_onion

@aim120d 客車列車ならやはり札幌まで直通で…いっそ釧路や網走へ……(

＠させぼ @Atsasebo

@aim120d その場合は781系「北斗」が青森～札幌、東北新幹線の動向次第では盛岡くらいまできてそうですな…。

きしてる卿 @aim120d

@ant_onion 本州側の夜行急行とニセコが一体化されていそうですね

きしてる卿 @aim120d

@Atsasebo はつかりが函館まで延長され、やまびこに接続するために781系北斗が盛岡まで走っていそうですね

Kanorin_EX @ant_onion

@aim120d 30時間以上かかる長距離急行再びｗ

＠させぼ @Atsasebo

@aim120d 盛岡行き「北斗」と函館行き「はつかり」がすれ違う青函トンネル…！

きしてる卿 @aim120d

@ant_onion もしかしたら高千穂より短くて済むかもしれません　どっちにしろ旧客座席での長時間移動ですが

きしてる卿 @aim120d

@Atsasebo 他にもその青函トンネルでは白鳥やゆうづるが走り回っています

Kanorin_EX @ant_onion

@aim120d ちょっとぞっとする世界ですね(^^;

きしてる卿 @aim120d

@ant_onion 実際それだけの距離を移動する場合は特急を使う人が大半だったろうと思います　ただ周遊券を片手に乗り込む人がかなりいそうですがw

Kanorin_EX @ant_onion

@aim120d 周遊券の周遊範囲までそれで乗り込む人はかなり存在したでしょうね(笑)

きしてる卿 @aim120d

@ant_onion あるいは最初から諦めて特急乗るかでしょうね

Kanorin_EX @ant_onion

@aim120d 末期は急行が殆どなくなってしまったので特急自由席も利用できたような…>ワイド周遊券

きしてる卿 @aim120d

@ant_onion ただ急行が走っている限りはそっちに乗れ、という方針でしたでしょうねぇ

＠させぼ @Atsasebo

atsasebo.wordpress.com/2016/06/30/%e9… #青函トンネル1978 …2日間近くなにやってたんでしょーね…わたし…。