護衛艦あしがら（@DDG_178）氏の語る、攻撃ヘリコプターの意義と限界
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護衛艦あしがら C102(夏コミ)土曜日 東地区 “フ” ブロック 27b
@DDG_178
まぁ現状だとOH-1本つながりでAH自体を考えるというのが濃厚かな？もしくはUHを・・・
2011-02-17 17:37:22
護衛艦あしがら C102(夏コミ)土曜日 東地区 “フ” ブロック 27b
@DDG_178
AHは気象条件を選ぶし戦車とは比べものにならないほどに脆弱である。
2011-02-17 17:43:22
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@DDG_178
戦車は歩兵の盾となることもできるがAHは歩兵の盾となることはできない。
2011-02-17 17:44:26
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@DDG_178
AHが戦車より脆弱だというのはヘリコプターというプラットフォームを利用していることに起因する。
2011-02-17 17:47:10
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@DDG_178
また、航空機というプラットフォーム自体が戦車を始めとする陸上装甲兵器と比べて脆弱である。
2011-02-17 17:48:14
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@DDG_178
その脆弱な航空機というプラットフォームの中でも特に脆弱なのがヘリコプターだろう。
2011-02-17 17:48:48
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@DDG_178
なぜならヘリコプターは固定翼機より高高度を飛行することも、高速で飛行することもできないのだ。
2011-02-17 17:49:23
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@DDG_178
ならばAHなんぞ固定翼の、例えばCOIN機で置き換えればいいと言う人もいるだろう。
2011-02-17 17:51:02
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@DDG_178
COIN機はあくまでも固定翼機、固定翼機は基本的に空中でホバリングすることもできない。
2011-02-17 17:52:49
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@DDG_178
ホバリングできないということは、例えば稜線の影で待ち伏せをすることもできないということを意味している。
2011-02-17 17:54:33
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@DDG_178
とまぁCOIN機がAHを置き換えられないということはJSF氏( @obiekt_JP )のブログ「週刊オブイェクト」の「ターボプロップの軽攻撃機では攻撃ヘリの代わりにはなれない理由」（http://bit.ly/gTBu0U）などをご参照ください。
2011-02-17 17:59:20
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@DDG_178
さて、AHが脆弱であるということだがAH-64がイラク軍の対空機関砲により損害を出していることからもわかるように身を隠すことができない環境において脆弱なのだ。
2011-02-17 18:05:41
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@DDG_178
AH-64だって対策がなされていなかったわけではない。対弾構造になっていたにもかかわらず損害を出したのだ。
2011-02-17 18:11:41
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@DDG_178
まず、戦車よりAHが脆弱だという点で置き換えられないということを説明してみた。次に気象条件で置き換えられないという点を説明してみようかな
2011-02-17 18:17:22
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@DDG_178
いや、これは至極簡単な話か・・・戦車は24時間、よっぽどの天候でない限り動くことができる。
2011-02-17 18:19:49
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@DDG_178
とりあえずAHが戦車の代わりになれない理由の気象条件サイドだったなぁ・・・
2011-02-17 18:30:35
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@DDG_178
例えばドクターヘリであればhttp://bit.ly/f56Ztzによると「 ヘリコプターは通常 有視界飛行しか出来ませんので、視界（視程）が１．５キロ以上、雲の高さが１０００フィート（最低安全高度と雲からの最低距離が決められています）と言うことになっています。」となっている。
2011-02-17 18:36:41
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@DDG_178
Wikipediaによると「霧は視程が1km未満、靄は1km以上10km未満であり、視程により現象が定義されている。これより薄い場合も多い。」となっている。
2011-02-17 18:39:22
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@DDG_178
霧で1km未満ということはその時点でもはやヘリコプターは飛行することが困難になる事がわかるだろう。
2011-02-17 18:40:01
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@DDG_178
さて、そろそろ資料不足を露呈する結果になりつつあるというかすでに露呈しているんでいい加減に締めと行こう。
2011-02-17 18:40:49