【アフ鉄】アフリカの鉄道一覧

アフリカの鉄道一覧です。抜けている箇所がありましたらご報告ください。
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リンク Wikipedia ハウトレイン ハウトレイン(アフリカーンス語: 英語: Gautrain)は、南アフリカの鉄道路線である。 2010年のワールドカップ開催を機に、官民共同事業として2010年に開通した。特に、白人が多く住み現在のヨハネスブルグの中央経済地区となっているサントン地区やローズバンクとO・R・タンボ国際空港、そしてプレトリアと間を安全に結ぶ交通手段として建設された。2010年6月にサントン~ヨハネスブルグ国際空港間が開通。その後、2011年にはプレトリア・ハットフィールドまで、2012年にはヨハネスブルグパーク駅まで延伸開通

南アフリカのハウトレイン


アンゴラ

CFM(Mocamedes Railways): 国鉄
 備考:内戦により荒廃、リハビリは2010年完了予定。
CFL(Luanda Railways): 国鉄
 備考:内戦により荒廃、リハビリ中。
CFB(Benguela Railway): 国鉄
 備考:内戦により荒廃、リハビリ中。
Ambion Railway: 国鉄
 備考:内戦により荒廃、リハビリ中。

リンク Wikipedia アンゴラの鉄道 アンゴラの鉄道では、アンゴラにおける鉄道について記す。
リンク Wikipedia Luanda Railway The Luanda Railway (sometimes called Angola Railway) is a 424 km single-track Cape gauge railway line from the Angolan capital of Luanda to Malanje. A branch line departs the railway at Zenza do Itombe for Dondo. The line is operated by the state owned co
リンク Wikipedia ベンゲラ鉄道 ベンゲラ鉄道は、アンゴラの大西洋岸にある港町ロビトとコンゴ民主共和国のカタンガ州を結ぶ鉄道。全長1,344km、軌間は1067mmの狭軌である。カッパーベルトと海を結び、ザンビアやコンゴ民主共和国の重要な輸出経路となっていたが、アンゴラ内戦により破壊され運行停止に追い込まれた。21世紀に入ると、中国の援助が行われ復旧を果たした。タンザン鉄道と連絡し、アフリカの大陸横断鉄道となっている。 20世紀初頭、カタンガでユニオン・ミニエール社が銅山開発を本格化した時に、銅を輸出するための最短経路として計画された。1
リンク Wikipedia Moçâmedes Railway The Moçâmedes Railway (Portuguese: Caminho de Ferro de Moçâmedes (CFM)) is an 860 km railway line in Angola, between Moçâmedes and Menongue. The line is operated by the company Caminhos de Ferro de Moçâmedes E.P. The port city of Moçâmedes was renamed Nam

コモロ

鉄道なし

ザンビア

RSZ(Railway Systems of Zambia Ltd): PPP
TAZARA(Tanzania Railways Ltd): 公社

ジンバブエ
NRZ(National Railways of Zimbabwe): 国鉄
BBR(Beitbridge-Bulawayo Railway (Private) Ltd): PPP: BOT

ナミビア

TNHL(TransNamib Holdings Ltd): 国鉄

リンク Wikipedia ナミビアの鉄道 ナミビアの鉄道では、ナミビアにおける鉄道について記す。
リンク Wikipedia トランスナミブ トランスナミブ(Trans Namib)は、ナミビアの国有鉄道である。鉄道事業のみならず、バス事業や旅行業も行っている。本社は首都のウィントフックにある。 ナミビアにおける最初の鉄道は、1895年にダマラランド・グアノ会社によって建設された。その後、ドイツ領南西アフリカ政府が国有鉄道を建設し始め、海港のスワコプムントとウィントフックを結ぶ383kmの鉄道路線が1902年6月19日に完成した。第一次世界大戦後は、南アフリカがこの地の鉄道整備と南アフリカ本土への連絡線建設を行った。ナミビア独立後は、トランスナ
リンク Wikipedia ロボスレイル ロボスレイル(英語: Rovos Rail)は、南アフリカ共和国ハウテン州ツワネ都市圏(プレトリア)に本社を置く、鉄道旅客輸送を営む企業である。 ブルートレインと並ぶと言われる豪華寝台列車を運行している。寝台車、展望車、食堂車を連結する。個室内には、シャワー室、トイレも備え付けられている。乗車料はサービス料込みのため、車内では飲食自由で、洗濯などのサービスを受けられる。 独自の軌道は保有せず、既存の軌道に自社所有の列車を運行している。中心駅は、かつて貨物駅だったプレトリアのキャピタルパーク駅を改装している

ボツワナ

BR(Botswana Railways): 国鉄

リンク Wikipedia ボツワナ鉄道 ボツワナ鉄道(Botswana Railways、略称:BR)はボツワナの国営鉄道である。 1980年にボツワナ国内の鉄道をジンバブエ国鉄から政府が買い取り設立された。現在の総延長は888km、軌間は1,067mmの狭軌で北はフランシスタウンを経てジンバブエプラムトゥリーからブラワヨ方面、南はハボローネ、ロバツェから南アフリカ共和国マフィケングへそれぞれの国の鉄道網と接続している。他にセレビ・ピクウェ鉱山などへの3本の支線がある。本部はマハラピエに置いている。 ボツワナには19世紀末に鉄道が導入された。イ
リンク Wikipedia ボツワナの鉄道 ボツワナの鉄道では、ボツワナにおける鉄道について記す。
リンク www.botswanarailways.co.bw Botswana Railways | Botswana railways, freight , blue mark , dryports , br properties , train fare , train schedule , online booking , railways news

マダガスカル

Madarail SA: PPP

リンク Wikipedia マダガスカルの鉄道 本項では、マダガスカルの鉄道について、その歴史や鉄道網の現況などを中心に、マダガスカルの鉄道事情を記述する。まず、マダガスカル島には、首都アンタナナリヴと港町トゥアマシナとを結ぶ鉄道路線及びその支線からなる北部鉄道網(フランス語: Réseau Nord)と同島南東部を走り、中央高原の町フィアナランツアと東海岸の港町マナカラとを結ぶ「フィアナランツア=東海岸線」を中心とした南部鉄道網(フランス語: Réseau Sud)の二つのネットワークが存在する。いずれの路線も軌間は 1,000 mm のメーターゲー

マラウイ
CEAR(Central East African Railways Company): PPP

リンク Wikipedia マラウイの鉄道 マラウイの鉄道では、マラウイにおける鉄道について記す。
リンク Wikipedia マラウイ鉄道 マラウイ鉄道(Malawi Railways)は、1999年に民営化されたマラウイの旧国営鉄道である。マラウイ中部州以南に鉄道網を敷設していたことで知られる。1999年12月1日に、アメリカを本拠地とする鉄道開発会社(Railroad Development Corporation:RDC)を主体とした中央東アフリカ鉄道(Central East African Railways)グループが、20年間に渡るマラウイ鉄道の運営権を取得した。これは、半官半民経営を除いた場合、アフリカで初の鉄道民営化例である。
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