- okura_mikura
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新型艦は従来の護衛艦と比べて排水量は約2割、調達費は約3割少ないのか。 nikkei.com/article/DGXLZO…
2017-06-06 22:32:45比較対象があさひ型だとすると、基準排水量は4100トンくらい、調達費は500億円くらいになる。 基準3000トンで400億円とかいう話は消えたのか?
2017-06-06 22:33:30大量建造する量産効果込みで1隻500億円だとすると、量産効果を抜くと1隻600億円とかそこらになるのでは。 ということは、調達費のわりに豪華装備になる可能性があるのか…?
2017-06-06 22:34:05巡航用の主機は何になるんだろう。 CODOGなら潜水艦向けの新型主機が良さそうだと思うんだよな。 そういうフィジビリティースタディーが以前あったから、選択肢に入っていてもおかしくはない。
2017-06-06 22:37:47潜水艦用の新型主機なら、水中排気をやめれば連続定格で単機4000PSくらいまで出せそうだし、専用設計の放射雑音対策設備をセットで付けることもできるから、性能面で不足はないはず。
2017-06-06 22:41:10ところで、あぶくま型DEの巡航機(S12U-MTK)の最大出力って本当はいくらなんだろう? 資料によってばらつきがあってどれが正しいのかわからん。
2017-06-06 22:49:21最大5000PS説 ssl.bsk-z.or.jp/kakusyu/pdf/25… ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82…
2017-06-06 22:49:39最大3000PS説 sts.kahaku.go.jp/diversity/docu… en.wikipedia.org/wiki/Abukuma-c…
2017-06-06 22:50:37大火力リークスの「次世代護衛艦(DD)に関する調査研究」の報告書を眺めてたら、第6章に有識者意見として 「総船価中に船殻の占める比率は、従来艦では材料費工費共で10%程度であり、船体の小型化は必ずしも船価低減に有効でない」 と書いてあるのを発見した。
2017-06-06 23:14:15その次の次のページには 「船価を論じる場合は基準排水量がもっとも扱い易く、また基準排水量の制約については、最近では厳しくなくなっているようであり、大きな船は必ずしも比例して効果になるものではない」 とも書いてあるので、基準排水量を増やすハードルはそこまで高くないのだろう。
2017-06-06 23:34:34@VVspyVV お恥ずかしい話ですが、jawp書いた時は本文ばかり気にして、諸元表まで細かくチェックしなかったような…いま確認したら、香田洋二『国産護衛艦建造の歩み』では3000bhp、jawp本文の出典にしている阿部(2011)やジェーン海軍年鑑(2009)でも3000馬力でした
2017-06-07 00:09:55