浜松にある航空自衛隊の広報館に行ってきたまとめ

IngaSakimori/人工知能戦争2035 @IngaSakimori

いやー、10時半に到着して、閉館間際までたっぷり堪能しましたれ！ 浜松の空自広報館、楽しかったです！また来ませんとね！！ pic.twitter.com/75q0Wn8q0T

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IngaSakimori/人工知能戦争2035 @IngaSakimori

あ、そうだ。書き忘れていました。帰り際に気づいたんですが、B-65連絡機のエンジン下にトレイが敷いてあり、僅かにカワサキか…してました。水平対向エンジンは漏れやすいんですかね、やっぱり（・∀・;） pic.twitter.com/8ETaAETKzV

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TFR_BIGMOSA（首輪付きの大猫、地球長期滞在者） @TFR_BIGMOSA

@IngaSakimori 飛行機のレシプロエンジンはオイル漏れるものです。時代と製造国や会社によって程度に違いはありますが。 今日の自動車やバイクみたいに、はたき掛けで掃除できるのが当たり前の世界とは違います。

IngaSakimori/人工知能戦争2035 @IngaSakimori

@TFR_BIGMOSA なるほど、ありがとうございます！　ちなみにもう展示されるようになってずいぶん経つ機体だと思うんですが、これって内部の防錆のためにオイル入れてるから漏れてくる、という認識でいいんですかね？

TFR_BIGMOSA（首輪付きの大猫、地球長期滞在者） @TFR_BIGMOSA

@IngaSakimori 飛行機に限らず、たとえばトヨタ自動車博物館などでも同様ですが、稼動させる予定のない機材でも防錆のためにオイルは入れておくものですね。外から油を塗布したりスプレーすることもあります。 オイルで防錆すれば日常の展示管理は掃除で済みますが、その場をキレイにしようとオイルを抜いてしまうと

TFR_BIGMOSA（首輪付きの大猫、地球長期滞在者） @TFR_BIGMOSA

@IngaSakimori 数年後には悲惨な状態になってしまいます。

IngaSakimori/人工知能戦争2035 @IngaSakimori

@TFR_BIGMOSA おおー、なるほどです！ありがとうございます！