18きっぷが余ってたので例のあの場所に怒られない範囲で接近を試みてみた(2017.9.10)

東日本大震災から6年半、徐々に避難指示が解除されつつある福島県浜通り地方。復興は進んでいるのか、そして「無許可の一般人」はどこまで接近することができるのか。好奇心に負けた無職による行き当たりばったりの訪問記。タグの要望とかこっちの発言も拾って要望なんかはコメントにどうぞ。雑にまとめただけなので需要があればもうちょっとちゃんとまとめる。
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たみふる @Tamiful07

わざわざグリーン車乗ってるの俺くらいなもんらしい

2017-09-10 22:10:03
たみふる @Tamiful07

アテンダントさん来ないけど乗車の権利はきちんと購入済みなのだ。

2017-09-10 22:50:23

この列車は我孫子終点なのでした。無念。

たみふる @Tamiful07

日付が変わりましたが電車特定区間内なので18きっぷは有効なのです。 #めざせいちえふ

2017-09-11 00:04:22

青春18きっぷは原則として「該当日24時を過ぎた最初の停車駅まで有効」なので、この原則に則れば有効区間は「我孫子まで」になったはずなのだ。
しかしここで「電車特定区間特例」が登場。
電車特定区間内では、最終列車まで有効
つまり、いわゆる終電までなら前日の日付で乗ってていいよ、ということである。
前日の日付の印が押されてない場合は素直にきっぷ買うか、1回分当日の印をもらいましょう。
常磐線の電車特定区間は(上野-)日暮里-取手間。
我孫子は区間内である。
アディショナルタイムである。

無事に帰宅。お疲れ様でした。
震災から6年半が経ち三陸方面は行く度に徐々に復興はしてきてるのかなあと感じる一方、避難指示が解除されてまだ幾ばくもない福島県浜通り地方楢葉町から南相馬市小高区にかけてはまだ手付かずといった印象。
今さらながら「ここも本当に避難を強制すべき場所だったのか?避難させたことでかえって苦労が増えているだけなのでは?」と考える場所もある。
沿岸部は原野に還ってしまったような場所もあり、放射性物質による汚染にかかわらず「ここ、帰ってきたいのかなあ。帰ってきても苦労するんだろうなあ」と思ったり。

街はまだ息を吹き返していなかった。

写真は今アップしたもの以外にもいろいろあるけれども需要があれば問題なさそうなの選んで上げ直すかも。

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