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NHK@首都圏 @nhk_shutoken 2017-10-23 05:56:16
相鉄線は停電の影響で、午前5時40分の時点で、横浜駅と海老名駅の間と、二俣川駅と湘南台駅の間の全線で運転を見合わせています。相模鉄道は、復旧を急ぐとともに原因を調べています。 nhk.or.jp/shutoken-news/…
リンク NHKニュース 3 users 100 相鉄線の車内で煙出ていると通報 横浜 | NHKニュース 23日午前5時半すぎ、横浜市旭区を走っていた相鉄線の列車の車内で煙が出たと消防に通報がありました。相鉄線は停電の影響で運転できなくなっていて…
カル災糖@0923砲雷G-06 @Calcite_CaCO3 2017-10-23 05:51:35
相鉄の電車に落雷らしい。怖い…
乗り合わせた人々の様子
ささかま @a01__330 2017-10-23 05:30:50
相鉄始発、二号車に雷落ちたっぽいんだけど
わんこ仙人@雨🍓🍑 @timtim1964 2017-10-23 05:37:02
ん? 停電😓 駅構内で電気が 一瞬消えた😨 相鉄線全線で 停電って… 現在 運転見合せ中 #相鉄線 #台風21号
こは☃︎9/24ドルショ参加暫定確定 @koha_dera 2017-10-23 05:30:18
二俣川…たった今落雷くらい停電しました。。終わった予感(´・ω・`) pic.twitter.com/w2SSXiSQgt
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鉄道・AKB48関連専門Channel! @sotetsu_akb 2017-10-23 05:32:06
そ、相鉄線に雷落ちた・・・ 凄い火花散って車内に煙充満してる・・・ pic.twitter.com/rtQGCMOSOF
鉄道・AKB48関連専門Channel! @sotetsu_akb 2017-10-23 05:33:34
やばい、煙で死にそう・・・ 電車から降ろして・・・ pic.twitter.com/DTGib2UFZU
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ひーろ@ゴラム @DQ10_WOWS 2017-10-23 05:36:51
相鉄二俣川駅直前、列車火災と車内アナウンス pic.twitter.com/c2tm1oXxh8
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避難開始
きくちしゅんすけ @chqnchiiiiii 2017-10-23 05:47:44
相鉄線カミナリ落ちたらしく避難してる。 焦げ臭いし電車のドア全開で車内でびしょ濡れやばい。 線路歩く体験しちゃう?? pic.twitter.com/oovFrNYHQ6
鉄道・AKB48関連専門Channel! @sotetsu_akb 2017-10-23 05:46:30
先程より落雷当該の電車より、乗客の避難が始まりました。 pic.twitter.com/Aj3WAixHXm
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きくちしゅんすけ @chqnchiiiiii 2017-10-23 05:55:42
運転席みたいなところ入って初めて線路走りました。 傘持ってないからめっさ濡れたお、😑 割かしピンチな感じ🤘 pic.twitter.com/JaSiIthWjb
こは☃︎9/24ドルショ参加暫定確定 @koha_dera 2017-10-23 05:42:21
停電で二俣川駅の手前で立往生した電車の乗客が歩いて駅に到着してる…
月次となみ*30恋💓 @r1pple_t0i 2017-10-23 05:52:08
脱出したーーーーー二号車燃えました相鉄線です停電してます、匂いキッツいし気持ち悪いし煙で喉やられた…… pic.twitter.com/6obZ7t5Hi1
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ささかま @a01__330 2017-10-23 05:51:15
食洗機でプラスチック溶けた時のにおい100倍キツくしたみたいな匂いしてる、気持ち悪いです
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コメント

sukebenayaroudana @Sukebenayarouda 2017-10-23 16:24:49
このあいだの小田急線の火災も含めてだが、車両の難燃性について再検討が必要ではないだろうか。「北陸トンネル火災事故」で車両の難燃性について対策が強化されるようになった。素人の想像だが、これらの難燃性向上は車内からの出火には有効だが、車外から燃え移るケースには必ずしも有効ではないのではないか。
宇 宙@space_in_space @space_in_space 2017-10-23 17:54:15
Sukebenayarouda 前回のは会社の落ち度だけど、今回はまともな対処法じゃない? 燃やさないにも限界ある
pam @pampam_jn 2017-10-23 21:11:38
避難誘導早かったみたいだし、けが人も出てないようで良かった。相鉄GJ
sukebenayaroudana @Sukebenayarouda 2017-10-23 21:15:42
space_in_space 小田急線の件も私は現場の落ち度とは思っていませんよ。不幸の積み重ねだと思っています。今回の件も現場の対応は適切だったと思っています。ただ、現状の車両の難燃性対策が車内からの発火に偏重していないかどうか再検討してみる価値があるのではないかと考えています。
sukebenayaroudana @Sukebenayarouda 2017-10-23 21:15:52
space_in_space 車内についてはヒーターなどから発火しても燃え広がらないような難燃性が確保されているわけで、車外のカバーの材質も同等のものにしておけば防げるものではなかったか(耐候性の観点から採用できないといった事情があるならはなしは別)など再検討する必要があると考えています。
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