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普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
19. 16:32 甘木鉄道甘木線 甘木行 161ﾚ 基山→甘木 AR303(1ワンマン) 本旅行初ディーゼル。似非国鉄色奴。 #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/dEyKmHBvyt
2018-03-12 16:35:58
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普門寺飛優 (ユーゴ)
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西鉄甘木線逃しました！ #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/pKUoSU1yZx
2018-03-12 17:04:51
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電車を逃して黄昏れるポンコツの図 #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/0zfAXHzivZ
2018-03-12 17:22:57
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20. 17:31 西鉄甘木線･天神大牟田線 普通 大牟田行 7673ﾚ 甘木(A01)→大善寺(T32) 7159(2ワンマン) 旅だもん、このくらいのんびりしてたっていいのよ。 というわけで甘木から大牟田まで2時間20分かかる人をなめくさってるのかというほどのんびりした電車に乗ります #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/Orx12e3F7s
2018-03-12 17:34:20
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普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
ところで7000と7050ってドア数からして違うのな 4ドア車を地方型ワンマンで使うのもどうかと思うが #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 17:35:01
普門寺飛優 (ユーゴ)
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本郷なう！w #春から東大 #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/FXchLPjqbY
2018-03-12 17:40:44
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宮の陣到着。西鉄甘木線、および西鉄完乗。東京メトロ、小田急、京成、東急、京急、相鉄、西武に続く8社目、そして関東以外で初の大手私鉄1社完乗達成です #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 18:05:03
普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
駅メモの起動時間が1分近いためにレーダーが飛ぶ飛ぶ チェックインしようとして起動を待ってるうちに発車して加速して減速し始めた時の絶望感よ #駅メモ #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 18:09:29
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@twhr1448A
さて、この列車の遅い理由ですが端的に言えば｢バカ停｣。まずは花畑で15分待ちます #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 18:10:30
普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
こいつが我々を待たせていた問題の急行。 恐ろしいのは彼女もまた花畑止まりなのでこれに乗って先行する訳にはいかないし先に行きたい急行の乗客は待っている普通に乗るしかないということ 混雑は座席が埋まる程度で済んだけど。 #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/s5eeUg86dj
2018-03-12 18:22:53
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@twhr1448A
新幹線に乗ると言葉が変わるとは本当で、昼以来懐かしい訛りをよく耳にする(再三言ってるとおり私自身は福岡の出身ではないのだが) #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 18:29:25
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21. 18:40 西鉄天神大牟田線 特急 大牟田行 A181ﾚ 大善寺(T32)→大牟田(T50) 6157(7) 停車駅:西鉄柳川、新栄町 #当然オールロングシート #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/Lp0CYK0bOS
2018-03-12 18:43:16
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普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
ごく短い鉄橋走行音が断続するという一点だけ捉えてもこの地域の特徴がよくわかる #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 18:50:23
普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
宮の陣―新栄町も実に12年ぶりだったんだけど8000いなくなってIC使えるようになってだいぶ変わったね #prekenryo30_appx_suite
2018-03-12 19:04:15
普門寺飛優 (ユーゴ)
@twhr1448A
大牟田単独巡検から六年、三池炭鉱は果たして世界遺産となったが観光客もさほど増えず、未来が少しでも明るくなったのかもわからず、ただ一つ変わったのは空目パラダイスになったということだ #prekenryo30_appx_suite pic.twitter.com/sZAdkTfmmt
2018-03-12 19:20:14
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