自家用自動車（マイカー）依存で自滅する地方。コンパクトシティ＝生活拠点の集約化を進めて脱クルマを実現せねば高齢者にとっても若者にとっても便利も魅力も未来も無い危険な地域になるだけという現実。日本と地域の未来の為に 車離れ という善良なアクションを積極的に広め、進めていきたい。各国の都市部は既に自動車抑制、自転車及び公共交通の活用を進めている。それが事故と公害と渋滞と不健康を激減させる為。
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クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ
@safesafetysafe
命を守る、安全を広める。その為には諸悪の元凶である ＃自動車 を減らす施策は特効薬。その事実を示す警察庁統計。自動車、特に自家用自動車への抑制が不十分で乱用や蔓延が深刻化している地域ほど10万人当り交通死者は多大な傾向にある。歩行者及び自動車乗員の死のほとんどは自動車が元凶でもある。 pic.twitter.com/UHQaUsG8Ag
2022-06-22 03:42:26
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そして地方ほど害悪である自家用自動車、つまりマイカーを減らす施策が必要。高齢者＝お年寄りでも暮らしやすい社会に必要な公共交通の復活には、それしか有効な施策、特効薬となる政策は皆無である為。それに並行してコンパクトシティ政策で自転車が活用しやすい環境整備を。 togetter.com/li/1222055
2022-06-22 03:56:45
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自家用 ＃自動車 ＃マイカー 依存で自滅する地方 d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/archi… ＃コンパクトシティ ＝ 生活拠点の集約化を進めて ＃脱クルマ を実現せねば高齢者にとっても若者にとっても便利も魅力も未来も無い危険な地域になるだけという事実。 ＃地域の為に車離れを進めよう pic.twitter.com/4pu5CDkAb5
2018-04-27 18:41:58
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子供の交通事故において、大半のケースでは子供側に一切過失が無く、車両＝自動車側に一時停止を怠るなどの悪質な違反が認められている。通学路で速度超過の暴走行為、信号のない横断歩道でも停止せず猛スピードで通り抜ける暴走行為が目に余り、一時停止無視に至っては年間１００万件以上の摘発件数。 pic.twitter.com/k1jhfWe2Fe
2018-04-27 18:53:50
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また、統計により自家用 ＃自動車 ＃マイカー 依存が深刻な地域ほど人口あたりの交通事故死者数が多い事実が明らかになっています。日本国内において自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上であり自転車の約2.5倍、歩行者は約1300人で、全交通死の元凶はほとんどが自動車。＃車離れは善良 pic.twitter.com/fAzxdxjWCI
2018-04-27 19:05:14
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＃クルマ ＝ ＃マイカー を捨てれば捨てるほど 重大事故は激減する。これは統計的にも明らかな事実。だからこそ各国の都市部は自動車を減らして自転車を増やす施策を進めている。そうすれば負傷や死亡による人的損失が大きく抑制でき、公害も渋滞も不健康も激減、コンパクトシティ化にもなる為。 pic.twitter.com/G2Tv4w7Ikc
2018-04-27 19:08:30
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＃自動車 （ ＃自家用自動車 ＃マイカー ）を減らして ＃自転車 と 公共交通 （ ＃バス ＃鉄道 ＃列車 ＃シェア自転車 ） を充実させればさせるほど、これからの日本の未来を支える子供や若者といった尊い命を守ることができる。私たちには良識と良心がある。＃車離れ は最善の選択肢。 pic.twitter.com/y1cFl7aifd
2018-04-27 19:14:37
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「クルマを捨ててこそ地方は甦る」fanblogs.jp/sakurabunama/a… いかに ＃自家用自動車 ＃マイカー を捨てるアクションが地域の為になるかが解説されています。＃脱クルマ 自動車を減らせば減らすほど事故も公害も渋滞も不健康も減りコンパクトシティ化で高齢者にも暮らしやすい地域づくりができる。
2018-04-25 21:00:36
クルマ離れは死亡事故離れ、懲役離れ
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脱車社会 ドイツの取り組み fanblogs.jp/sakurabunama/a… 地球温暖化を促す二酸化炭素（ＣＯ２）の排出削減や、自動車が運転できなくなるお年寄りが増えることを背景に、車がなくても暮らせる街づくりが課題となっている。いち早く「脱車社会」に動いたドイツの取り組みを調べた。 （三浦耕喜）
2018-04-25 21:01:25