スワップション損失に関するブログと鷹鳩さんの夢
某MUFJ-MS証券(言ってるかw)の120兆円名目元本らしき金利スワプションの損失問題(840億円)について金融クラスタで特段議論が流れていない件。まさか緘口令が敷かれているとかw?
2011-04-22 18:24:02@positivegamma 金利スワプションだけで120兆円の名目元本というのは、さすがに大き過ぎる気がしますね。勿論、120兆円分を同一方向に傾けたポジションを持っていた訳ではないでしょうが…
2011-04-22 18:46:26@WBJPPP カーブやボラティリティサーフィスにBUMPかければリスク管理部門が気づかないはずはないかなあとw。
2011-04-22 18:57:49DV01じゃなくストレスかけるとおもうんですよね、オプションペイオフのリスク分析ですから。 @WBJPPP
2011-04-22 19:01:11@positivegamma 記者会見の映像で幹部が、モルガン・スタンレーに比べてリスク管理が遅れていた、といった趣旨の事を言っていましたが、もっと初歩的なミスだった様に思いますね。
2011-04-22 19:25:05@WBJPPP @positivegamma 三菱のirみたらいろいろ書いてあったので、後で少し書いてみようと思います。
2011-04-22 19:14:10@ttori5112 適時開示のプレスリリースを見る限り、損失発生の経緯については、殆ど何も書いていないと思いますが、僕が見落としているのかもしれません。どのIR資料に関して仰っていますか?教えて頂けると幸いです。
2011-04-22 19:23:23@WBJPPP あ、すいません、そんな大層な話ではないんですが、、。ディスクロージャー誌とかのポジションデータをひろっただけなんですが、、、。すいません、、
2011-04-22 20:05:01@ttori5112 拝見しました。ディスクロ資料を丹念に見ていた人は、随分前から、何か変だな?と気がついた人も結構いそうですね。特に競合他社で三菱UFJの分析をしている人などは、間違いなく異変には気がついていた様に思います。 @positivegamma
2011-04-22 22:46:43@WBJPPP @positivegamma ディスクロ資料だとほんとのポジションは実はよく分からないとは思いますが、妙にスワップションのログが積み上がってるのは確かにへんだな、とは思います。ただ、仕組み債のヘッジポジション等もあるでしょうから、ほんとのとこはよく分かりません。
2011-04-22 23:17:01@ttori5112 勿論仰る通り、仕組債その他のヘッジかもしれない訳で、ディスクロ資料だけでは分らない事が多いと思います。僕が、競合他社の分析担当者が気が付いていた筈、と書いたのは、何か変だぞ、というレベルの「気付き」という意味です。 @positivegamma
2011-04-22 23:28:12@WBJPPP @positivegamma 本来はその「へんだな」感覚はリスク管理者(含む上司)が持つべきなんでしょうけどね。取り合えず、私の薄い記事、読んで頂いてありがとうございます。
2011-04-22 23:33:58@ttori5112 @Zoomchaka @eonia_sonia 昨年度後半のJGBマーライオン相場を考えると、ガンマショートは死にますわねぇ。142.50割れからの下げはボラというかスピードが速かったですし。
2011-04-23 10:34:30たしかに経営を揺るがすレベルではないとしても三菱UFJモルガン(なげーよ)が金利系のデリバティブで1000億円近い損を出すのって、結構難しい(どんなポジション取ったの?)って感じだな。
2011-04-23 10:43:54@TrinityNYC 金利系って、個別に見ると損益が出ても複雑に紐付けられていますから、トータルで見るとそうそうデカイ損は出ないはずなんですが。 @ttori5112 さんがブログでディスクロベースで謎解きをしてくださっています。
2011-04-23 10:55:56① オプションというと日経225みたいな上場モノが思いつきますが、実際はほとんどが店頭取引(OTC)取引です。上場モノだとオプションの評価はまさにそこにある値段なわけですが、OTCの場合、自分で評価することになります。ここが損も益も隠せるミソになります。
2011-04-23 11:08:02②ブラックさんとショールズさんのおかげで、オプションの価格はボラティリティさえ分かれば自動で出てきます。つまりボラティリティをどう評価するかがオプションの評価そのものになります。言うなればオプションはボラティリティの当てっこをしているようなものです。
2011-04-23 11:08:17