通り抜けはさせないぜ!ニュータウン内の”いけず”な道路たち

隣接する開発エリア同士でわざと道路を繋げなかったり、団地内を未成道が通ってたり。
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川西市と豊能町の境界線にて

逆瀬@駅めぐり💉💉 @Seizan_s

川西市と豊能町の境界部分 駅近やのにここだけ売れんかったんやなって思ったけど、それ以前に境界特有の道路ちょん切れ現象が発生してる件 これくらい繋げろよ… pic.twitter.com/3aPUxZbQ8d

2018-10-18 13:14:03
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にゃんこそば🌤データ可視化 @ShinagawaJP

川西市のはずれのこちらの土地、数百m先の光風台駅まで公道が繋がっておらず徒歩1時間もかかるという・・・ ただ、実際には豊能町との境界が獣道と化しており、破れたフェンスを通って通行できる模様。(車は通れない) twitter.com/sakase_k/statu… 写真はGoogleストリートビューより pic.twitter.com/LJ7Fm6QCwJ

2018-10-18 21:10:18
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にゃんこそば🌤データ可視化 @ShinagawaJP

それにしても豊能町と川西市の間に何があったんだろう。。 「町有地につき   立入禁止    豊能町」 抵抗もむなしくフェンスに開いた穴がシュール。 pic.twitter.com/zFO8mKHFQS

2018-10-18 21:13:38
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憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

@ShinagawaJP @sakase_k ここの道路を繋げちゃうとR477の川沿いヘロヘロ激詰まり区間から住宅街に車が流れ込んじゃうので繋ぐに繋げないという事情もありそう。

2018-10-18 21:15:59
ぶろっくすぼーん @brox317

以下のどっちかかなと。 1)豊能町の有力町議あたりに「川西のために豊能が道路作るとかおかしい」と言ってるのがいる 2)豊能町側の住民に「繋がると交通量が増えて危険だから繋げないで」と騒いでいるのがいる twitter.com/ShinagawaJP/st…

2018-10-18 21:26:15
甜茶。 @Tiancha_Cameras

開通を目前にして大和東の住民が通り抜けの車が増えるのは嫌だとゴネたせいで封鎖された、と聞いております。 今では貼り紙やバリケードは廃棄され、誰が立て掛けたのか分からない木製梯子も付きました。 twitter.com/ShinagawaJP/st…

2018-10-18 22:24:05
碧緑 @tsururyoku

1回ストリートビューで見たことある気がするけどもっと近い道なかったかな?? twitter.com/ShinagawaJP/st…

2018-10-18 22:50:10
てっちゃん @hk0704camp

昔ここ自転車も通れたから妙見まで行ってたな~ 今どうなってるんだろ twitter.com/shinagawajp/st…

2018-10-18 22:04:21
高志の民@C103日曜日2日目東3 カ46a @koshinotami2

@ShinagawaJP おそらく豊能町の方が先に区画整理され、将来に備え道路用地を確保しておき、その後川西市の方が開発され、市境まで道路が整備されたが、地元からの要望がないor反対により、豊能町が道路整備をしていないためだと思います。よくあることです。

2018-10-18 23:36:34
大河阪急@HK-08 @hankyu_taiga

双方の市町を通る能勢電鉄が仲介してお金を出すなら解決しそうやなぁー😂 twitter.com/ShinagawaJP/st…

2018-10-19 05:29:25
にゃんこそば🌤データ可視化 @ShinagawaJP

過去の地図・航空写真を見ると、川西市側が先にできて、70年代後半から光風台への入居が始まった模様(光風台駅は1978年に新設) なお、こちらのブログによると川西市側(大和団地)の自治会が道路の接続に反対したとの話 blog.goo.ne.jp/piano_tuner_f/…

2018-10-19 07:58:43
リンク 『みちしるべ』道は閉じられた**<2004.5. Vol.29> - 『みちしるべ』 by 阪神間道路問題ネットワーク 『みちしるべ』道は閉じられた**<2004.5. Vol.29> - 『みちしるべ』 by 阪神間道路問題ネットワーク 道は閉じられた川西自然教室澤山輝彦私の家(兵庫県川西市大和東1丁目)から北東に向かってどんどん行くと、「この先通り抜け出来ません」という看板があって、やがて道は高みにつきあたる。そのあたりは府県境で、越えれば大阪府豊能町光風台へ出る。道路地図にはこの境を道路が通っているように書いたものがあり、時々車がやってきては通行不可と分かり引き返していくのをみたことがある。車は通れないが、人ひとりは通ることが出来る踏み跡のようなものがあって、ここを越えれば能勢電鉄光風台駅が近く、そこを最寄りの駅としていた大和の住民も 2
Tamon @Tamon0703

(RT) 能勢電鉄は、駅近くの土地を買い占めて開発利益をあげようとした不動産業者が出た際に、自社の土地の前に駅を移転させてしまって業者の目論見を粉砕したことがある、と聞くのだけど、それとは関係ないのかな?その事件以来、この地区で能勢電に伺いをたてずに開発する業者はいないそうだけど。

2018-10-19 10:40:09
楔石 @nishinaru1968

@Tamon0703 RMアーカイブスの「能勢電むかしばなし」に、西武グループが多田付近に 土地を買って、能勢電をグループ企業化しようとしたものの、それを察した 阪急グループが、能勢電に出資して阪急のグループ企業としたという記事 がありましたね。

2018-10-20 10:38:22
Tamon @Tamon0703

@Oo3DehA4cT9AMJ3 ああ、やはりその手の話が書いてあるのですね。私は人から聞いたもので。

2018-10-20 11:21:38
ぺけぽん @botsubon

電気柵かコンクリート壁にでもすればいいのに twitter.com/ShinagawaJP/st…

2018-10-19 00:58:51
にゃんこそば🌤データ可視化 @ShinagawaJP

ちなみに能勢電鉄、豊能町内の各駅の乗降客数は95年頃をピークに半分~1/3に減ってます。(出典:豊能町Webサイト) 80年代以降のニュータウンのように、あえて通り抜け可能な基幹道路を引いて、沿線に商店・公共施設・病院・駐車場を並べていれば、ここまでの衰退は抑えられたかも知れませんが... pic.twitter.com/Esv9pDaQWj

2018-10-19 07:59:34
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憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

豊能町 都市計画マスタープラン town.toyono.osaka.jp/data/doc/14246… これのP12を見ると川西市大和団地への接続は計画はある模様。

2018-10-20 16:49:14
住居が消えた人 @takadashi_tube

大和団地から光風台に歩いたことあるけどあそこはなかなか新鮮味があったね twitter.com/shinagawajp/st…

2018-10-19 10:29:14
臨時 趣味アカウント @rdcf6L2Pzf5XIXm

@ShinagawaJP ニュータウンはもはや日本の負の遺産となりつつあるのでしょうか...

2018-10-19 11:14:56
臨時 趣味アカウント @rdcf6L2Pzf5XIXm

@ShinagawaJP この道を通行することは法律的には問題ないのでしょうか。

2018-10-19 11:18:24
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