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アルパカポネ
@Ox360
大阪万博が来ると決まった今こそ愛知万博を総括すべきじゃないかな。 便乗して整備した ・高速を含めた道路網 ・空港（セントレア、名古屋空港） ・鉄道（名鉄2000系、リニモ） ・跡地利用 なども含め。 愛知万博は大成功だったと今になっても思える。と言うか、今だからより高く評価してる。
2018-11-24 20:39:14
もつにこみ
@Mtn_51
リニモ、すぐに消えると思ってたけど今もバリバリ走っている。学生さんも多く利用しているみたいだし、IKEAやイオンモールもあるし、愛知環状鉄道の橋渡しにもなっているし、なにかと需要がある。
2018-11-24 20:43:48
すほい@c103日曜日 ク 01ab
@gasdf155
リニモといえばニコ動で迷列車でいこうシリーズで取り上げられた回がめっちゃ好きやった そうか黒字になったのか
2018-11-24 20:48:57
じょうナントカ
@galamobile
八草みずき姉貴の例にならって、2025万博終了後の地下鉄中央線延伸区間活性化のために大トロにも鉄むすが登場する見込みです #見込まれません
2018-11-24 21:16:47
Hirrani
@Hirrani
というか沿線が発展してきた今もリニモ自体は経営苦しいんではないか? イオンもイケアも公共交通機関を使って行く場所じゃないだろう
2018-11-24 21:24:30
イナモトリュウシ ∃@🇵🇸Solidarity with Palestine
@inamoto_yksp_tw
ﾌﾞﾙｰｳｪｰﾌﾞﾗｲﾝも愛知万博の負の遺産ですな。あちらはまだ赤字。
2018-11-24 22:00:45
ころころ@レゴ艦船オフ(1/5~6, in川崎)🚢⛵🛳
@2krrblss
愛知高速交通（リニモ） : 青を好む押し鉄の日記 blog.livedoor.jp/krrblss-ekisut… 続いて、2005年愛・地球博の交通手段となったリニモの駅スタンプもどうぞ #駅スタンプ #リニモ #愛・地球博
2018-11-24 22:41:51
yasusi
@hituzinosanpo
以前の上野公園のベンチのようなのが、愛知のリニモ構内にある。すぐ たちあがりたくなるような。監獄のような公共。 pic.twitter.com/JhmrKIm7YM
2018-11-24 22:44:28
拡大
イナモトリュウシ ∃@🇵🇸Solidarity with Palestine
@inamoto_yksp_tw
@virnus2 あおなみ線は鉄道作るには中途半端な地域ですね。名古屋市は中空へ繋げたいとか言い出していますが。
2018-11-24 22:46:23
asachan
@mikawashitara11
リニモは愛知万博開催当時、パビリオンと同等の扱いをされましたね！ 万博八草（現：八草）から並んで乗って万博会場に行ったのが懐かしい・・。 twitter.com/ekate35/status…
2018-11-24 23:02:22
エカテ
@ekate35
そういえば、愛知万博の負の遺産候補だったリニモですが 自治体が支援したり、沿線の人口が増えた事もあって 輸送人員が増えた結果、今では黒字に転換してます pic.twitter.com/WAAqaeAXfn
2018-11-24 06:59:55
はる@NRD受信機買います
@JR2BZU
競合する大学運営のスクールバスや名鉄バスを廃止や減便させてリニモに客を流したんだよね。中国みたい。 twitter.com/ekate35/status…
2018-11-24 23:36:15
N_KEITA
@N_KEITA
万博はオリンピックより開催期間が長いから、インフラ整備という点では期待できるかなぁ。 とはいっても、長久手が発展した感があるのは開催から10年くらい経ってから。 ただ何もない場所を走るリニモというイメージが(個人の感想です)
2018-11-24 23:52:54
とらんす
@trans1727
五輪や万博自体じゃなくて、それに伴うインフラ整備や更新が重要で、そういうなのがないと一気に進まない。新幹線や首都高、御堂筋（北大阪急行線）もそうだし、愛知のリニモもそう。地下鉄長鶴線もだし圏央道もそうだし長野新幹線だってそうだったじゃないか。
2018-11-24 23:54:40
ルリスワ
@RuriSwa
万博のニュース見てたら久し振りにリニモに乗りたくなってきた。万博閉幕後は案の定大赤字だったが、今では沿線周辺の長久手も住人が増え、イケアが出来るなどオシャレな街になり、利用客が増えて経営も順調にいっているようだ。ジブリパークが出来たらさらに賑やかになるかもしれない。
2018-11-24 23:57:01
してきや⋈（ながとの人）狭軌人間
@shitekiya
2006年3月にとある団体のコネでリニモの車庫見学会に参加したが、担当した職員が万博対応で愛知県から1年限定で出向した方で「俺年度末で県に戻るから」的にヤケクソになったのかいろいろと話してくれたな。 「この予測グラフでは万博後にここまで落ち込んでいますが実際にはそれ以上です」とか。
2018-11-25 00:25:25
緋井露伴
@hiirohan
愛知万博で建設した交通システムの赤字補填で、周辺自治体が追加で280億の負担を強いられてますが何か？ twitter.com/Ox360/status/1…
2018-11-25 00:45:56
アルパカポネ
@Ox360
@hashimoto_lo @norinakama_papa 愛知万博は、大阪万博の1/3、大阪花博より若干下の入場者数でしたが、黒字は100億円を超え、愛知、岐阜、三重への経済効果は約1兆2800億円と言われています。 黒字にして地元に還元した事例が直近にあるのに、何故直視出来ないのか不思議ですよね。
2018-11-24 14:31:34