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okura_mikura
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Σ＝(「・ω・)「＜大火力で焼く
@Military_Hobbys
吉備線はLRT化でどう変わるか。一部複線化で15分間隔運転へ tabiris.com/archives/kibis… @タビリスさんから
2019-03-16 13:33:59
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@Military_Hobbys
色々懸念点しか思いつかねえ…（大安寺以降の駅へのアクセスビリティが片道交互もできない道が主体だとかまずは今の30分間隔を15分間隔にしてみてはとか年始の初詣客を本当にLRTでさばけるのとか）
2019-03-16 13:36:53
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@Military_Hobbys
吉備線についてはまずレールをどうにかしていただきたい #都内の電車で揺れますのでご注意くださいというアナウンスが流れるレベルの揺れが生ぬるいレベルやぞ
2019-03-16 13:39:08
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@Military_Hobbys
googleMAPあたり見れば分かるけど岡山駅から吉備津駅あたりぐらいまでしか住宅地が密に存在しないし、そもそも大安寺から先は普通に田んぼが見えてくる。岡山から3駅離れたら田んぼなのはわりかしネタの知名度がある。
2019-03-16 13:55:09吉備津駅
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@Military_Hobbys
その中で駅へ通じる道だが車が入りやすい場所はほぼない。というか駅併設駐車場が備中高松以外はしょぼい。
2019-03-16 13:59:56
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@Military_Hobbys
バスはというと180号と242号から駅は基本外れているし、そもそもその道に出るだけで時間がかかるような立地条件の人も少なくない。
2019-03-16 14:04:01
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@Military_Hobbys
その為、比較的ではあるが自転車が有効になってくる。ただそうすると備前駅ぐらいなら「電車乗らずに直接岡山行った方がはやい」ってなりかねないんじゃよ_(:3 」∠)_
2019-03-16 14:05:16
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@Military_Hobbys
岡山～備前三門間なら下伊福あたりでしょうけど、あのあたりなら岡山駅から徒歩15分でいけそう。備前三門～大安寺は作るだけのメリットが思い浮かばない。
2019-03-16 14:14:36
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@Military_Hobbys
大安寺～備前一宮は笹が瀬川超えたあたりにあってもいいかもしれん。黒住経本部に近いし、尾上地区の住民にも利用しやすくなる見込みがある。
2019-03-16 14:16:58
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@Military_Hobbys
備前一宮～吉備津はどっちでもいいかな…。あそこ線路の片側は田んぼしかないし180号がすぐ横通っているせいでそのまま市街に出る選択肢もあるし。
2019-03-16 14:19:15