→なので、その上で自分が意識していたことを。 教習中で唯一失敗した時は、なぜか最初の加速をユルユルとやってしまっていた。で、橋に乗り上げる時にさらに失速してバランスを失ったと。 なのでとりあえず橋に対してまっすぐ止まってから、ちょっとやりすぎなくらい勢い良くアクセル回して→
2019-07-11 20:35:07→とにかく安定した状態で後輪まで乗り上げてしまう。そうしないとお話にならないし、これができてからが勝負。 大丈夫、半分くらいスススーッと行ってしまっても残り半分で秒数は問題なく稼げる。5秒なんてそんなもん。→
2019-07-11 20:38:05→で、安定した状態で乗り上げてからは秒数を無理のない範囲で稼ぐ。おなじみアクセル開けながらリアブレーキで速度調整。 この時、ハンドルをクイクイと左右に小刻みに降る。バランス調整しなくて大丈夫なのであっても、わずかにハンドルを動かしておく。これで安定性がかなり上がる。→
2019-07-11 20:40:44→橋に乗ってからやっちゃダメなのは、体を振ってバランスを取ろうとすること。これやると多分バランスを保てなくなる。 自分の場合は、一本橋乗る前から降りるところまでとにかく体がフラフラしないように気をつけてました。ただの置き物かのように、体はブレずにそこにあるだけの物体にすると良し。
2019-07-11 20:43:45→一本橋は、 ・速度調整はアクセルとリアブレーキ ・バランス調整はハンドル左右振り これだけでクリアできます。肘から先しか使わなくてOK。 あとはスクーターが勝手に一本橋終点まで連れて行ってくれる。 大丈夫、スクーターはそういう風にできている。
2019-07-11 20:45:43S字、クランク、一本橋はいずれも低速走行が求められます。低速で車体をコントロールする能力が必要です。アクセル開けながらリアブレーキで調整する走行が基本になります。 この走り方をする時に自分は、前に教官に教えてもらった「車体が安定する理屈」を度々思い出してました。
2019-07-11 20:48:28コレのことです。 低速走行しながら、 「いま俺はアクセルを開けつつリアブレーキをかけている!今、タイヤは地面に強く押し付けられて少し平らになって接地面積が増えている!!つまり今、車体は信じられねぇくらい安定している状態だ!バランスを失うはずがねぇ!!!」 と考えてました。 pic.twitter.com/t8FrPo21hh
2019-07-11 20:51:48色々書きましたが、やはりまずは自分が教習を受けて教官から教えてもらったことを忠実にこなすのが一番だと思います。 その上でまだ不安要素がある時に、いくらか参考にしてもらえれば幸いです。
2019-07-11 20:53:31ついにPCX納車日
結局雨がシトシト降り始めちゃったけど、無事にPCX納車しました! pic.twitter.com/raxpVLQuN1
2019-07-13 10:43:15やっぱり50ccとは全然違う。 慣らし運転始まったばかりなので当然急発進なんてしないようにしてるんだけど、それでもグンッと力強く前に進んでいく感じ。 2車線目を走ってみたりしたけど、当然ながら車の流れに乗るのなんて朝飯前すぎて笑ってしまった。
2019-07-13 10:45:54今日が晴れだったらこのままどこまで走りに行っちゃってたか分からないくらい楽しい。 さすがに雨がそこそこ降ってるので適度なところで今日は帰るけど。
2019-07-13 10:47:21これからの頼れる相棒としてよろしく、PCX ちなみに下取りに出したBW'Sくんだけど、下取り出して自分が店を後にしてから30分くらいで、原付中古を探してる人が来店したらしく、即決とまではいかなかったけど有力候補になってるらしい。「商談中」の札が付けられてた。 うれしい🤗
2019-07-13 10:49:11