- harapeko11
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陸上事業部、なんていうか各派閥で調達とか開発とかフォローアップの巧稚にバラツキがデカすぎんよね。 バカじゃねえのとか思いながら見てるけど、特に車輌系とヘリと小火器。
2019-07-13 23:23:38@kyuumaruTK 要求仕様に入っていなければメーカ側も考慮しようがないですからね。 だからMHIでの試作にすれば良かったと(略
2019-07-13 23:29:48@EDCB_Apple あと三菱案CADでも電話ボックスだったので要求がそもそも乗員2名以上、つとめて4名以上乗れる事が望ましい、くらいのノリなんじゃね?マストじゃねーよアレの感じ。 誰が運用するんだそれ感スゲーよね。
2019-07-13 23:37:25@kyuumaruTK 特科の計画担当者は完全自動装填で即応弾を撃ち切ったら後退するような車のつもりで乗員数を決めたのかといいたくなりますねそれは
2019-07-13 23:40:38@objec1 車長と車高の方が問題かな。長すぎると先導車が要るんで、それをなんとかしようとするとコンパクトに纏めるるため高さ方向に積みあがるし、積みあげすぎるとトンネルとか歩道橋とかが潜れなくなったり車体が不安定になる。特に道路事情が深刻で40ftコンテナ車が通せる道が限定されるくらい貧弱なのよ。
2019-07-14 00:25:55@momi_man2 @objec1 特にトンネルの制限がきついねえ。片車線閉鎖して真ん中通さなきゃ通れんトコとか大杉←40ftハイトコンテナ運ぶにしても。 失われた年月が道路網のアップデートを阻んだと言えるかな。
2019-07-14 00:58:32きのーの道路の話。本来ならば、鉄道車両の輸送のため、輸送するための公道道路を激しく指定されたり、輸送時間を指定して信号機を回して車両に当たらんようにしたり、、なんてことは激減しているべきなのよ。だってISO40ftハイトコンテナが輸送できる道路網だったならば、そんなん普通にできるし。
2019-07-14 12:46:54これによって、少なくとも海上輸送を伴う物流は港とその周りにした恩恵がなく、そこを越えると小口輸送に振り替えなならんので、時間も費用も無駄にかかる。無駄に掛かるからやらない。ちうかんじで、道路インフラを整えられない地方は捨てられ度が加速することを考えると深刻だなぁと思ってたり。
2019-07-14 12:46:54@s_w_s_m 長すぎて誘導車が要る(流石に長すぎて緩和許可を貰えそうにない)。誘導車必須車両なので道や通行時間が限られる。高速を使うにも使える入り口が制限される。そも通れない道やトンネルが多い。くらいは言えるかな。日本は道路事情が非常に悪い、に尽きる。
2019-07-15 20:29:4499式自走155mm榴弾砲。その大きな口径と長い砲身で迫力あるのだけど、走行時に砲身を固定させるトラベリングクランプは自動でできるのか。確かにこれなら射撃後にドライバーは席についたままだから迅速に移動できる pic.twitter.com/wglxYoCGGG
2019-07-24 19:13:08こいつについてのちょっとくすとするものがたり: まえにもいうたことがあるけど、けんいんほうけいたいで、べいこくで、ほーしんじゅみょうけっていのためのしゃげきしけんをしたんだけど、ぜんぜんひーとちぇっくがはいらんし、もってきたたまのざんりょうがあぶなくなるしのなか、
2019-07-24 20:01:56やっとまもうのけいこうがみえはじめて、いちどうだいあんど。ってはなしを、いまはなきせんだつからきいたことがある。べいしゃで、もんだいないのにじこかよ、、とまじあたまかかえてたっぽい、よ。と。
2019-07-24 20:01:56Новую экспериментальную 155-мм гаубицу "Brutus" показали на учениях в США topwar.ru/160698-novuju-… pic.twitter.com/FAneo6s60E
2019-07-30 20:40:09