#pmconfjp コネクティドカーにおけるプロダクトマネージメント Twitter実況まとめ
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pmconf / プロダクトマネージャーカンファレンス
@pmconfjp
この後16:00より会場MainRoomにて、セッション「コネクティドカーにおけるプロダクトマネージメント」が始まります💁♀️ 2019.pmconf.jp/sessions/2019/… #pmconfjp #pmconfjp_main
2019-11-13 15:50:03
koooootake
@koooootake
日産の海老澤さん クラウド経由でスマホから車にアクセスできるコネクティドカーのアプリケーション開発を担当 ハードウェアとソフトウェア開発にギャップがある😇 そのためアプリケーションも車の部品のように開発、年1回のアプデサイクル😇 → ユーザーセンタードデザインへのシフト #pmconfjp_main
2019-11-13 16:06:26
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
自動車業界でプロダクトマネジメント？ →CASEというキーワードで変革が起こっており、モビリティやコネクティドの領域ではソフトウェアが重要になっている。 #pmconfjp #pmconfjp_main
2019-11-13 16:05:38
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
これまでは車の一部としてアプリを開発してきたので、その周期でしかアップデートできなかった。 現在はユーザー中心にアジャイル開発している。 #pmconfjp #pmconfjp_main pic.twitter.com/yzbIYL7fJw
2019-11-13 16:08:56
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村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
既存のプロダクトへの追加だけでなく、トータルでのユーザー体験を実現。これは素晴らしい #pmconfjp #pmconfjp_main pic.twitter.com/m5JVZyIb8m
2019-11-13 16:14:15
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三浦 亮（あに。）
@ryo_miura_it
プロセスも前例もない→味方を作る、とにかくロンチ（ 見せる、実績を作る）、内製の重要性を語る。大企業あるあるだ！ #pmconfjp #pmconfjp_main
2019-11-13 16:15:00
koooootake
@koooootake
機能を3ヶ月でローンチするまで アイディアはすんなりプロトタイプもできたが、発売済みのクルマに新規機能を入れる事例がない😇 1.味方を作る、味方を増やす 動くものを作って見せながら周りを巻き込む 2.とにかくプロダクトをローンチする 内製の意義を理解してもらうには早く実績を #pmconfjp_main
2019-11-13 16:15:12
村上朝祥@B2B SaaS
@ux_burger
しかし壁も。前例も信頼もない。 →PoCをしながら信頼獲得し、巻き込んでいった #pmconfjp #pmconfjp_main pic.twitter.com/UcUBEfvexT
2019-11-13 16:16:44
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