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うすだキラ📡🍣🎄 @aikawakira
山田アナ「あまり酔っちゃうのは可哀想、何か方法はないでしょうか?」 藤田「ありますね(即答)」 藤田先生がやたらイキイキしてる! #子ども科学電話相談
コマ子 @bomcoma
藤田先生「ホントに辛いなら酔い止め薬を飲めばいいんですけど…遠くを見るのも良いです」 揺れより、酔いに対処することで解決。 #子ども科学電話相談
ぽっちはら @chii621
脳科学もカバーします、藤田です(イケボ) #子ども科学電話相談
みんなの藤壺 @m_fujitsubo
車酔いしないコツは、なるべく遠くの景色を見る。早く流れる景色に酔ってしまうので、ゆっくり流れる遠くを見るようにすると良い #子ども科学電話相談 pic.twitter.com/fwa6qX0HrK
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コマ子 @bomcoma
難しい言葉を使っては学生にダメだしされて、一生懸命わかりやすい表現を模索していた藤田先生が、すっかり説明上手になってるのすごいなぁ。 #子ども科学電話相談
GreenJig @green_jig
藤田先生があたふたしなくなって成熟度の高まりを感じる #子ども科学電話相談
北海道ではまだSLが通ってるのに東京はどうしてSLが通ってないのですか
ギレルモ・ヒゲトロ監督 @higesan39
SLが通ってないのがさみしい中野区の少女! の巻 #子ども科学電話相談
衣谷佑 @Y_Koromotani
#子ども科学電話相談 3年生まいちゃん東京都 「北海道にはSLが通ってるのに、どうして東京では通ってないんですか」 (あれは観光列車なの…。すっげえけむいのよあれ…) SL、蒸気機関は石炭を燃やして水蒸気の力で走っています。凄く古い仕組みの機械で今はもう実用していません。
時雨 @light_snow
#nhkr1 #子ども科学電話相談 SLは水蒸気の力で走る蒸気機関車だが、現在では実用的ではなくなっている。 特に東京では分刻みのダイヤが組まれていて、出足が遅くブレーキも利きにくいSLは向いていない。
まきはら @makihara
SLは蒸気の力で車輪を回しているけど鉄道の世界では古い仕組みなので今はほとんど走っていない 東京のように人がたくさん乗る場所だと、出足は遅いし煙もはくし火の粉も舞うので東京には合わない SLは煙をモクモク吐いてがんばって走ってる感じがするので観光目的で走っている #子ども科学電話相談
@midorino_suisui
都心でSL、動力面だけじゃなくて環境面もやっぱダメか… もしもの話を聞くとイメージしやすいね #子ども科学電話相談
衣谷佑 @Y_Koromotani
#子ども科学電話相談 SLって一生懸命がんばってます!っていう感じが人気があるので観光用で(のんびり走らせられるところでは)動かしたりしています。 SL機関車のフォルムがまるいところ合ったりして好きというまいちゃん。
MIKI @mikiconfig
まいちゃん「SLって電車と違って形が丸いところがあったり、まるいところが好きです」 #子ども科学電話相談
時雨 @light_snow
#nhkr1 #子ども科学電話相談 SLの情緒から観光資源としての保存の意義を語る梅原せんせい。この部分は科学ではアプローチしにくいかもねえ
VVVFインバータとはなんですか? ドレミファインバータとの違いはなんですか
和今/セサミ@這い寄る飯テロ @Wakkon39
のむらゆうたろうくん(小5/東京都) 電車のVVVVFインバータとドレミファインバータの違いはなんですか?なぜドレミファインバータはドレミファってなるんですか? #子ども科学電話相談
時雨 @light_snow
#nhkr1 #子ども科学電話相談 電車のインバーターの違いについて尋ねるゆうたろうボーイ、鉄道ジャンル初の呪文を詠唱するする
べにこ @karakurenai
高速詠唱だ!!!ガチ勢だぞ!!! #子ども科学電話相談
緋野 @018_storsrs
お友達「VVVFインバータとドレミファインバータの違いは何ですか」 大きなお友達(ガチキッズきた…!) 山田アナ「…えっとね、ちょっと待ってね。私はほとんど理解してないんですけど」 多分聞いてる全国のリスナーのほとんどが山田アナと同じ気持ち #子ども科学電話相談
まきはら @makihara
インバーターはモーターをコントロールするための装置 エアコンにも使われている VVVFはVV=電圧を可変できる、VF=周波数を可変できる スピードは周波数を変化させることで制御している #子ども科学電話相談
MIKI @mikiconfig
VV は Volt - Volt (電圧・電圧) VF は Volt - Freq (電圧・周波数) の変換をする。 へー #子ども科学電話相談
はちえす @hirokazu_8s
VVVF(Variable Voltage Variable Frequency) MOGERA (Mobile Operation Godzilla Expert Robot Aero-type) #子ども科学電話相談
リンク Wikipedia 4 users 2 VVVFインバータ制御 VVVFインバータ制御(ブイブイブイエフインバータせいぎょ)とは、交流電動機を、その特性に合わせて任意の速度、回転数で動作させるために、(静止)インバータを用いて任意の周波数と電圧を発生させる制御方式。これを一般に「インバータ方式」というが、鉄道関係ではそれを特に「VVVFインバータ方式」、あるいは「VVVF方式=可変電圧可変周波数方式」と呼んでいる。VVVFは可変電圧可変周波数を直訳した和製英語(Variable Voltage Variable Frequency)であり、 英語圏ではVFD(vari
サボてぃん @3saboten1010go
最高顧問組手!電圧!モーター!周波数!…わからんww #子ども科学電話相談
しょーこ @schocoxxradio
松本先生「ここまで分かったかな?」 私「????分かりません😢」 #子ども科学電話相談
ミズノ @801ol
全然わかんない!藤田先生助けて! #子ども科学電話相談
まきはら @makihara
ドレミファインバーターはちょうどドレミファって音がなるようにつくられている!!へええ!!! #子ども科学電話相談
はちえす @hirokazu_8s
#子ども科学電話相談 京浜急行 ドレミファインバータ5連発! youtu.be/YUux8rFoK00 @YouTubeさんから
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MIKI @mikiconfig
ドレミファインバータはインバータを制御する時に音がする。 最近のは音はしないが、ちょっと前のは音が鳴った。 周波数に従ってノイズ音がでた。 逆転の発想で、そのノイズを音階になるようにあわせこんだ。 楽しい !#子ども科学電話相談
やまなしみずき @yamzuk
インバータから発生する雑音を音階にしてやろうとしてできたのがドレミファインバータと呼ばれる #NHKR1 #子ども科学電話相談
みんなの藤壺 @m_fujitsubo
ドレミファインバーターは、インバーターが発するノイズを「どうせなら心地よくしてやろう」と開発した結果、発車する時に音階に聞こえるようにした #子ども科学電話相談 pic.twitter.com/7MoGHyxpZ2
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Viscarion @Viscarion1
技術者の遊びが入ってるわけなんですね。 #子ども科学電話相談
つぶやき女将 @_go_blank
先生「ドレミファインバーターどこできいたの?」 「実際に聞いたことはないんですけど」 先生「あ、そうですか」 センセ、そこであからさまにガッカリしないで! #子ども科学電話相談
なつかぜ @r_qc
ウインウインウインて言っちゃったよ、先生w #子ども科学電話相談
うすだキラ📡🍣🎄 @aikawakira
「もっと前のインバータはウニュニュニュ!ウニュニュニュ!といったような音だった(笑)」 堪えきれず噴き出す #子ども科学電話相談
なんで新幹線ははやいんですか
緋野 @018_storsrs
山田アナ「何歳ですか」 お友達「よんさいです」 私(藤田先生ーっ!) #子ども科学電話相談
大豆(この世界のさらにいくつもの片隅に12月20日公開!)🌸 @amnesia666
「なんで新幹線はやいんですか?」 「乗ったことありますかー?」 「なーい」 #子ども科学電話相談🚅
べんとうばこ @ObentauBaco0141
「新幹線の速さについて4歳のお友達です」 さりげなく先生に念押しする山田アナ #子ども科学電話相談
@falsexcause
まつもとせんせい は こんらん している ! #子ども科学電話相談
かぼす @ranlunrun
今日初めての松本先生、4歳の子に説明苦しそうだ…! #子ども科学電話相談

コメント

とこぶし @ExpressKobushi 2019年11月24日
新幹線について。明治時代に日本の鉄道が狭軌で敷設されたことは、在来線のスピードアップが困難という点で大きな足枷になってるんだけど、だからこそWW2後の国鉄は既存の線路の改良に見切りをつけて、「既存の列車を一切排除した超高規格の高速新線(=新幹線)を敷設する」という全く新しいアイデアを実行することになった。東海道新幹線は高速・安定・高効率・大量輸送という鉄道の新たな価値を世界中に知らしめ、欧州各国で高速鉄道が開業。当時快適で小回りの効く自動車に取って代わられると言われた鉄道を復権に導いた。
とこぶし @ExpressKobushi 2019年11月24日
もし新幹線がなければ世界の鉄道は(大都市圏も含めて)急速に衰退し、将来的な自動運転車の普及によってトドメを刺されていたはず。19世紀、極東の未開の小国に遅くて不便な鉄道を敷いたことが、今現在や将来に至るまで世界中の鉄道を守る結果に繋がっているという壮大なストーリー。
ふぉい @soama39 2019年11月24日
今の子供は、切符に触った経験がほとんど無かったりします。切符の匂いって通じるのかな。
さろげーと @surrogatepair 2019年11月24日
以前「子ども鉄道電話相談」をやってほしいという棘コメがあったけど→ https://togetter.com/li/1394948 、まさか本当に実現するとは……
TTE @TTE001 2019年11月24日
札幌地下鉄がゴムタイヤなのは知ってたけどソリッドゴムタイヤと長年勘違い
田中幹生 @maniaxpace_mt 2019年11月24日
子ども科学電話相談はまとめ読む方がすっきりする
永添泰子(まっとうな人を議会に送ろう!) @packraty 2019年11月24日
鉄道特集短すぎ。3時間くらいやって欲しかった。
やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2019年11月24日
「地下鉄の電車はどこから入れたの? それを考えてると一晩中寝られないの。」 #春日三球照代 #適当
山吹色のかすてーら @sir_manmos 2019年11月26日
Negative_IsGood 大阪人は北急とか阪急千里線とかあるから気にならない。
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