【子ども科学電話相談 191124】素朴な疑問「電車はどうやって動くの?」からガチ勢「VVVFインバータとドレミファインバータの違いは?」まで鉄道キッズ大集合

松本陽先生 梅原淳先生 藤田貢崇先生 司会:山田敦子アナウンサー ※タイトルの質問はPC版2ページ目、モバイル版3ページ目に掲載されています。
ラジオ NHKラジオ第1 イベント 夏休み子ども科学電話相談 NHK
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まきはら @makihara
実は線路幅はもっと種類がある…呪文が増えていく… #子ども科学電話相談
まきはら @makihara
ボーイ「線路の幅が3種類あるのはなぜですか?」 梅原せんせい「実はもっとあります」 松本せんせい「実はさらにもっとあります」 #子ども科学電話相談
パンダちゃん @kagayakipanda
線路の幅だけで、こんだけ盛り上がる世界があるらしい #子ども科学電話相談
みんなの藤壺 @m_fujitsubo
レールの幅がバラバラなのはどうして? 明治にイギリスから勧められたのが1067㎜ イギリスでは1435㎜だったが、日本は山やカーブが多いことや安くできる理由で1067㎜が採用された。イギリスの植民地でも1067㎜ その後もっと早くということで1435㎜に #子ども科学電話相談 pic.twitter.com/LocwYmDkSc
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札幌市営地下鉄はどうしてゴムタイヤで走っているんですか
やまなしみずき @yamzuk
山田アナ「乗ってみたことはありますか? おともだち「ないー、ないですー #NHKR1 #子ども科学電話相談
ミズノ@春から札幌 @801ol
チュンチュンでおなじみの札幌市営地下鉄!! #子ども科学電話相談
たぬきねいり @tanukineiri6837
たしかにニュートラム、ポートライナー、六甲ライナーもゴムタイヤやな。 #子ども科学電話相談
ざっしぃ@実況用 @ZOrealcondition
「うん、知っていますー」 「それも乗ったことありますー」 #子ども科学電話相談
衣谷佑 @Y_Koromotani
#子ども科学電話相談 日本では札幌の地下鉄、パリの地下鉄など。地下鉄じゃなければほかにもあります。 急な上り坂や急カーブに対応できる、騒音があまりしないだろうと当時考えられていた、乗り心地がよいと考えられていた
時雨 @light_snow
#nhkr1 #子ども科学電話相談 札幌地下鉄は郊外の地上区間も走る。地上を走るとき、レールと車輪、金属同士よりはゴムタイヤを使った方が静かだろうと当時の人が考えたんじゃないか、と梅原せんせいの補足
河辺の葦 @motoyukiarakawa
騒音も少なくなるが、抵抗が大きい分エネルギーの消費は大きくなるし、パンクもある。 #子ども科学電話相談
Viscarion @Viscarion1
なんか含みがありそうな先生方の応答…パンク問題などがあるからゴム万能ではないと。 #子ども科学電話相談
時雨 @light_snow
#nhkr1 #子ども科学電話相談 特に身近なテーマだし、そのわりに硬い用語が多いから、未就学児相手の回答は苦戦するよねえ
べにこ @karakurenai
先生の慣れてない感じかわいくてちょっと萌えちゃったな… #子ども科学電話相談
ねこ/NEKO @rainbow_235
梅原先生はやさしい声音で聞きやすく、松本先生はコンパクトに過不足なく説明してくれる感じで分かりやすかった。藤田先生は安定の藤田先生でした。 #子ども科学電話相談
緋野 @018_storsrs
松本先生「沢山質問があったのでまたこういう機会があればいいですね」 梅原先生「みんな鉄道が好きなんだなと思いましたね」 藤田先生「鉄道は科学技術の集大成なのでまた質問してもらえたらお答えできると思います(ふふっ)」 藤田先生通常放送でも鉄道質問が来そう…! #子ども科学電話相談
かぼす @ranlunrun
藤田先生、周波数や電圧などのわからない言葉があれば、子ども科学電話相談に電話してね!ってさすがベテランだ‼︎ #子ども科学電話相談
@shinobu852
また鉄道スペシャルあるといいな!面白かったです #子ども科学電話相談
茄子紺🍆浮遊中 @namullyne
初めての電車面白かったです!ありがとうございましたー! #子ども科学電話相談
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コメント

とこぶし @ExpressKobushi 2019年11月24日
新幹線について。明治時代に日本の鉄道が狭軌で敷設されたことは、在来線のスピードアップが困難という点で大きな足枷になってるんだけど、だからこそWW2後の国鉄は既存の線路の改良に見切りをつけて、「既存の列車を一切排除した超高規格の高速新線(=新幹線)を敷設する」という全く新しいアイデアを実行することになった。東海道新幹線は高速・安定・高効率・大量輸送という鉄道の新たな価値を世界中に知らしめ、欧州各国で高速鉄道が開業。当時快適で小回りの効く自動車に取って代わられると言われた鉄道を復権に導いた。
とこぶし @ExpressKobushi 2019年11月24日
もし新幹線がなければ世界の鉄道は(大都市圏も含めて)急速に衰退し、将来的な自動運転車の普及によってトドメを刺されていたはず。19世紀、極東の未開の小国に遅くて不便な鉄道を敷いたことが、今現在や将来に至るまで世界中の鉄道を守る結果に繋がっているという壮大なストーリー。
ふぉい @soama39 2019年11月24日
今の子供は、切符に触った経験がほとんど無かったりします。切符の匂いって通じるのかな。
さろげーと @surrogatepair 2019年11月24日
以前「子ども鉄道電話相談」をやってほしいという棘コメがあったけど→ https://togetter.com/li/1394948 、まさか本当に実現するとは……
TTE @TTE001 2019年11月24日
札幌地下鉄がゴムタイヤなのは知ってたけどソリッドゴムタイヤと長年勘違い
Микио Танака(CV:田中幹生) @maniaxpace_mt 2019年11月24日
子ども科学電話相談はまとめ読む方がすっきりする
永添泰子(まっとうな人を議会に送ろう!) @packraty 2019年11月24日
鉄道特集短すぎ。3時間くらいやって欲しかった。
やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2019年11月24日
「地下鉄の電車はどこから入れたの? それを考えてると一晩中寝られないの。」 #春日三球照代 #適当
山吹色のかすてーら @sir_manmos 2019年11月26日
Negative_IsGood 大阪人は北急とか阪急千里線とかあるから気にならない。
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