第17回全国バスマップサミット 岡山
「バスマップ」の良いところはバスの動きを俯瞰的に見ることができる安心感であると思う。一方で現在の時刻検索等は大変便利だけれども輪切りにされた物の一部を出された感じで不安に感じる事がある。空間・時間を見渡せる「バスマップ」があると素敵だと思う。#bms2019
2019-12-15 06:39:27バスマップサミット岡山 2019「20代が拓くバスマップ新時代」2019/12/14 - Traffic Brain - YouTube youtu.be/jacr4dwy-6Y @kohei_ota #bms2019
2019-12-15 08:40:08バスマップサミット岡山 2019「全国のバスマップのこれまでと未来」2019/12/14 - Traffic Brain - YouTube youtu.be/NG8evcIJF1s @kohei_ota #bms2019
2019-12-15 08:40:09バスマップサミット岡山 2019「岡山から考える交通の未来」2019/12/14 - Traffic Brain - YouTube youtu.be/q3hwZPwOWZE @kohei_ota #bms2019
2019-12-15 08:40:09たとえばイラストを描いてもそれによって第一線の人に会うことは難しいだろうけど、 バス路線図を描いたら第一線で活躍する大学の先生など有識者の人に会えるので、趣味としてみたらとんでもないよな。 趣味と仕事が近いというか、趣味者の人口が少ないというか。 #bms2019
2019-12-15 09:05:59(自分の好きな)公共交通が無くなる! って問題意識を持って取り組む人が多いことも特徴的だ。 私の住んでるあたりのバスは、乗務員不足のために運行回数が減ってる気もするけど、無くなりそうなわけではまったくなく、図にしたら楽しい程度なので、意識というか認識の違いがある。 #bms2019
2019-12-15 09:12:082019年12月15日バス現地見学会
両備バス嶽停留所、両備バス西大寺営業所、牛窓、さらにオプションで前島をまわりました。
嶽(だけ)バス停(上り)を見学。 なぜか両備が土地を持っていたため、バスの形をしたバス停を作ることができた。 大型デジタルサイネージでバスロケ表示、駐輪場もあり、優れた停留所。 #bms2019 pic.twitter.com/NvSm60Rl9d
2019-12-15 09:38:49嶽(だけ)停留所 バスの形を模した待合所が特色 2画面の優れたバスロケも設置されている 従来の標柱も待合所の外にある #bms2019 pic.twitter.com/anbaIFRAho
2019-12-15 09:49:32両備バス 嶽バス停 時刻表、接近情報をディスプレイに表示 日本語、英語切り替え #デジタルサイネージ #bms2019 pic.twitter.com/FyE5HwWi0o
2019-12-15 09:54:12西大寺バスターミナルの前にあるキハ7号 両備バスの前進である西大寺鐵道の気動車 推薦産業遺産に認定されているらしい #bms2019 pic.twitter.com/lDFnfLa1zL
2019-12-15 10:19:13西大寺バスターミナル見学会でソラビを撮影 太陽光発電システムを搭載して、車内の照明を賄っている オタクが幕で注文を付けたので臨時神崎山公園行きになった #bms2019 pic.twitter.com/k3PadSlQij
2019-12-15 10:46:10西大寺バスターミナル西の空き地は30年以上前に廃止になった宇野バスの車庫らしい #bms2019 pic.twitter.com/OijcM3VTpZ
2019-12-15 11:48:02#bms2019 2日目の #両備バス 西大寺営業所見学会に参加。今サミットご出席のトラフィックブレイン太田さんの手掛けた日本初の自動ダイヤ改正支援システムが運用されている西大寺・岡山駅線途上の嶽停留所待合施設も見学。バスロケ画面も横浜で運用されているもの以上に高いサービス水準です。 pic.twitter.com/Y5tZZhV49p
2019-12-15 12:06:35