鉄道雑記

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

今日は大学の演劇サークルの同期と、江ノ島旅行に行きました。 非鉄の人達ばかりなので、自分が言い出した訳でもなく自然と江ノ電に乗ることになりましたが、まさかの305形に遭遇。 江ノ電最古の木床の電車、偶然で乗車できてよかったです。 pic.twitter.com/ZLMPx8axQ9

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

3週間越しで、E231系900番台を目撃できました。 前面銀縁+JRマークは当車だけなんですね。 貴重な車両に遭遇できてラッキーです。 pic.twitter.com/QyDrVEWuIX x.com/jnr_p_f_train/…

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

トップナンバー車にあたると、ラッキーな感じがします。 E231系って、900番台もまだ現役なんでしたっけ？ pic.twitter.com/KMSy5jAp74

2024-03-07 21:31:58

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

途中、リバイバルカラーの8000系初期修繕車とすれ違い、アーバンパークライナー3号は大宮に到着 特急券が必要な運河までは、1両に6人程度。運賃のみ区間でも20人程度。 これはまぁ採算厳しそうですね… 廃止は高架化の影響と聞きますが、1編成野田線に封じ込めして、続けてくれたり…しないですね(笑 pic.twitter.com/71Zxfx014I

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

アーバンパークライナー3号 柏20:38発→大宮21:32着 埼玉に引越してこれは便利だと思ったら今週末廃止と、不運な列車にお名残乗車 着席保証料320円は安価で、車両も快適だったので、週末のご褒美に重宝していたのですが…。 ファンはまだ10人程度で物静かでした。 お供の珈琲牛乳が美味です。 pic.twitter.com/sqDIvg6Hvx

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

トップナンバー車にあたると、ラッキーな感じがします。 E231系って、900番台もまだ現役なんでしたっけ？ pic.twitter.com/KMSy5jAp74

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

8111Fは柏に終着。 早起きしたこともあって、寝落ちしてたり快適な70分でした。 なんだかんだ書きつつ、ファンとしては現役の再就役は嬉しいものです。 最後は跨線橋から出発を見送りました。 pic.twitter.com/TICdbAW0iX

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

8111Fの車内、何か違和感があると思ったら、車内広告の類が一切ないんですね。(床の色の違いは、初期車と後期車の違い？) 代わりに、8000系の写真が掲示されており、懐かしい気分に ああ、もう一度東上線を10両で走る8000系を見たいです。 pic.twitter.com/K3RZTETvfQ

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本命の8111F 先日は写真だけでしたが、本日は乗車します。 カラーと上部灯には違和感しかないのですが、前面はまごうことなきあの形。 車内側が塗ドアなのも初期車の証。 モーター音やバーニア制御の細かくカクカクする揺れ、漂うレジン臭は他の8000系と同様で、日常の電車だと感じさせてくれます。 pic.twitter.com/egdTHhp55b

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本日は午前休を頂き、出勤は敢えて東武野田線を選択。 私鉄の103系と呼ばれた8000系。 元祖がだいぶ少数派になった今も、こちらは本線で活躍。 やはりこの塗装と形は懐かしくもあり、格好良くもあります。 余談ですが、映像機カバーの色合いが、イトーヨーカドーの制服と似てません？ pic.twitter.com/renSGu0KaR

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本日は、東北本線の見合わせで、別ルート出勤をしたのですが、柏で運良く8111Fと遭遇 東武といえばやっぱ8000系の原形前面と更新前面だよなと思いつつ、 塗装は青帯にしてもらえないかと思う、00年代の幼少時代に東上線10連に親しんだ世代です 改めて見ても、保存車からの現役復帰の経歴は凄いですね pic.twitter.com/Lw7H95OBZ1

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

長時間残業で時間が合ったのと、明日から休みなので、ちょっとお金を出してアーバンパークライナーで帰宅します。 運賃+320円で利用できるのはかなりありがたく快適です 千葉住まいなのにわざわざ湘南ライナーに乗ったりはしましたが、思えば通勤ライナーを正当に利用するのは今日が初めてです(笑 pic.twitter.com/exDANyQZhS

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

駅の路線図。 高輪ゲートウェイなど新しい所は、上からシールで追加されてるなぁとよく見たら、南北線すらシール対応…。 この看板、30年以上継ぎ足しで、今までやってきてるんですかね…。 各路線の歴史をご存じの方なら、各所がシールか元の印刷かで、看板作成の時期が特定できるのでは？ pic.twitter.com/zxENfGlfMv

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

ハニーズバーが閉店すると聞き、所用の帰りに東京駅で購入して、そのままわかしお号でいただくことに。 高校生の時に、巣鴨駅のハニーズはよく使ってたので、寂しい限りです。 にしても、房総のE257にもいつの間にかコンセント付いてたんですね。 快適です。 pic.twitter.com/ZO0tjX6Vha

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

コナンの映画を観に行ったのですが、良かったです。 そして、おもちゃコーナーで見つけてしまい、珍しく衝動買い。 車はてんでわかりませんが、男の子なので大きいのが好きです(単純) という事で、宇部興産のダブルストレーラーです。 箱より長い全長が最高です。 いつか実物も見に行きたいですね。 pic.twitter.com/IZJsAq6fOL

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

繁忙期の中束の間の休みを得たのですが、激混みの中どこ行く気もせず、近くで映画見ることに。 初めて幕張豊砂駅にきました。建設中からちょいちょい見てたので、子供が大人になったのを見たような気持ちです(笑 1番線は改札から小階段を上がってホームにつながるのは、都心の狭隘駅を彷彿させます pic.twitter.com/PaJuZwLM5b

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

実家に帰ったら20年前にパレオエクスプレスに乗った時の、玩具が出てきました。 まさかと思って試してみたら、20年間1回も電池交換してないのに、まだ音が出ました(笑 流石に音質は悪くなってますけど… twitter.com/i/web/status/1… pic.twitter.com/IA4Lyu0bAe

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

買い物がてら千葉駅界隈にきたら、E491系　East-i Eを目撃。 千葉引越しの時に見て以来なので、2年ぶりでしょうか。 側面から見ても天面から見ても変わった見た目で楽しいですね。 pic.twitter.com/nhBnNQvJ5e

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

TLで見かけてなんとなく気になったので、特に用事もないのに津田沼でグリーン券を買い、硬券のグリーン券を貰いました。 総武快速線開業50周年記念品だそうで、至る所が50で飾られています。 レプリカとはいえ、凝ったデザインでいいですね。 折角なので購入したグリーン券でE217系に乗車。 pic.twitter.com/UarwuZZOI4

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

とうきょうスカイツリー着。 本当に僅かな時間でしたが、634系に乗れてよかったです。 団体列車などで乗りたいほどではなく、気軽に往復300円で全区間乗車できるのがサクラトレインのありがたい点です。 今度は桜をきちんと楽しみたいですね(笑 pic.twitter.com/MAlN97ZyVu

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

サクラトレイン 浅草13:35発→とうきょうスカイツリー13:41着 折角なので、復路も乗ることに。 今度はゆったりと呑み鉄と桜を見ながら。 天窓で空を見るのもオツです。 生憎の天気ですけど…(笑) 久々ハピクルサワー買いましたが、やっぱこれ美味しいですね。 pic.twitter.com/XkUaDkLiep

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

車内散策。 座席は通常のクロスシートだったり、いろんな向きに転換できるみたいです。 1950年代、特ロの広告でこんな向きの写真を掲げたら、客が真似して座席破損が頻発らしいですね(笑) リクライニング角度は僅かながら、クッション性はあり快適です。 展望席やテレビは観光列車感ありますね。 pic.twitter.com/ylyAc0Gm7l

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

浅草駅着 頭端式ホームと鉄道車両の組み合わせは最高です 一旦改札をでて精算してから、もう一度構内に。 珍しく乗車券だけで5番線に入ります。 4両で浅草に入線するのは、今や634系か350系くらいで、臨時でしか見れない光景になっちゃいましたね。 pic.twitter.com/OoUvQpWS79

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

サクラトレイン とうきょうスカイツリー13:23発→浅草13:29着 1.2km を6分で150円。 臨時列車としては、最短最安の列車では…？ 定期でも、勝るのは東武大師線くらいな気がします。 原型車も風前の灯になった6050系の系譜の浅草乗入。色々貴重な臨時列車を僅かながらの時間楽しもうと思います。 pic.twitter.com/chdbaV5qSP

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

今日は別途予定があったはずが、急遽流れて暇に。 折角なので、断念してたスカイツリートレインに乗ってみようかと、とうきょうスカイツリー駅に。 電光掲示板には珍しい、臨時で始発浅草行の4両の表示。 初めてのサクラトレインに乗車。 今日まで延長運転しててよかったです。 pic.twitter.com/lN9WCA5K6y

拡大

拡大

拡大

拡大

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

本日、千葉に住んで1年半、初めてE257系に乗りました(笑 背ずりと座面が別個に動かせるのは、E2系あたりと同一仕様でしょうか。 あんま、どっちかだけ動かすってない気がしますが…(笑) 外装だけでなく内装も黄・青で房総カラーなのがいいですね。 唐揚げ+レモンサワーのベタな組合せも美味です pic.twitter.com/0VbGzn0hIB

拡大

拡大

拡大

拡大