『こんな時』にも関わらず新型コロナウィルスに揺れる韓国でがらがらのソウルを見たり、済州島へ行ってきた旅行記

早くウィルスとか関係なく、みんなが旅行できるようになるといいですね
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防人因果@ラズパイドラレコ @IngaSakimori
皆さん、こんにちはー! 実は私、2/21(金)から2/24(月)まで韓国に行って参りました! 滞在中に韓国の感染者が5倍にまで激増したりしましたが、新型コロナウィルス騒動の真っ只中の韓国はどんな様子だったのか!? それではいつものように旅行記のスタートです! pic.twitter.com/JA4ds7nfjP
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さて、出発の前に…新型コロナウィルスで日韓の航空路線は大変なことになっております! もともと去年の日韓関係悪化で韓国LCCはひどい打撃を受けていたのですが、まさに泣きっ面に蜂! 今回の三連休前後の航空券は直前になっても、こんな値段で売られておりました!(これがまさに私の使った路線です pic.twitter.com/sZqjj26Ecb
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まあ私は結構前に予約していたので、こんなとんでもない値段では買えなかったんですけどね! しかも、元々は例によって板門店ツアーとDMZ(38度線)ツアーを狙っていたんですが、アフリカ豚コレラの影響であえなく中止! 去年の9月・10月に続いて、また行けませんでした! おのれアフリカ豚コレラー! pic.twitter.com/Quv3HVeTs5
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そんなこんながありましたが、2/21(金)の時点では韓国の新型コロナウィルス感染者数は日本と同程度。まあ、大騒ぎするレベルではありません 雨にも負けずウィルスにも負けず! 仕事を午前で切り上げて、バイクに乗って羽田空港へやって参りました! pic.twitter.com/QuvDygVjPq
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今回の出発は成田からですが、帰りが羽田の深夜到着便なんで今の内にバイクを停めておこうという作戦ですね! これも何回目でしょうか?バイク乗りならではのおいしいパターンです! pic.twitter.com/I3MjwOO8X5
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さて、成田空港へ向かいましょう。 羽田~成田の移動手段はいろいろあるのですが、遅延のリスクなどを考慮しなければ、京急の成田空港行きに乗ってしまうのが1番シンプルです。 なんのかんので2時間はかからず到着します。お値段も最安圏ですしね。 pic.twitter.com/3pFCyjnVCc
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成田空港第二ターミナル駅へ到着しました! ここまで来てしまえばもう大丈夫。今回のソウル行きは1810発で、今は16時前ですから、まず問題ないでしょう。 pic.twitter.com/yuxte3Jc3x
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しかし今回の便は成田空港の第三ターミナル発!そして、第三は鉄道の駅がつながっていません! 「だったら歩けばいいだろ!」とばかりにこんな表示が地面にはされているのですが、八重洲口から京葉線ホームより遠い距離をひたすら歩かされるなんてたまりません!なので、ターミナル連絡バスを使います pic.twitter.com/Q4diugyG28
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庶民の友、LCC専用・成田空港第三ターミナルへ到着しました。 今回使うのは韓国LCCの雄、チェジュ航空です! 身売りした韓国LCCイースター航空の吸収先でもありますね。 pic.twitter.com/FZ6JB8HFzb
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カウンターは空いていましたので、さくさくチェックインします。 LCC民の私は基本的に荷物すべて機内持ち込みですが、今回は購入したチケットの関係で、荷物を預けられますので、重い物はリュックに詰めて預けましょう。 pic.twitter.com/PzzsIHxM5D
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『14日以内に中国や香港へ行かれたことはありますか』 「ありません」 『ダイヤモンドプリンセスに乗っていたことはありますか』 「ありません」 って、聞くのかよ!あんな豪華クルーズ船に乗ってる人がLCCを使うとも思えませんが、まあ、韓国はダイヤモンドプリンセス乗船者は入国禁止してますしね… pic.twitter.com/GQNmhv31x9
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チェックインが終わったら、荷物検査の10分間、カウンター近くで待っているように言われます。 その間にちょっと早い夕ご飯を食べてしまいましょう。 pic.twitter.com/MnRxz8cKUA
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うむ、10分経っても何も言われないので問題ないようです。 それでは保安検査に向かいます。 第三は国内線も一緒になってるのが特徴的ですが、鹿児島あたりに行く時は使ってもいいかもしれませんね。 pic.twitter.com/WzVytOMtIj
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何しろ新型コロナウィルス騒動で、国際線旅客が激減していますので、保安検査も出国審査もさくさくで、制限区域に出ます。 アキハバラ!ジャパン!という感じです。 pic.twitter.com/8uHfuPIFTr
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さて151ゲートらしいですが……おっ、てっきり第三だから沖止めかと思っていましたが、これはボーディングブリッジかな? そして、第三ターミナルにはないと思っていた給湯器を発見! ははー、こっち側にあったのかー。沖止めバスの待合室には水くみ場すらないんですよね。 pic.twitter.com/dYaEufpmFY
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151ゲートを眺める限り、まだ機材は到着していないようですね。 LCCだからどうせ1時間くらい前に到着する機体が……おっと、これのようです。ちょうど着陸態勢ですね。 pic.twitter.com/jE3Lf9mTyd
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ちょうどゲートへ近づいてくるところを見ることができました。右にいるJALは777かな? こうして並ぶと一式陸攻とB-29くらいサイズが違いますね!今回のソウル行きはボーイング737になります。A320ばかり乗っていたので久しぶりです。 pic.twitter.com/2pRQm2wKJH
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あっ、セキュリティロボだ……あえて目の前に立ってみましょう…… おー!ちゃんと避けた!えらいですね! pic.twitter.com/8InMBIFYe6
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昨今の情勢を反映して、さぞや搭乗客は少ないだろうと思っていたのですが、意外にも待合ロビーには人があふれています。 まあ、三連休前日の夕方というかなりおいしい時間帯ですからね。こういう時間だとまだまだ売れるんでしょうか。 pic.twitter.com/cXhMV7pNHe
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それでは搭乗開始~。おっと、ボーディングブリッジかと思ったら、下まで歩きだ! 茨城空港式ですね。 pic.twitter.com/v52ey07o02
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今回は最前列ではなく、非常口の窓側です 翼の上の非常口は二列ありまして、前側だとリクライニングができません。ゆえにバッドシートとしてブログなんかでは紹介されてることが多いですが、私にとってはグッドシート!後ろ側だと視界のほとんどが翼に覆われてしまいますが、ここならちょうどいいです pic.twitter.com/IvF6s9PXLz
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ところで、A320にばかり乗っていたので気づいたんですが、737の方が明らかに窓が大きいですね 角形に近いこともありますが、A320は一回り面積が小さい印象です でも案外、錯覚だったりするのかな? pic.twitter.com/px3gJCuuPD
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さて、定刻通りにドアクローズです。今回はターミナル3なので、えんえんと三里塚の方まで移動するかと思いましたが、北東側のB滑走路だったので誘導路の移動はスムーズでした。 暖冬2月後半ともなると、北風はもう吹いていないのか、南に向かって離陸するようですね。 pic.twitter.com/5Cr1szbfFQ
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おっ、機内が減光されました。チェジュ航空は真っ暗でなくて減光なんですねー。 ジンエアーも減光でしたから、韓国勢は真っ暗にはしないのかもしれません。日本のキャリアの運用に近いですね。 pic.twitter.com/QQbhaTpDG9
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ちなみに今回、チェジュ航空が真っ暗になるのか、減光モードか、それとも明かり全開なのか。 事前にはわからなかったので(こんなこと書いてるレポやブログはありませんから)、座席にはあらかじめジンバルと、対ピーチ用決戦兵器の両方を用意しています。離陸では後者を使いましょうか。 pic.twitter.com/o0nwqqY6MS
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