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hltrans
@hltrans
これ拝見すると、少なくともCOVID-19が襲い掛かってきている状況では、ビジネスとしての公共交通は成り立たないということを認めて国家的対応をとることが必要な気がしますね #交通崩壊 pic.twitter.com/SEr4SK4EFA
2020-04-24 14:19:19
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Takayuki Suzuki
@suzuki_takaykey
「くらしの足をなくさない！緊急オンラインフォーラムー新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろー」 オンラインで開催中。 #交通崩壊 zenkokuforum.jimdofree.com
2020-04-24 14:20:45
Akira Mitsuyasu
@kikkoro512
"物流のようにニーズが増えているところに輸送を回す。" たしかに。JALもANAも旅客機でマスク運んでたよね。全然ペイしない気がするけど、それで助かる人がいるなら輸送力を転換すべきだよね。 #交通崩壊
2020-04-24 14:23:35
ryo-a
@geo_vitya
飲食店の休業補償はSNSでもニュースなどでもよく話題に上がるが、交通機関への支援はあまり着目されていない気がする。「交通機関はなくならないだろう」みたいな風潮があるのかな。 #交通崩壊
2020-04-24 14:24:51
久能 礼三
@qknowlay900
くらしの足維持確保への公的支援はそりゃ必要ですよ。 そして主催のフォーラムだけじゃなく、路面電車ネットワークとバスマップサミット実行委員会も声明を出したらしい。 改めて別々の声明じゃなくて共同声明化できないだろうか。 #交通崩壊
2020-04-24 14:25:06
hltrans
@hltrans
加藤先生「満員電車はどう見ても三密だがクラスター化していないという。経路不明の感染と関係あるかも？」 ↑プライバシーを超越して列車の乗車位置なども含めたデータで感染経路を追跡している中国では、電車・バスでの感染は結構あることがわかっているようです。 #交通崩壊
2020-04-24 14:25:45
hltrans
@hltrans
「路線バスの場合、減便・運休してしまうと補助金対象外になってしまう」という話、（事実上行政お抱えのバスなのに、）独立採算事業としてのバス・鉄道に対して行政が要綱に基づいてやむを得ない補填を行っているという立て付けの限界を感じる。公民連携・分担スキームを議論するとき。 #交通崩壊
2020-04-24 14:28:07
ばやりーす
@bire1eys
公共交通が一旦崩壊すると元に戻すのが難しい コロナ禍で在宅勤務等の環境が急速に普及，そもそも通勤やおでかけの意識が変化し，移動することへの意識や価値も変化すると，こちらも元に戻すのが難しい気がする #交通崩壊
2020-04-24 14:29:05
緊急フォーラム－新型コロナウイルスによる交通崩壊を止めろ－
@save_trans2020
加藤の趣旨説明に続き、全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋さんのお話です #交通崩壊
2020-04-24 14:29:32
久能 礼三
@qknowlay900
事業者の自力への限界は各種各地のニュースではっきり出ている。 どこの世界もそうだけど、交通の世界も #粗利補償 を完全に求めねばなりませんね。 #交通崩壊
2020-04-24 14:29:33
ぐっさん
@GOOD_SUN_No8
公共交通、くらしの足をなくさない。 緊急フォーラム お時間があれば。視聴無料です。 #交通崩壊 ホーム - zenkokuforum ページ！ zenkokuforum.jimdofree.com
2020-04-24 14:31:14
hltrans
@hltrans
タクシーによる救援事業の枠組み #交通崩壊 wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/… pic.twitter.com/j4MffI4vnV
2020-04-24 14:33:46
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oozora283
@eng_oozora283
しんどい時にも(何らかの影響で)黙ってて、結果手遅れになってるってのがまずい気がする しんどいなら、しんどいと明確にアピール… #交通崩壊
2020-04-24 14:34:05