-
- いいね！0
鉄道ニュース
@railwaynews_jp
【JR東】E233系マト9編成 総武本線・成田線で試運転: 濱田昂之（東京都） 回送で成田線（我孫子口）を行くE233系2000番代。普段は見られない光景ということで、貴重なシーンとなった。'11.2.7 成田線 木下―小林... http://bit.ly/h82YII
2011-02-10 23:49:13
ＰＥＯとか自販機とかるがみんとか
@peo103
@nagama_chi373 成田から出る列車は全部成田線なので、そろそろ我孫子線は公式名称になってもいいと思っております。
2011-05-28 22:32:16
かぺたん(アカペラP)💉×７
@acappellaP
@namamushi_japan 我孫子っつっても広いからなぁ。成田線(我孫子支線)沿線とかなら…奥過ぎるかｗ
2011-06-02 18:48:48
@EternieLabs
@teppeyan 成田線は佐倉-松岸間の本線、成田-成田空港間の空港支線、我孫子-成田間の我孫子支線から構成される。複線は本線の佐倉-成田間のみ。
2011-06-26 14:24:58成田線の電車が止まる理由とか
@satentukimi_PCM
【拡散RT】高校受験で成田線(我孫子～成田)を利用される方へ。大雪の影響で電車が止まっております。早めに家をでてバスやタクシー等の交通機関で行くか、親に連れていってもらう等の方法で行ったほうがいいかとおもわれます。みなさん合格しますよーに。【RT希望】
2011-02-15 05:40:27ディーゼル機関車が客車を引っ張って上野まで乗り入れた頃の成田線の話題
きしてる卿
@aim120d
@Kojimamo 今競馬場は団地に変わっていますね。2006年2月の鉄道ファンによるとこの頃柏駅にはまだハチロクに牽かれた成田所属の木造客車が出入りしていたそうです。
2011-06-18 20:37:53
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
柏にハチロクとは・・・。 RT @aim120d: @Kojimamo 今競馬場は団地に変わっていますね。2006年2月の鉄道ファンによるとこの頃柏駅にはまだハチロクに牽かれた成田所属の木造客車が出入りしていたそうです。
2011-06-18 20:41:48
きしてる卿
@aim120d
@Kojimamo 朝夕二本あって成田ー上野を10~11両で走る列車で主体はオハ61系だったようです。これが今だとE231なのだから時代を感じます。
2011-06-18 20:45:46
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
@aim120d ハチロクに牽かれた成田所属の木造客車で思い出したんですが、成田線の我孫子側の電化は1973年（昭和48年）で、蒸機廃止後の一時期はDE10形ディーゼル機関車の客車列車があったことです。しかも常磐線に乗り入れて上野まで直通していたので、知った当初は衝撃的でした。
2011-06-18 20:48:13
きしてる卿
@aim120d
@Kojimamo えっと…DE10って入換用ですよね…本線運用もよくありますけどしかも上野直通とは。機回しはどうしていたのでしょう？
2011-06-18 20:51:26
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
@aim120d そういえば常磐線の電化区間が上野‐松戸しかなかった頃は常磐線電車の有楽町乗り入れとか、終戦直後はキハ07形あたりの気動車で松戸‐我孫子までのシャトル運転をしていたそうです。なにせ平方面へ行く列車が一日十数本というレベルだったので取手電化までの急場凌ぎだとか。
2011-06-18 20:56:18
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
恐らく上野到着後に別の機関車が尾久に列車を引き上げるとか、または北斗星の回送みたいに推進運転ではないでしょうか。 RT @aim120d: @Kojimamo えっと…DE10って入換用ですよね…本線運用もよくありますけどしかも上野直通とは。機回しはどうしていたのでしょう？
2011-06-18 20:59:29