岩手開発鉄道と太平洋セメント大船渡工場つぶやきまとめ

下神 明 @Akira_Shimogami

岩手開発鉄道は平成19年で4千万くらいの黒字

びんこ／長谷川敏子（ライター＆司会者） @binco_hasegawa

RT @Osiziga_ni: @fu_marx @napocon そういえば、小沢佐重喜氏(いぢろうのおやんつぁま)は大船渡の岩手開発鉄道の社長だった時代があるとか。でも、セガレは全く大船渡に来ようともしませんな。金は欠いても義理だけは欠いちゃいけないのに。

高橋良輔 @Evocacion

そうか、岩手開発鉄道は旅客営業を終了しただけで、まだ会社としては存続していたんだよな…

ぬまにゃん @numanyan

@jh2brt 今レールバスと聞くと、岩手開発鉄道の本社に飾ってあった、当時旅客運転してた開発鉄道のレールバスと機関車、そして三鉄36型とＪＲのキハ５８かな？が並んでる写真を思い出して少し涙が。

糸甘 @kouya_1124

岩手開発鉄道のｲﾛﾓﾉ気動車ｪ…

維摩のるちゃん @rakofather

@ha_ma_chan にしこっこー！おはようござ岩手開発鉄道。＞おはようござ岩手石橋。

二枚橋好摩 @nimaibashi

とりあえず1枚〜岩手開発鉄道の社用車〜 #goo_nimaibashi http://goo.gl/ibXYB

月兎 @tsukito_tech

@marchFoxx むしろマニアならマニアックなほうに向いてくれと（ｒｙ　そんな鉄道があることを今初めて知りましたよｗ＞岩手開発鉄道

Wavyうぇーびー @kazy203

今日も沢山の出会いがありました。心配や悩み、地震直後の様子を聞かせて貰いました。最後に寄った岩手開発鉄道では、すっかり気を緩め、長々機関士達と話をしちゃいました。バス乗り遅れ寸前まで撮影を続けた大船渡でした。

橙子 @chengzi_z

鉄道話に戻って。東北三陸の鉄道といえば、岩手開発鉄道というのもある。盛駅から山と港に向かって走る現在は貨物のみの路線。サイトはあるが、現在どうなっているのかの情報は得られず。 1992年に旅客営業廃止で、私は乗ったことがない。

Wavyうぇーびー @kazy203

津波の引いた駅構内の分岐器を手入れする。泥と砂にまみれ、既に錆が浮いていた。誰もここまで来るとは思っていなかった。と。貨車４０両が被災、赤崎線は甚大な被害。三陸鉄道だけじゃなくここも危機。岩手開発鉄道「盛駅」 http://ow.ly/i/9RpF#zLP

golgodenka @golgodenka

やはり岩手開発鉄道も甚大な被害だったか... RT @Kazy203: _MG_1474.jpg http://ow.ly/i/9RpF

ryot @ryot1204

そういえば岩手開発鉄道はどうなってるんだろうか？全然話題に上らないが

エルガミオP@跡地 @imabettu

線路は離れ、遮断機は折れ、盛土はぐちゃぐちゃ…岩手開発鉄道が酷いことに… http://t.co/kI4b2kH

@huguri99

アッー RT @Kojimamo: RT このまんま行くと岩手開発鉄道は廃止か？ RT　大丈夫！荷主の太平洋セメントさんならやってくれる・・・！　あんまし本気だすとベルトコンベヤー化される悪寒ｗ

綾繁重工@iso8.tv @ISO8

現状がずっと気になってました！ 盛駅より海側が津波被害にあったと聞いていましたが RT @taku1: い、岩手開発鉄道なう！

二枚橋好摩 @nimaibashi

赤崎港が使えなきゃ、積み出しができないものな。。現状をもう少し詳しく知りたいものだ＞岩手開発鉄道　http://kaihatsu-railway.co.jp/3217.html

千潮祥路 @C_Showji

岩手日報今朝の朝刊～。岩手開発鉄道が11月に復旧の予定とか！「今後はトラックに切り替えよう」となるのではと思っていたけど、鉄道ファンにとっては嬉しい話。いつか撮影しに行きたいと思っていた矢先の3月11日でしたから。苦労も多いかと思いますが何とか立ち上がって欲しい。そう、願います。

×岩手日報 @xiwatenippo

RT @iwatenippo: 11月の運行再開目指す　大船渡・岩手開発鉄道 http://t.co/Ba2GMbk