暇なので3列シート仕様のクーペは実現出来るかどうかやってみた

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

その辺りも考えれば､プラチェルタは例え新車時の販売台数が初動から爆死という結果で終わったとしても､長い目で見れば｢隠れた名車｣と評されるだけのポテンシャルはあると言えます｡

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

というか多分それ位の仕上がりで市販化するように心掛けないと､珍車や迷車の仲間入りはおろか冗談抜きで救い様がない駄作の刻印を押されてしまうことにもなりかねませんので､

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

もし3列シート仕様のクーペの市販化に挑戦したいと思っているメーカーがあったら､出来ればそっちが最後までその責任を取る形で開発や販売に取り組んで頂きたいところです｡

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

んで､ようやく本文が終わったので最後に個人的な感想へと入りますが､ハッキリ言って3列シート仕様のクーペの3Dモデルをメタセコで作るだけでも本当にしんどかったです｡

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

と言うのもこの手の作業は前例が無いジャンルを取り扱う関係で必然的に既存車種のスペックと睨めっこしながら行うことになる為､最後までどの辺りを妥協点にするのか迷いました｡

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

その結果最終的には｢新感覚のスペシャルティカー｣という路線で決定したのですが､正直欲を言えば｢もっとスポーツ路線に舵を切っていれば良かった｣と思いました｡

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

まあそれはともかく､今回の考察を通して得た結論自体はぶっちゃけ｢道理でどのメーカーもこんなトンチキな車を出そうとは思わないよな……｣以外の何物でもありませんでしたが､

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

それよりも｢3列シート仕様のクーペの作成｣という一見無理難題にも思える試みを3Dモデル化という形で何とか達成出来ただけでも私は十分満足しています｡

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

勿論中には先述の結論に対して｢こうすれば一応採算が取れるんじゃないかな？｣とか｢特装車メーカー経由で販売するという手もあったのでは？｣等の提案を出す人もいるでしょうが､

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

何はともあれ出来ればこの記事を読むことが自動車業界の現状や自動車の歴史､そしてこれまで販売された車達の魅力を知るきっかけになっていただけたら嬉しいです｡ ということで今回の記事はこれにて終了とします｡長文お付き合いありがとうございました｡

海藻 @KaisouZC33S

「ねえミニバン買ってよ」と言われて首を縦に振ろうとするのは待って。今の車を手放したらもう二度と乗れないぞ。「家族のため」と言うけども、先で待ってるのはママ友とかいう集まりに「〇〇さん車あるよね？」と愛車が利用される地獄みたいな未来だぞ。ガキが泥まみれ傷まみれにしてズタズタだぞ。

海藻 @KaisouZC33S

別にミニバンを批判してる訳では無いです。取り巻く環境の変化について書いただけで。 「家族のために」と動く男の人はかっこいいです。「浅はかな考え」とか「ミニバンにだって良い車がある！」とか引用が増えてきました。 誤解を与えるような書き方で本当に申し訳ないです🙇

Yasu @Hush_and_fool

4シーター2ドアクーペはファミリーカー。 twitter.com/KaisouZC33S/st…

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

@Hush_and_fool そんな人とは変わった考えを持っている貴方には3列シート7人乗りのクーペをお勧めします(笑) mobile.twitter.com/gSacqZctcnyygx…

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

【ブログ主がメタセコで作成した3列シート仕様のクーペの外観(※9/8初投稿･11/11修正)】 <標準グレード> pic.twitter.com/4kOpfDpjSK

2020-11-11 19:28:19

Yasu @Hush_and_fool

@gSacqZctcnyygx9 Cピラー部分まで一体型のドアにしてガルウイングにすると２、３列目のシートに座りやすいかもですね。 シートベルトどうするって話ですけど。

いよかんドール @gSacqZctcnyygx9

@Hush_and_fool ＞Cピラー部分まで一体化したガルウイングドア なるほど､そういう手もあるのですか……｡もしそのドアが3列シートのクーペに採用されたら違う意味でスーパーカーとして注目を集めるかもしれませんね！