呉の山を越えるみち 休山新道と休山トンネル

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

一般国道185号休山改良 zenken.com/hypusyou/zenke… ＞本事業は昭和１７年、国道「特２７号」として旧内務 省が事業着手し、阿賀側で約１５０m掘り進んだものの、 第２次大戦の戦況悪化により中止された。その後、平成元年度より用地買収、平成６年度か ら工事を再開したものである。 #休山新道

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japan.road　国道特24号 japan.road.jp/Data/TR-24.htm ＞用地の買収が始まったのは昭和17年，改定を受けてのことである ＞戦時下における工事は思うままに進まず，全体計画の1割も掘削できずに終わったとされる．その後，このトンネルは埋め戻され幻のトンネル #休山新道

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国道185号（Wikipedia） ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD… ＞休山トンネル ＞2002年（平成14年）3月21日に暫定2車線で供用を開始 #休山新道

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＞大正期までは細く険しい道 ＞昭和期に入るとトンネル掘削による新道建設が計画 ＞1942年（昭和17年）に国道特27号として事業着手 ＞1944年（昭和19年）に工事は凍結 ＞工事再開を求める運動の起きた1985年（昭和60年） ＞1986年（昭和61年）に建設省（当時）が事業採択

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＞休山トンネルは1996年（平成8年）10月に工事着手し＞トンネルは2000年（平成12年）9月に貫通 ＞2002年（平成20年）3月21日に暫定供用 ＞想定を超えた交通量が排気ガスや騒音によって歩道の環境に悪影響 ＞透明なガラス製の歩車道分離壁を2004年（平成16年）8月に完成

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＞2009年（平成21年）11月　＞4車線化されることが決定 ＞2015年（平成27年）1月10日には4車線化工事の起工式＞2019年（平成31年）3月10日に4車線化

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＞1987年（昭和62年）3月には都市計画決定と事業着手＞1989年（平成元年）に用地着手 ＞道路用地に展開していた阿賀商店街の代替移転先としてあがプラザを1992年（平成4年）10月に開業 ＞1994年（平成6年）には長迫（中心部）側から取付道路の着工

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呉と広の海軍工廠を結ぶために造られて、戦時中に建設中止になり、半世紀以上を経て再びトンネル計画が始動して、地中からトンネル工事の名残が発掘されるのはアツイ。 #休山新道

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

考古学のおやつ/NEWSLINK tt.rim.or.jp/~shr/nl/1999zc… ＞広島県 呉市・国道185号休山トンネルの建設工事で戦時中の「呉トンネル」発見。戦争激化で工事が中止され，幻のトンネルとなっていた #休山新道

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

戦前に着工されていた呉市の休山トンネル。 空中写真で見ると道路用地と山に向かって掘割された部分が見えて興奮する。 こちらは阿賀側。 今昔マップ ktgis.net/kjmapw/kjmapw.… pic.twitter.com/nFYxVb9DNg

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まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

戦前に着工されていた呉市の休山トンネル。 空中写真で見る呉市街地側。こちらは用地確保だけされたぽい？ 用地を利用して国道傍に呉のバスターミナルがあった。 右が1960年代の撮影。 今昔マップ ktgis.net/kjmapw/kjmapw.… pic.twitter.com/9nEnDzGdxz

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まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

ストリートビュー画面の左上の時計表示で過去の日付を選択すると、対面通行時代のトンネルが見れる goo.gl/maps/ahzCaFDdR… #休山新道 pic.twitter.com/dpO6uXe0J6

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まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

国土交通省 中国地方整備局 広島国道事務所 ホーム 休山新道 cgr.mlit.go.jp/hirokoku/yasum… 戦前のトンネル計画まで書いてあれば完璧だった… #休山新道

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

休山新道の1942年着手1944年中止って雲竜型の生駒といっしょだな。だから何といわれると困るのだが

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

そういや呉に休山新道ってトンネルがあって戦時中に着手してっすぐに中止になってってのが雲龍型の生駒当たりと被る。トンネルは50年後に工事再開だったけど RT @teitokukaga: 蒼龍飛龍と隼鷹飛鷹龍鳳と雲龍天城葛城はなんだかんだですげー仲良さそう。

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

休山新道　 #私が艦これから学んだもの

まも（C103お疲れさまでした） @Kojimamo

片山中学校円形校舎：三十糎艦船連合呉支部 www7a.biglobe.ne.jp/~kure_chin/pho… ＞また、阿賀小学校にも1960年（昭和35年）7月竣工の円形校舎が存在していたが、休山新道建設による移転のため、2000年（平成12年）に取り壊された。 #休山新道

はめっち @hmetch1

R185休山トンネル。開通後に見るのは初めて。呉越の道はよく渋滞してたので、呉～広の往来は便利になったのかな。 pic.twitter.com/kV4Ao5l5dH

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【検証：】的交通関連NewsClip @KENSHOW_news

#検証的NewsClip 呉市の中心部と阿賀地区を結ぶR185休山新道の4車線化が本格的に動きだす　中国地方整備局は本年度、着工のための予算4.7億円を確保、朝夕を中心に目立つ渋滞の解消を図る chugoku-np.co.jp/local/news/art… 休山新道、4車線化へ本格始動

寄星蟲 @kisei64

呉の休山トンネル、「そろそろもう一本掘る」って話が出て、気がついたら工事用の設備が作られはじめてて愕然とする。国が本気出すとはえーな

もりそば @morisoba_g

長迫公園では伊勢の慰霊碑をはじめ、根元が細くなっている慰霊碑はがっちりと補強が行われていました。 事務所の方に聞いてみたら、公園の下を通ってるトンネルの工事で揺れることがあるため、工事中に倒れないようにしているのだそうです。 pic.twitter.com/F1glFSjhhl

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もりそば @morisoba_g

@morisoba_g トンネルの工事が終わったら元に戻すそうですが、暫くはこのままみたいです。