「アニメにはよく出てくるけど整備性の悪いロボットってどんなの?」→エンジニア目線から見るとこんなロボットは嫌すぎる

いろいろあるんやな…
236
波仁明(パニアキ) @shokushu_swordM

「アニメにはよく出てきますが、整備性の悪いロボットってどんなロボットですか?」 「配線と配線が近い、ある部品を交換するためには別のパーツを外す必要がある、よく故障する箇所が奥まってる、部品が筐体に溶接されてる、同じ径で首下が少し違うナット多数……まだ聞きたいか?」 「……ッス」

2020-11-02 19:29:37
波仁明(パニアキ) @shokushu_swordM

「あ」 「なんですか?」 「見たことねえような外国のネジ使ってる」 「」

2020-11-02 20:06:50
みんなの反応
けーはち @KHC_khachi

めまいおこしながらキレそう

2020-11-03 16:47:55
鏑木 @KVRG

ザクとかガンダムが装甲溶接してたら吐き気しそう

2020-11-03 15:39:53
キ之助◆9z59XDfxvM @kinosuke0

規格を合わせるって大事なんだなー とかとか

2020-11-03 12:45:15
宇宙のすかいらーく @SkylarkofSpace

慣れたザクはまぁ良いとして、リックドムとゲルググが混在する宇宙世紀後半のジオン軍嫌すぎる

2020-11-03 21:06:53
一条セキヤ @tkmnoy

つまり規格が統一化されてるACは整備しやすいってこと……?

2020-11-03 14:35:19
ドニエプル星人(うんこ) @TWIN_AB1500

大抵の主人公機は試作だの一点物だので整備云々以前に部品請求しても来ねぇとかもう廃盤ですとかあると思う。

2020-11-03 23:03:35
ヒト @Taj_Mahakl

マジンガーとかネジ1本まで超合金Zだったら光子力研究所に頼んで取り寄せる以外に入手法ないし……

2020-11-03 17:07:13
鉤括弧 @MHCPStrea

その手の知識なくても整備どうなってんのって機体が多すぎて

2020-11-03 14:12:37
miso4ru @miso4ru

そうだよなぁ…核エンジン系積んでると『整備に防護服が必要』とか条件に出てきそうでヤベェな?

2020-11-03 19:55:49
うめきち丙型 @umediver

各部品の間隙が狭すぎて、組み方ミスると干渉して組めなくなるとか

2020-11-03 21:11:57
てつ☆ぱち! @Tetupati

機体ごとに癖がついてて慣れた整備員じゃないとパネルが閉められないとか

2020-11-03 21:04:13
リヒト❂Valefor❖Ramuh☽Belias @Exosphere_Gaia

特定のヒトが整備しないとフルパワー出ないピーキー仕様とかね>RT 特定のパートナーいないと(以下略)とか日常茶飯事だもん(どこの世界線だ)

2020-11-03 20:35:18
小津/オストー @ostoh_oz

ロボットアニメにおける整備性の悪さや生存性の悪さ、第二次大戦の頃の兵器群が色々と参考になりそう……というかモデルだろうなあ

2020-11-03 18:07:59
RT芸人・よしの @yt_ysn

「割りを喰うのはいっっつも現場だよなあ!!」とかキレてる整備士が容易に想像できるなwww >RT

2020-11-03 13:26:57
スパロボ…
ランヴス @GRNwoden

スパロボ整備士の凄さ

2020-11-03 14:39:15
えーや @eiyaharu

スパロボの整備士の皆さんは無茶苦茶苦労してそうだなぁ

2020-11-03 13:39:16
グランゼーラ@社会人 @Glanzera_mii

@shokushu_swordM 「全身が機械部品なだけまだマシ、エヴァとかオーラバトラーは嫌になる」と死んだ目になってそうなスパロボ整備士

2020-11-03 12:27:30
Ouh @a0025302

@shokushu_swordM 第二次スパロボZで飛ばされて来た前作組がスペック低下させられるのも無理もない(戦えるだけマシ)

2020-11-02 20:10:57
あやなさん🐾❖ @Arcrt_ff14

アラバキもどちらかというとエヴァっぽいから整備士死ぬな…生きてスパロボ世界の整備士。 そう思うとGウォリアーも機械っぽくないから整備大変そう…一回乗るたびフルメンテしてそうな勢い…試作品かな

2020-11-03 13:23:10
実感のこもっている発言たち
残りを読む(12)

コメント

001377 @PFS001377 2020年11月4日
ザフトと地球連合って部品共通化されているんだろうか...
5
茨 二科 @ibaranika 2020年11月4日
単純に毎日の整備が大変てことでいえば、グリスアップなどのメンテナンス作業や、エンジン、ラジエーター周りの点検、掃除のしやすさとかのが重要じゃないかなあ。無重力の宇宙空間ならともかく、地球上で運用するには、エンジン部分やラジエーターが脚立じゃ届かない高いところにしかない人型ロボは整備が大変だろうなと思う
18
井下真 @828eenyade 2020年11月4日
よくある「理解できない技術や謎の動力で動いてるもの」を整備するの嫌すぎる
96
CD @cleardice 2020年11月4日
アーマードコアはいいぞ。共通規格が徹底してるし。(なんか緑色に光るやつを隠しながら)
94
グラコロ @echo2944 2020年11月4日
828eenyade 特にスパロボの整備士(アストナージさんとか)ほんと胃が痛いでしょうな。
39
タム @inthe7thheaven 2020年11月4日
「メンテナンス性を重視して工具を不要にしました。全ての部品が素手で分解組み立てできますよ!」
3
SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2020年11月4日
828eenyade しかし現実世界でも、なんでそうなるのかよく分からないけど、そうなるから使っている物って結構あったりするんですよね。そういうのでも普通に整備できてたりするので、案外「よく分からないけど動く状態を保持する」のは簡単なのかもしれない
28
たちがみ @tachigamiSama 2020年11月4日
「性能が良くても整備性がクソカスなワンオフ機」ってメンテナンス要員からしたら堪らんな 量産型使え
67
SAKURA87@多摩丁督 @Sakura87_net 2020年11月4日
整備生のよいロボット→トヨタが作ったロボット  整備生の悪いロボット→スバルが作ったロボット 
13
まさご叔父さん @masago53 2020年11月4日
ヤード・ポンド法は滅ぼさなければならない
128
@denden760 2020年11月4日
ジオンもちゃんと規格は合わせてるから・・・なお、間に合わなかった模様。
34
名前はまだない @774rider 2020年11月4日
重力の有無で設計がいろいろ違ってそう、取り回しとかも変わるんじゃね?
2
メメタァ @memetaa_77 2020年11月4日
アストナージさんを褒め称えるまとめかな
35
aioi_au @aioi_au 2020年11月4日
なんで光るのか作った我々にもわからんサイコフレームとか
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ゆり死ぃ @a88942740804 2020年11月4日
高性能の試作機だけど設計書が残ってないとかだと発狂モノだと思う
46
瑞樹 @mizuki_windlow 2020年11月4日
自動車整備工場に勤めてる友人が「ホンダ車の整備をした後にスズキ車を弄ると作業しやすくて笑っちゃう」って言ってたな……ともかくホンダ車は隙間なくビチビチにものがつまってて、作業がしづらくてどうしようもないとか……その一方でスズキはスカスカだとか(スズキ車が比較対象になってるのは当時私が乗ってたのがスズキジムニー(JA11)だったから)
39
FFR31 @FFR31 2020年11月4日
inthe7thheaven 素手まではいかないけど、コインをマイナスドライバーがわりにして分解できる機械があったと思う
6
uso800 @cD2A9zcGJM5iDfk 2020年11月4日
アストナージ「カワサキか・・・」
64
うおどむ @walkingdome 2020年11月4日
ロボットアニメ世界の整備士たちはきっと、劣悪な環境に置かれながらも「でもまあ、ゲッター線が飛んでこないだけマシだよね」と己を慰めていることなのだろう。
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2020年11月4日
エヴァの整備士はメカニクスとバイオニックスが融合しているという…
25
cinefuk 🌀 @cinefuk 2020年11月4日
#WRX のエンジンルームを見ると「これプラグ交換したくないな…」と思う https://www.youtube.com/watch?v=PGDpSJCoAQg 『ある部品を交換するためには別のパーツを外す必要がある、よく故障する箇所が奥まってる、部品が筐体に溶接されてる』
5
井下真 @828eenyade 2020年11月4日
Sakura87_net echo2944 アストナージ「叩いたら調子よくなる」「ふーふーしたら動く」
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よーじ@基本すてぃほぉむ @yo0001k 2020年11月4日
初登場のFではエヴァはネルフのスタッフが全部面倒見て、一切他のメンバーに触れさせなかったな…(アストナージが愚痴ってた記憶)。 生存性を捨てて、整備性と生産性を取ったATを整備士さんたちはどう感じるんだろうか…。
9
ようやく切替えたマン @seyamikann 2020年11月4日
機械をバラして修理しようとと思ったら、謎に六角穴付きネジがインチでブチギレそうになったことがあるw
8
瑞樹 @mizuki_windlow 2020年11月4日
「劣悪な整備性」で量産が見送られたはずのZガンダムが二世代の前、しかも一応敵国軍のMSであったザクⅡの頭を繋いで稼働させられ、一応戦闘もできるという恐ろしい話だからな……それを考えるとあの世界で「整備性のいい機体」ってのは本当に簡単に整備ができそうw
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しゅら @syurash 2020年11月4日
「いいですか、連邦は基本的にガンダムをベースとして統一規格を作り、それを採用したのです、実はジムとガンダムも部品の共有率は60%と近くあり、スペックを目をつぶれば更に10%は使えたと言われてるのです」「一方、ジオン軍はやれ、赤く塗れとか、棘をつけろとか、部品の共通率は最終的にはほぼ0に等しいとまで、、、旧日本軍と同じような失敗を、、、」
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大和但馬屋 @yamatotajimaya 2020年11月4日
一番最初のホンダF1マシンはエンジンブロックとギアボックスが一体だったため、ギア比を弄るためにいちいちエンジンを下ろしてエンジンごと分解しなくてはならなかったとか。
7
久米留宇 @RueKume 2020年11月4日
オイル交換をするためにボルト7本抜いてカウルを外さなければならない
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シッズ〇@ゲーム専用垢 @shizzumaru 2020年11月4日
ネジとかナットが近所のホムセンで買えるスーパーロボット
5
シッズ〇@ゲーム専用垢 @shizzumaru 2020年11月4日
キリコ「スコープドッグ以上に安定性のある機体はよ」
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パンダ牧場 @panda_farm 2020年11月4日
昔務めていた会社で、海外製の制御盤はマークチューブがないから線番がわからなくて地獄。みたいに聞いたが実際のところどうなんだろう。
3
ろんどん @lawtomol 2020年11月4日
法律クラスタはついに悪名高き「カンママル」を撲滅した(はず)今後はヤードポンド法の撲滅に向けて一層奮闘努力されたい
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m.t @Ellfas3 2020年11月4日
>ある部品を交換するためには別のパーツを外す必要がある、よく故障する箇所が奥まってる 第二次大戦のドイツの戦車の転輪の事か!
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たつろー @eisenKono 2020年11月4日
マクロスなんかは古代文明機械に現代の制御機器を付けてるんだから、ヤードポンドなんか目じゃないほど規格の不一致があるんだろうな
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大和但馬屋 @yamatotajimaya 2020年11月4日
そもそも変形合体する人型ロボットなんてものが整備しやすいわけがないですよね。バルキリーの超合金の形態を弄るたびに何か壊したり無くしたりしそうでヒヤヒヤするし。
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パンダ牧場 @panda_farm 2020年11月4日
整備しようと蓋を開けたら、中が無理やり詰め込んでいたパンパン状態で、整備を終えても最後に蓋が閉めれない
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退院した中津 @nakatutooru0626 2020年11月4日
パトレイバーってその辺どうなってんだろ……
6
うまみもんざ @umamimonza 2020年11月4日
ザクIIの大腿部・腰部・口吻部のパイプ風パーツが外部露出型になってるのって、「そこはぶっ壊れやすいパーツなんで、逆にぶっ壊れることを前提にして、戦場でも短時間で交換修理ができるようにした」ってことなんだろうと思ってます
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マステマ@ヒノエ島 @mastemama 2020年11月4日
ワンオフ、もしくはそれに近い試作機を前線に出す発想がそもそも…
0
竹永@2 @takenaga51 2020年11月4日
そういえばガンパレの士魂号は整備が難しくて稼働率が恐ろしく低いって設定だったな…。まあ、中身に人間使ってるから整備難度は超ド級なんだろうけど
8
くろぅど @Kuro_udo 2020年11月4日
Gレコのハッパさん… そもそも出自不明のGセルフに、さらに毎回メーカー違いの新型のバックパックを装着してぶっつけ本番、ふつうならやってられない(笑)
6
K53YA (NE) @mabuenoe 2020年11月4日
トルクスねじはもっと日本に広まっていいと思う。
5
Tadashi @tadashifx 2020年11月4日
「ある部品を交換するためには別のパーツを外す必要がある」外すならまだマシ。壊れてもいない部品を再利用不可で壊さなければ交換できないとか稀によくある。
8
ジョーン @sU52_shr 2020年11月4日
そう考えると軽い損傷なら勝手に自己再生してくれる∀ガンダムって整備士にとってはすごいありがたい存在なのかもな
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GEN @gent9310 2020年11月4日
困ったときのマッコイじいさん(尚、解決するとは言っていないしコストにも言及していない)
1
ウラリー㌠ @urary777 2020年11月4日
ブレンパワードのブレン系も半分がたナマモノなので「パイロットがヨシヨシすると機嫌が良くなる」「訓練に瞑想・ヨガ等が必要」「自然に回復する=多分余剰な部分を切ったり削ったりが必要」という、整備士が必要なのか飼育員が必要なのかよくわからんロボットですw
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presidentphantom @prephantom 2020年11月4日
マクドナルドのハッピーセットの玩具 三角ねじなのは本当に勘弁してくれ 修理どころか電池入れ替えも出来ん
6
hevo2 and 🐢 @hevohevo 2020年11月4日
パトレイバーだと、市販されている工事作業用レイバーなどは整備性は考えてあると思うけれど・・・。なお、グリフォン。
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ピピン @jaijv64Sl1dBl5D 2020年11月4日
ヤード・ポンド法は当アメリカでも学者とかエンジニアはめんどくさいからメートル法にしてくれって人も多いらしいな それでも70年代まではアメリカもマジでメートル法入れようと学校で教えたりしてたらしいんだけどな・・・
4
jobannni @jobannni2013 2020年11月4日
mabuenoe トルクスドライバー買う前のぼく「このネジウザいなぁ…」トルクスドライバー買ったあとのぼく「このネジ使いやすいよぉ…みんなこれになればいいのに」
4
荒木 九郎 @stein00000 2020年11月4日
グレンダイザーは、「正規パイロット以外が近づくとセキュリティでビームとか撃たれる」設定だったような。
7
くまラブ @yuki_korotyan 2020年11月4日
a88942740804 古いシステムによくある光景でSEの自分発狂。 とりあえずのお試し版や用途がめっちゃ限定された小規模システムが、なぜか現場で長々と使われたあげくカスタムされてるとよくある光景なので、試作機やワンオフだらけのスパロボ自軍は本気でヤバそう。
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サディア・ラボン(ドラクエ10ではヒエロサロメ) @taddy_frog 2020年11月4日
ZZではビーチャとモンドが、アーガマの整備室で、ZZガンダムを合体変形させてて、アストナージが何を遊んどるかと怒鳴ったけど、これやらないと何が何だか分からないんだよなと言って、それ以上怒りませんでした。     メタ的には、視聴者さんに、変形と合体のシーンを、ゆっくりじっくり見せる意味があったんでしょうけど。
10
[30]Kirara@ありがサンキューツアーズ @Kirara1314 2020年11月4日
mizuki_windlow ワイ元ホンダ系部品メーカー検査員、死ぬほどわかる(ホンダはスペックもギチギチでエラー多発、スズキのスペックはガバガバなのでスペックエラーでハネられることはほとんどなかった
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くまラブ @yuki_korotyan 2020年11月4日
ファフナーのマークザインとマークニヒトは整備も命がけでヤバそう。ザインの方は一騎が操縦者なら敵喰って自動修復しそうだけど。
2
KLEIN @klein_artifact 2020年11月4日
整備性? 人型の垂直多関節ロボットである時点で論外だと思います。
5
うみんちゅ @DEEPBLUE1219 2020年11月4日
消耗品のくせにちょっとねじ込んだだけで外れなくなるオイルフィルター、みたいなの最悪ね(車のオイル交換は手慣れた人に頼みましょう)
2
cinefuk 🌀 @cinefuk 2020年11月4日
Kuro_udo あの世界の「ユニバーサル規格」ヘルメスの薔薇より昔からあるものだろうし、ひょっとしたら数千年を生き抜いた工業規格だろうね
7
ぼんぼ (開封前によく振ってください) @tm_bonvo 2020年11月4日
「ちゃんとJIS規格のネジですよ」 「旧JISじゃねぇかぁぁ!!」
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Zephyr @Zephyr0d22 2020年11月4日
整備士泣かせの究極!ゲシュペンストキック
4
愚者@勇者部満開14不参加 @fool_0 2020年11月4日
yuki_korotyan ザルヴァートルモデルは近付くだけでも超危険なので基本的に 整備できません(実際原作でもニヒトを石棺に入れて海に沈めろとまで言われてる)。そもそもあいつら勝手に修復するし、補給も必要ないし、何より武器も勝手に魔改造したり複製したりしてるし……
5
朝倉 @SN_Error 2020年11月4日
まったく見た目のイメージでしかないですが、ザブングル世界のウォーカーマシン(但し主役機のぞく)とバイファム世界のラウンドバーニアンが一番整備性よさそうで、次点がボトムズ世界とダグラム世界あたり、90年代以降の等身高いモデル体型イケメンロボット群やエルゴノミック曲線美ロボット群はどの作品も整備性悪そう、という個人的感想
4
もひーと @unskillfulness 2020年11月4日
mizuki_windlow マン・マキシマム、メカ・ミニマムがホンダの思想なので乗るだけならメリット多いけど、まぁマンワークもマキシマム…
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みなせ ★ かばやき蓄養なう @Ton_beri 2020年11月4日
こういうの、要件定義で揉めたり追加しようが発生したりすると、どんどん増えるんだよね。 設計がクソなのか、要件定義かクソなのか、仕様がクソなのか、納期や中途変更がクソなのか、体験しないとわからない。全部がクソってはあり得る。
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ななし @AsdfNanasi 2020年11月4日
ヅダのパイロットはよくネタにされるけど、アレの整備もやりたくねーよなー
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伍長 @gotyou_H 2020年11月4日
戦闘メインではない戦争モノ、兵站を扱った作品はそこそこ見るようになった(主役級と言えるのは大砲とスタンプぐらいだけど)から、次のねらい目は整備兵の悲喜劇メインの作品かな
1
春夏秋冬 @akito110 2020年11月4日
一回、一回ネジはずしたり、取り寄せるの大変そうだな。  アンパンマンなんてネジがなくても、パン焼いてくっつけるだけだもんな
4
ザンちゃん @zanchann 2020年11月4日
専門の知識が無くてもいくつかは分かるなーw
1
シオシオ神殿 @WsaltTemple 2020年11月4日
ガンパレードマーチはいいものだ。ヤンデレに刺されるけどな。
12
ゆきんこ @yukin_co 2020年11月4日
エヴァって、メカ的な整備が必要なやつだったのか・・・。中身は生身だから、化粧水とか塗っているのかと思ってたわ。
8
ななし @AsdfNanasi 2020年11月4日
takenaga51 世界観を問わず「整備部品がナマモノ」なのは現場はキツいでしょうねー小説版で巨大冷蔵庫搬入とかしてたなと。
6
飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
Me163やSR-71は燃料がやばくてリアルに整備時要防護服だしゼロの翼内銃はマガジンレイアウトがアレで危険なアクロバット給弾強要だしR-4360はぐずってるプラグ見付けるだけで一日仕事かつ気筒数多すぎて同調取るのが職人芸の領域だし初期ジェットエンジンタービン羽根100時間も保たないし……とか軍用機の世界て結構整備泣かせのエピソードに事欠かない
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
なお、「レーシングカーつーても市販車には変わらんのだからディーラー持込で整備点検と部品取り寄せ出来てナンボだろが!」のコンセプトで本当に正規ディーラーで車体発注から定期点検まで出来てしまう脅威の扱いやすさを誇ったのがポルシェ956/962Cという名車
29
アルビレオ@炙りカルビ @albireo_B 2020年11月4日
mizuki_windlow 技術の進歩により今では接着剤も塗料もなしで組み立て可能だそうです
0
飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
B-29とか、ヘタクソがちゃんと同調取れてないエンジン付けて送り出したら回した途端にエンジンだけがもげて飛んでったとかいうエピソードもあるしな……
7
もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
ダンバインのパーツとかオーラロードの先から取り寄せてるんかな。
1
ぉざせぃ @hijirhy 2020年11月4日
これって、今のパソコン大体当てはまらない?(まあほぼメンテナンスフリーで使えるけど)
1
ガムリン木崎 @gyan_zaku 2020年11月4日
インチ!センチ!インチ!センチ!で交互に並べ!(ブリトラの男女のノリで)
4
ぉざせぃ @hijirhy 2020年11月4日
日産の一部の車種はルノー規格のパーツを使っててメンテナンス性が最悪だというのを前にどっかで見たな。
2
花田 鉄平 @teppih 2020年11月4日
junhiyoh WASPエンジンの希少金属製排気タービンは帰還後使い捨てる物(当時は長寿命化出来なかった)という廃課金仕様
8
飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
逆に過酷な環境に晒されたメカは壊れるものの前提で極端を突き詰めたのがアウディR8プロトとかな。ル・マン24時間だと夜間には確実に駆動系がへたって最悪ぶっ壊れるの判ってるから予めエンジンとギアボックスとリアサスを全部モジュール化しといてロングピットのタイミングでまるっと新品交換(作業時間5分、掛かっても10分)出来るようにしてたとかいう ただ、「流石にそれはズルくね?」と物言い付いて2004年のレースからは駆動系の新品交換そのものが禁止されたけど
8
もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
スパロボ世界だと整備性以前に試作型やワンオフ機が多すぎて、リアルにやろうとすると恐らく最後は不足部品のニコイチを繰り返した結果、全機ボスボロット出撃になる。
5
極月 砌 @Gokugetu_migiri 2020年11月4日
やっぱりACは最高だな! 『不明なユニットが接続されました』
12
飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
Mokko_Chin 最末期ドイツ戦車中隊「やめてそれ下手したらⅠ号まで継ぎ接ぎ修理して引っ張り出してたうちらの事や(しろめ)」
4
🐾内藤冥夜🐾 @nightmere666 2020年11月4日
最初はちゃんとスパロボで整備士が必要だけど、最終的に無機物も有機物も取り込んで自己再生自己修復始めるゲッター線の意思で動き出すゲッターロボ
9
マガミ@「南洋通商」 @ryuya_magami 2020年11月4日
バイク的か車的か航空機的か、はたまた工業機械的か音楽機器的か、あるいはPC的か。それともそれらの複合なのか。その辺りを考えるのもまた面白いよな。個人的にスパロボ時空だと、どこでも共通規格が通る消耗部品と、ワンオフあるいは専用や調整が必要になる部品が混在してて欲しい所。通常出撃なら共通規格部品の消耗で整備が済むとか。丸ごとワンオフとか考えるだけでも発狂するわw
1
ざっぷ @zap3 2020年11月4日
Zガンダムの首は「ほぼ回転しないメインカメラ台」だから交換できたのであって、手足その他変形機構に関わる部分はワンオフみたいなものだから……
9
ざっぷ @zap3 2020年11月4日
あとオモチャや家電なんかで変なネジを使ってるのは「ここから先はイジると危険だから消費者には触ってほしくない」ってケースもあるんでかんたんには語れないな
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ざっぷ @zap3 2020年11月4日
「前モデルまでは既存製品の組み合わせでしたが現モデルは複数パーツを融合させた省スペース高性能です!!」(どこか壊れたら全部取り替え)
5
語るおじさん(おじさん) @ojisan_think_so 2020年11月4日
整備性高すぎてほぼ初期段階で人の道を捨てさったフロントミッションの世界
3
もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
ヴァンツァーは出力さえ足りれば何処の企業の部品でも混在できるから・・・
5
yousuké@ビースト戦士 @yt00k 2020年11月4日
エースコンバットシリーズに出てくる架空機の整備性はどうなんだろうか、と思う #エスココノヨーヘー
1
花田 鉄平 @teppih 2020年11月4日
tadashifx ゴムブッシュ、ガスケットがその類ですね。特にガスケットなら「接合部の洗浄」までプラスされる
4
もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
ZZまで行くと試作機かつ変形合体して元は三機編成、最後はフルアーマー追加という地獄のような仕様。
3
デルタ @delta393939 2020年11月4日
パーツを使い捨てにできるVガンダムは優れているということかな。
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
tadashifx 10気圧防水の腕時計とか典型的なそれだな。電池一個変える為にシーリング解除して又シーリングなので手間と部品代が物凄い事(普通の腕時計が500~1,000円くらいに対して安くて5,000円くらいから)に
5
cinefuk 🌀 @cinefuk 2020年11月4日
「アメリカ製のV8エンジンを搭載したヨーロッパ製スーパーカー #DeTomasoPantera」は、インチねじとミリねじが混在しているのかな https://www.youtube.com/watch?v=raxmaELbwB0
0
朝倉 @SN_Error 2020年11月4日
junhiyoh 956/962Cは、私が小学生の頃既にWSPCやJSPCの王者であり、学校でロスマンズポルシェの筆箱やトラストポルシェの下敷きなんか使ってたのに、大人になった頃もまだ現役で時折勝っていたという……欧州チームはもちろん、日本やIMSA(アメリカ)のチームでも買われまくって勝ちまくってましたね、とにかく寿命(←シャシ単体じゃなく車種の)が長かったなぁ
1
Takashi Kono (かわいいは正義) @shimesaba_type0 2020年11月4日
メートルネジとインチネジが混ざった時とか想像したくねえ
2
Tadashi @tadashifx 2020年11月4日
teppih ブッシュやガスケットはまだ許せるんですけど…(エンジンのシリンダヘッドガスケットとかだと高いので嫌な気分にはなりますが他にやること考えるとしょうがないと思える)、この部品交換するには一旦ケーブル引っこ抜く必要があるがそのためには一度ハウジングからぶっ壊さないといかんとか…。(民生機ではそこまでひどいのあまり見ませんが産業用とかだと…)
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腹黒い人(脱原敬に一票!でもテロは駄目) @noir_rouge 2020年11月4日
整備性劣悪なワンオフ機で無双するのも漢の浪漫だけどニコイチ、サンコイチで、でっち上げた鹵獲機体で絶望的な末期戦を生き抜くのも浪漫だよね。(フィンランドの方を観ながら……)
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ウラリー㌠ @urary777 2020年11月4日
WsaltTemple 機体の構成素材に人間が使われてますけどねー(公式設定
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もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
Zガンダムに応急処置でザクIIの頭は乗るのである程度は規格化されてるんやろな。
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ウラリー㌠ @urary777 2020年11月4日
Mokko_Chin ありましたねぇZザクw ということはマゼラアタックとザクも互換性あるんですね…(ザクタンク
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べぐる @plain_bgl 2020年11月4日
壊しすぎて部品が底をついたため試作機の頭を付けられた太田さん…
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IJN(スタント:高橋レーシング) @JapanNavy_Blue 2020年11月4日
パラ4でも前傾35°とかだったりすると、プラグ交換するにもカウル外したぐらいではラジエータに干渉してプラグレンチが入らないので仕方なくタンク下ろしてエアクリボックス外してみてもフレームの補強が邪魔でエクステンションが複数いる
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ウラリー㌠ @urary777 2020年11月4日
plain_bgl 代わりの頭がなかったので陸戦型ガンダムに陸戦型GMの頭が載ってるカレンさん…
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ミサイル @junko_missile 2020年11月4日
鹵獲機を簡単に使えないように規格を別にしなきゃ…
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cocoon @cocoonP 2020年11月4日
メートル法は地球の大きさ、インチは人間の体のサイズがおおもとの起源だから、宇宙の謎テクノロジーでできてるロボのねじはインチでもミリでもない規格なはずなんですよねw
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
SN_Error 元々市販量産車なのでそれに見合うだけの長期使用前提の設計してたけど、ポルシェ伝統の空冷エンジン準拠後年水冷改造した時に重量増や内部容積不足で戦闘力が急落したともいわれてますな。とはいえ82年にデビューしてSWC既定導入で一時サーキットから叩き出されたけどGT既定の隙間付いてGT仕様の改造入れて94年のル・マン勝ったんで車としての素性と設計が神懸ってたのは間違いないですな
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
コンセプトの勝利で長生き(ユーザーに優しい)マシンといえば現行インディシャシのダラーラDW12も大概……2012年シーズンに登場して基本コンポーネントはそのまま外装カスタマイズで長期使用出来る設計が嵌まりに嵌まって当初2017年シーズンでの引退予定してたのが現場とファン両方からの好評価+コロナ禍による新規定導入後倒しもあって2度のエアロ変更を経て2021年シーズンまで使われる事になったし
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花田 鉄平 @teppih 2020年11月4日
1号機、2号機は燃料計ガロンだけど、3号機以降はリットル
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
ちなみにポルシェ956と言えば、普通はレーシングカーて注文したらパーツばらばらの状態で梱包幾つも送られてきてそれを自分達で組むのが通り相場だけど、「市販量産車」である事徹底してた956の場合注文したら完成車がトランポに乗ってガレージの前までやってきてそのまま自走で車庫に入れられるとかいう至れり尽くせりで当時日本で始めてこのクルマ導入したノバ・エンジニアリングの森脇基泰が思わずぶっ飛んだって言う(尚レーシングカーは今でもバラバラで届くのが当り前である)
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08_Reader @08_Reader 2020年11月4日
宇宙戦国時代だとその辺の工場レベルでMSをツギハギ改造してるから、意外と整備性には気を使われてるのかもしれない。 まぁほとんどの機体にアナハイムが噛んでるからなんだろうけど。
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kartis56 @kartis56 2020年11月4日
ドイツ戦車の互い違いの転輪とか、全部外さないと奥のやつ交換できないって
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pekoe_tw @peckoe_tw 2020年11月4日
WsaltTemple パイロットと担当整備士が恋人なのに整備不良でパイロットがガチで死ぬやつぅ…
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結城真@社内秘 @shinokiwa 2020年11月4日
広い世の中、整備兵やってる全能神だっているくらいだからヘーキヘーキ
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
teppih 共産圏ジェットエンジン「わいらもおるでー」(AL-31初期型で600時間前後、WS-10Cで900時間前後、AL-31整備マニュアル・部材見直しで1,500時間くらいまで改善。ただし西側技術導入のAL-41で4,000時間くらい行くらしいけど……そして東側の場合廃課金をリボ払いでやってる疑惑が常に)
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
そしてうちが車見て貰ってる整備工場で言われた言葉「日産でもトヨタでもスズキでもスバルでも見れるけどマツダだけはやめて(迫真」 マツダのSKYACTIVEエンジンはヂーゼルもガソリンも点火タイミング調整が変態じみててバラした後再セッティング出来るのディーラー認定工場しか無理とかいう話だったなw
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たゆんP 【R-15の破壊力】 @1dn4CdDMFVS4HUy 2020年11月4日
分解組付けもそうだが新品を組込んで周りの部品と馴染む様に調整(慣らし)するのが面倒すぎる機体も有りそうだ。 分解も用意、規格品で部品も潤沢。 しかし、慣らしを丁寧にしないと新品の方がすぐに焼き付くとかさ。
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犬連結マン @nekokoala1 2020年11月4日
ネジでもツメでもなく接着で固定されてる
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
1dn4CdDMFVS4HUy 90年代後半以降はそうでもなくなったけど、90年代前半頃までのMT車のクラッチとかもろそんな感じやったぞ(R31のクラッチ交換した時とか慣らし終わるまで扱い辛かったのなんの)
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ガネオ・トカゲ @Ganeosaurus 2020年11月4日
cocoonP 横から失礼します、宇宙文明はプランク単位をベースとした単位系を使ってるのではないか、という考察がありましたね
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ガネオ・トカゲ @Ganeosaurus 2020年11月4日
まさかナマモノメカの話でまだゾイドが出て来てなかったとは。アレも(おもちゃ的には)部品点数少ないしゴムキャップは基本的に共通なので整備性は良さそう
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Chariot @BLACK_RX_24 2020年11月4日
「宇宙世紀後半のジオン軍嫌すぎる」これって作中でも設定として使われてんだよな。バリエーション機が増えすぎて整備性が劣悪だったので「統合整備計画」が発動されて、ザクⅡFZ型やリック・ドムⅡなんかの要は0080に登場する機体あたりからは規格の共通化が図られている。その一方でZ、ZZで可変機(第3世代・第4世代)が登場してまた整備性が悪くなり、逆シャアで第2世代に先祖返りする。
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CVB @wws4734 2020年11月4日
まえにやってた仕事で整備を齧っていた頃に嫌というほど味わったので、人型巨大ロボの面倒を見てるキャラ達の苦労がなんとなく想像ついてしまって主人公とかより応援したくなる ロボットはみんな∀みたいに機械側で全部なんとかしてクレメンス
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やし○ @kkr8612 2020年11月4日
現実でシンプル故に頑丈で整備性もよく性能も十分な機体を数多く手がけたエド・ハイネマンの偉大さがよくわかるまとめ
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未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2020年11月4日
分解して掃除できないため、100均のスキマトレールもしくは爪楊枝の先にウェットティッシュをはさんでゴミを取る部分のある機械が一番面倒くさい、って主婦のかたは言ってました。
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小野阿久斗 @504timeout 2020年11月4日
カレンデバイス整備班「ここは絶対断線させるなよ!生身の神経線維だからな!激しい振動や強い衝撃は厳禁な!」 操縦士「そんなこと言ったってこのデバイス何するためのものか知ってて言ってるよね!無理だよね!」
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2020年11月4日
パトレイバー太田機はぶっ壊し過ぎて前期型機体の頭を取り付けるので互換性も大切
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炭酸煎餅 @Tansan_senbei 2020年11月4日
みんな大好きF-14トムキャット、あれこそが「動く所がいっぱいで構造が複雑」故に現実における「整備性が悪い」戦闘メカの代表格と言えるとかなんとか
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
BLACK_RX_24 あれはもう雨宮を持ってしてもいじるの無理じゃないかな……(まがお
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Wa @0000548C 2020年11月4日
スクラップをニコイチにしたり口金が合っていればいいとか
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しゅら @syurash 2020年11月4日
アオ・バオア・クーでありそうな事 「おいおい、それはリックドム用のバズーカーだ、ザクだと使えないだろ」 「だから、それはゲルググ用の燃料補給パイプだ、合わないじゃないか?」 「もういい、そのゲルググはそこの学生さんに使わせろ、こっちはザクで出るわ!!」 「もう、めんどくさい、足のパーツ合わないんだろ?、適当にロケットで飛ばせ!!上には誤魔化せ」
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chahantsukuruyo @chahantsukuruyo 2020年11月4日
整備性の悪い機体=Macbookとか昔のVAIOとかクシャトリヤとか 整備性の良い機体=昔のThinkpadとかスコープドッグとか
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Thema of Kingぺいぺい @peipei999 2020年11月4日
部品点数が多い、規格が違ってパーツが入手困難とかは普通にやだよね。
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ダウンバースト@百合花一冊 @P183Ragna 2020年11月4日
urary777 あー、ブレンは確か整備士みたいな人がブレンの機嫌が悪くてどうにもならないからパイロット呼んで話させてたりした描写があった気がする。
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しゅら @syurash 2020年11月4日
もしジオン軍が赤軍モデルなら 「とりあえず、鉛筆を使う」「合わなかったらハンマーで叩いて突っ込ませる」 「性能よりも数をそろえろ」「ノーマルスーツで兵士を宇宙に出させて、小破破したモビルスーツを拾って使え!!」「連邦もビビる人海戦術」「ボールより悲惨な簡易?モビルスーツって言うのか?これT-34にロケット付けただけの兵器」
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2020年11月4日
応急処置でクラフトテープとホットボンドを多様する整備兵(まて
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不具合さん @tunagaranaisup 2020年11月4日
普通にプリウスだよね、配線一つ切れても吐き出すエラーがハードウェア不具合とソフトウェアエラーの差が見えないし、保守性を自社のハードウェアを使った検出以外では検出困難あるいは不可能にするために無駄な努力を払ってるマシンってどこの異世界勢力と戦ってんだろって思う
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ダウンバースト@百合花一冊 @P183Ragna 2020年11月4日
Kuro_udo でもホラ…リギルドセンチュリーはどの陣営もだいたいユニバーサル規格で作ってるから…まだマシなんじゃないかな…
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Chariot @BLACK_RX_24 2020年11月4日
P183Ragna 確かA.C.E.ではブレンパワード系ユニットにだけ「気分」というステータスがあった記憶
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しゅら @syurash 2020年11月4日
「あー、ターンAの整備楽ですわー」 「俺ら何もすること殆どないっすね」
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ピグモン @gdtiomnbvf 2020年11月4日
中破した機体に『破損した油圧系に強引なテーピングを施し、放置されていた素性もしれないオイルを注ぎ込み、同様の軽油をディーゼルエンジンの燃料タンクに補充』でなんとか動いてくれるフルメタのサベージ
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ピグモン @gdtiomnbvf 2020年11月4日
syurash 『ボールより悲惨な簡易?モビルスーツ』 イグルーのオッゴ?
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しゅら @syurash 2020年11月4日
「ほう、整備性の良い新型機?」「はい、韓国のトザン重工業が作りましたザコというモビルスーツで」 「ちょっとまて、まさか、養生テープで直すとかってオチじゃないだろな!?」
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三好 隆 @miyopee 2020年11月4日
エンジンの制御基板が座席の下にあるが、座席は一体型のスライドフレームことじゃないと取り外せない(Honda車?)
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しゅら @syurash 2020年11月4日
gdtiomnbvf 「それより、悲惨なモビルスーツとして、真っ黒なノーマルスーツを着て、槍の先に爆弾付けてるってのがありまして、、、」「それ、伏竜じゃね?つーか、もうモビルスーツじゃねえだろ!?」
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三好 隆 @miyopee 2020年11月4日
オーラバトラーの整備とか、外科医連れてこないと…(恐獣継ぎ接ぎの搭乗型ゴーレムみたいなもん) ロシア人エンジニアならダクトテープで修理しそうだが…。
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三好 隆 @miyopee 2020年11月4日
syurash ナノマシンの垢掃除くらいやね…。
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釣本直紀 @turimotonaoki 2020年11月4日
スーパーロボットの整備にはスーパー整備士が必要だな。その点訓練機で活躍する『アルドノア・ゼロ』は整備士に優しそう。
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ゆうへい @35dieyuhei 2020年11月4日
BMW製バイク「現実にいるぞ」
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
ガムテとホットボンドの応急修理ってレーシングカーだとレース中のエアロパーツ破損対処であたり前なので笑いどころでもないし驚きどころでもない
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Tak @tak550 2020年11月4日
メンテの事 考えず設計せし 人みな死ねと いのりてしこと - たまに会社の工作機械のメンテやらされる人
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おれすてす @nojima73 2020年11月4日
ここまでアトールV マクトミンビルト無し ヨシ!
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殻付牡蠣 @rareboiled 2020年11月4日
モビルスーツ実用化された世界じゃ配線という概念もなくなってんじゃねーのかな?今でさえパーツ交換や㍶で故障個所探すのやってるんだし。
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
gotyou_H つ[航空宇宙軍史][覇者の戦塵]ドゾ
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ankou @ankou21ta 2020年11月4日
口金さえ合えば何とかなる
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masano_yutaka @masano_yutaka 2020年11月4日
SONY>バラすために物理的に壊さないといけない部品がある。 APPLE>バラす為に特殊工具が必要。 HP>バラす為に特殊じゃないんだけど普通じゃない工具が必要。 IBM>バラす為にはコインでも、下手すりゃツールレスでも大丈夫なようにしました。 基本部品は客が交換出来るようにしてます。 むしろ「壊れたら部品送るから自分で治せ」
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やし○ @kkr8612 2020年11月4日
ブレンパワードは相性のいいパイロットや子供がブラシかけてやれば大体ご機嫌だからなあ
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ダウンバースト@百合花一冊 @P183Ragna 2020年11月4日
BLACK_RX_24 あーありましたねー!なつかしい。あのシリーズ、2と3は死ぬほどやったなあ。
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フルバ @furubakou1 2020年11月4日
むしろジョナサンが伊佐未翠のメンテしてた。
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やし○ @kkr8612 2020年11月4日
rareboiled UC120年代までいけばサイコフレームから派生したMCA(装甲材に動力系や回路を直接鋳込む技術)が実用化されてモビルスーツはムーバブルフレームから新世代モノコックに変わってるわね
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Pass @Pass_57 2020年11月4日
この点では汎用機だけど、00の疑似GNドライヴや搭載機体のジンクス系列って、整備周りも恐ろしい程優れてるのよね
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BLACK @BlackBlack0013 2020年11月4日
nojima73 あれぁ、ヘビーメタルは完全に規格化されてて、装備も装甲も取り替え自由、って設定を、誰もドラマに反映してくれないから、ってんでデザイナーが半切れでかいたとか何とか。
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ぽんぽん @apocalypse1706 2020年11月4日
自作PCでも似たようなメンテナンス話がある
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Chariot @BLACK_RX_24 2020年11月4日
kkr8612 コスモ・バビロニアやザンスカール帝国、サナリィが実用化した小型MS(第5世代MSとか第二期MSとも言われる)の時代ですねぇ
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ながいずみ(個人用) @nameriizumi 2020年11月4日
ミ リ ネ ジ に 混 ざ っ た イ ン チ ネ ジ
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
masano_yutaka 東芝「裏面のビス抜いてキーボード留め外したら簡単にバラせるで。交換パーツ?チチブデンキで買ってくれ」 いやSHARPに製造移管された後はどうか知らんけど東芝純正dynabookはマジでこれでバラすのも楽だし部品はチチブで買えるしでユーザーフレンドリーの極みだったな
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K3@FGO残8.3 @K3flick 2020年11月4日
そして生まれたのがジオンの統合整備計画です
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Gruner_Wind @Gruner_Wind 2020年11月4日
SN_Error コトセツトがぼやきまくってましたな
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tacosun @kagami4432 2020年11月4日
syurash ネネカ隊「ノーマルスーツ着てるだけ有情…我らは何故か水着でMSに挑んだぞ」
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もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
ザブングル世界のウォーカーマシンはガソリンで動く上、性格の荒っぽいシビリアン向けなので一部を除いた整備性は非常に高いと思われ。WM以外だとアイアン・ギアーみたいに構造自体は無茶苦茶なのもあるが アニメだからね。
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94式北海黒竜王V、 @DoomDrakeV 2020年11月4日
超光速通信機を直す前にマニュアルを朗読して祈りを捧げる #バトルテック のコムスター僧の話?
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tacosun @kagami4432 2020年11月4日
syurash 一応、ドム用のジャイアントバズは使ってるザクはいるぞw 主に使ってるのは高機動型ザクとかだけど実弾武器ならザクやグフも使えたりする
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gx9900 @GX9900GUMDAMX 2020年11月4日
特注部品がやばい。ガンダムに例えると、専用部品のせいで基地の備蓄じゃ部品交換できず、ミデアと落ち合う必要がある。(そして撃ち落とされるミデア)
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Gruner_Wind @Gruner_Wind 2020年11月4日
ロボの可動部だと、バラすのはいいけど組み付ける時に外と内の相対位置を保ったまま内側だけ締め付けるとかの面倒くささもありそう。
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gx9900 @GX9900GUMDAMX 2020年11月4日
グレンダイザーはマジンガーよりも整備性わるかったのかね。何せ宇宙人製だし。
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茶でもすするか @zzz_zzz_zoo 2020年11月4日
実世界における整備性の良いハードウエアはトヨタ、パナソニック、任天堂製?
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もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
Mokko_Chin ウォーカーマシンは支配階級であるイノセントが一括してシビリアン側に供給しているので、やろうとすれば部品間の規格統合は高いレベルで可能かと(主人公機や大型艦からして同系型が何機か存在する)
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魔宵蛾(休眠中 @mayoiga 2020年11月4日
エトラムル型「相性もメンドくさいコミュニケーションも不要!」
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gx9900 @GX9900GUMDAMX 2020年11月4日
hevohevo とりあえずOS共通化しよう! つ「HOS」
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月4日
統合整備計画を主導したマさんをもっと評価しろよ!
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やって後悔よりやらない選択 @Negative_IsGood 2020年11月4日
自作PCがどうしたって?(インチねじとミリねじの話題だって聞いたので)
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ピグモン @gdtiomnbvf 2020年11月4日
syurash そこまで来るとMSじゃなくてMS猟兵だよ!?
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だらず@安静 @darazu_kansen 2020年11月4日
配線は直付けされてるのでその点お願いします っ吸い取り器
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Metallis(へたれ) @c7R1S0tU 2020年11月4日
ロボットの整備員のネームドキャラといえばウリバタケさんか榊さん&シバさんか。
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降霜 @kousou666sub 2020年11月4日
あの時代でも旋盤持ち込んで宇宙空間でネジを削り出しかぁ・・・。使う材料合金も機種・下手したらロットで変わるだろうし、謎・秘密・機密三拍子そろった合金が3Dプリントでポン、ってわけにも行かないだろうしなぁ(遠い目
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月4日
umamimonza とはいえだな、あのパイプの中身って「流体パルスシステム」だから、中身は流体で……破損すると漏れるんだよね。交換しても充填とか面倒臭そう
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フルバ @furubakou1 2020年11月4日
c7R1S0tU ガンダムXのキッド・サルサミルを忘れるな!ガンダムX→ガンダムXDVの改造をジャンクパーツでやっちまう男だぞ!こんなガキンチョいてたまるか!
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降霜 @kousou666sub 2020年11月4日
日本メーカーのPCはデスクトップ、ノート問わず割とメンテナンス性いいとおもふ。海外メーカだと手を切るから(工作精度悪い)ので軍手あったほうが良い。海外モバイル端末はメンテナンス考えてない=壊れたら捨てる、と思ったほうが・・・
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月4日
kousou666sub 聞いて驚くんだ、最近のマジンガーは光子力プリンタにエネルギーを注ぎ込むと超合金Zのボディが一発成型されて出てくる。
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降霜 @kousou666sub 2020年11月4日
GX9900GUMDAMX 操作互換性はいいから、音響センサー殺せば(震え声
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散散満/阿部市英夫 @til_til_mitil 2020年11月4日
整備性が大変良好なダイレクトドライブザク。
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降霜 @kousou666sub 2020年11月4日
FluoRiteTW 合金形成までプリンタ内でやっちゃうのか。流石に驚いた。
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月4日
kousou666sub 海外って端面の処理しないのマジビビるよね
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不具合さん @tunagaranaisup 2020年11月4日
プリウスの電気系統の保守性が異常に悪いのご存じない??ディーラー以外でに板金以外の修理もちこむと(めんどくささのあまり)やんわりと買ったところ持っていけって言われるのが恒なんですが
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あさぎ @asagi8 2020年11月4日
ワンオフの上にピーキーな性能で20年間放置されてきたトールギスを任された整備士の心境を30字以内で答えなさい(配点10点)
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年11月4日
kousou666sub ジョブズが復帰する前のMacは異様に整備性がよかった。 レバー一つとかネジ一つとかの操作で簡単に開けて中いじることができた。
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mikunitmr @mikunitmr 2020年11月4日
整備性の悪い車:プラグ交換ですら大変なスバル車
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
syurash なにしろモデルがモデルなので地方星系出身の文字読めない少数民族の徴用工がコスモヴォトカに酔っぱらいながら施工した上工廠も納入ノルマ達成最優先の為にロクに検査も行わずに内部にクラック発生してたり既定の溶接行われてなかったり長さの足りてないボルト使われたり放置して形だけ完成した戦艦引き渡してたのでトラブル続出のボラー連邦(宇宙戦艦ヤマトⅢ)とかあったら……見てぇw
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よーじ@基本すてぃほぉむ @yo0001k 2020年11月4日
sU52_shr あれは装甲が基本でして…内部構造体は数十、数百年単位じゃないと治らないハズ。むしろ縮退炉等ブラックボックスばっかりかと(月光蝶とか
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
kousou666sub 74年版ヤマトだと艦内工場でちょっとした補修材や備品なら3Dプリントで作ってた(劇中だとデモンストレーションとしてバイクを全自動で組み立てた)し宇宙要塞13号対策で艦内製造されたシームレス機はまず間違いなく3Dプリントの一発だしボディにブラックタイガーか100探の予備機から外したアビオとエンジンと操縦系組込んだやつだな……
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ふるたか @furu4914 2020年11月4日
基本的にジムしかいない連邦は最強だな
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masano_yutaka @masano_yutaka 2020年11月4日
kousou666sub 富士通のノートなんてバラすのも組むのも一苦労なの多かったけどなぁ NECも。 構造自体はそうでもないんだけど、配線の取り回しが一筋縄ではいかない。 
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やし○ @kkr8612 2020年11月4日
yo0001k 内部構造と言っても縮退炉以外はほぼがらんどうで装甲が本体そのものみたいなもん(IFBDは中身スッカラカンのナノスキン製の人形をIフィールド制御のビームで動かす謎技術)だし…
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月4日
zzz_zzz_zoo 松下(Let'sNote)と東芝(dynabook)比較したらバラし易さ組み直し易さメモリ増設&ストレージ交換し易さ掃除し易さ部品調達し易さ全てにおいてdynabook圧勝やど……(dynabookに比肩あるいは勝る保守のし易さとなるともうIBM時代のthinkpadしかないくらい)
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もっこㄘん @Mokko_Chin 2020年11月4日
まぁスパロボの整備要員は、見たものをコピーする物質変換装置みたいなのを内蔵しているイデかゲッター辺りの力を持った人外だと思う。大破しても金だけで直るしな。
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幻動鬼憑きけもの @Maelzel_opening 2020年11月4日
規格が共通なら整備性が良いと思ってる人をJISでブン殴りながらホンダのバイク整備させたい
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月4日
tunagaranaisup プリウス関係ないだろ。最近の車なんてセンサー類の塊なんだから町工場の板金修理なんて嫌がられるに決まってんじゃん
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田山みきお/他称 失脚 @sikkyaku 2020年11月4日
天才(キチガイ)技術者が開発したり大改修したせいで仕様書とか整備マニュアルといった共有されるべきものがその技術者の頭の中にしかなくて一般整備士が手を出せないってのもありそうな話だわな。…ってか現実にもシステムエンジニア界隈でありそうな話
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X178 @GFX178 2020年11月4日
エンジン降ろすの正規手順だと面倒くさすぎて裏技で取り付け部から丸ごと降ろすのが流行った結果、飛行中に丸ごと脱落して事故ったってのがリアルであったはず
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成瀬京太郎 @yuugekisen 2020年11月4日
部品が出ない、ちょっとしたところが壊れただけなのにASSYでしか部品が出ない、部品の在庫がない、部品を変えるにはメーカー呼ばないといけない
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不具合さん @tunagaranaisup 2020年11月4日
FluoRiteTW 整備工場なら板金程度いくらでも受け入れるのですがまさかディーラー(笑)が整備士免許を取得した整備工場よりも優れていると? まぁでも嫌がるんだわそれは技術以前の問題として 整備に必要な機材総額300万講習3ヶ月50万等と設定して認定工場以外での保証は一切受け付けませんとやってるからなんだよなぁトヨタが
0
地雷伍長 @ACPP_DangerMine 2020年11月4日
メンテフリーやユニットブロックごと交換(アメリカのM1戦車のパワーパックみたいな)が一番! (ただし、安いとは言っていない。)
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ウラリー㌠ @urary777 2020年11月4日
c7R1S0tU サラダ食い損ね10段改造男ことアストナージさんも忘れないであげて下さい…
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hellcatcart@リンガ泊地 @hellcatcart 2020年11月4日
ボールとかカブ感覚で整備できそう
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ウラリー㌠ @urary777 2020年11月4日
Mokko_Chin ロジャー・スミスが味方にいれば10ポイント(通貨単位忘れた)で直してくれますしね!
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じげん (目には目を埴輪には埴輪を) @jigen_the3 2020年11月4日
自分で作って自分で壊して自分で直すトニー・スターク
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隠華 希弥 (雪乃野兎) @okaki_3 2020年11月4日
デザイン(特に薄型軽量)、性能、メンテナンス性(互換性)はなかなか両立しないんですよ。 ソニーとかは性能とデザインを優先するためにメンテナンス性が悪い印象。
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89siki @89sikin 2020年11月4日
SFだと内部に工廠やプラント・補給処を備えてる宇宙艦艇って出てくる。広大な宇宙空間が戦場だから、という理由から。ここでふと艦艇や艦隊で最適化された整備・製造する内に他の艦艇・他の艦隊と規格が全く合わなくなったというネタをふと。
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gx9900 @GX9900GUMDAMX 2020年11月4日
Tansan_senbei それをモチーフにして更に変形するバルキリー。
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dendoh @dendoh 2020年11月4日
輸入部品の取説がドイツ語と中国語しかない
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愚者@勇者部満開14不参加 @fool_0 2020年11月4日
asagi8 原作だとトールギスの整備を担当した技師は大喜びで、後年その時の経験を生かす形で改良型のトールギスⅢまで作ってます(ちなみにⅡはトレーズが使ってました)。
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hai @hai_ikazoudesu 2020年11月4日
家電だと東芝のドラム洗濯機は上から下までギッチギチに詰め込んでパズルのように配置してるのでちょっとの修理でも地獄。逆にパナソニックは結構余裕がある設計だったので楽だった(機種にもよるが東芝はいつの時期でもギッチギチに入れてくる)
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dendoh @dendoh 2020年11月4日
mabuenoe 日本ではイタズラ防止として使われるぐらいマイナーだけど、海外だと東西問わず一般的ですよね。
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フルバ @furubakou1 2020年11月4日
fool_0 伝説の機体を任されたというのは整備士にとって名誉なことだから…と思ったけど、それ以前にあの世界の人間はモブまで色々おかしいという結論に至った。
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月4日
【令和最新版】とか書いてある
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yuki🌾㊗️5さい🎉⚔ @yuki_obana 2020年11月5日
軽量化を優先すると部品自体は多様になりがちなんよね(´・ω・`)重くしてもいいなら固くて頑丈なパーツを規格化されてる製品張り合わせればええまである。1枚削り出しで数十億円ふっとばしてこそだとわいは思うんよ。電車はそういうわけにもいかないけど
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フロッグ @thefrog1192 2020年11月5日
a88942740804 Falloutとかのポストアポカリプス物に出てくる戦前の軍隊の試作兵器とかかな? ああいうの主人公とか平気で適当な武器のパーツで直すけどどうやってんだろ
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um @nanasi0003 2020年11月5日
PCでもメモリ交換するだけであちこち開けて外してタイヘンなやつはヤよね HPのノートで作業中何回「死ねばいいのに」と呪ったことか
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エヌ @sevenkilo1 2020年11月5日
古い自転車とか嫌だな。メーカー独自規格の部品が挟まってて、しかも外すのに専用工具が必要で、ところがそれがもう廃盤で…とかあるじゃない。
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紅茶党 @coffeetou 2020年11月5日
種みたいに敵からMS強奪して即実戦投入とか整備士泣くよなって 修理頼まれても敵が作ったワンオフなんてどうすりゃええんや…
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たちがみ @tachigamiSama 2020年11月5日
F91は出撃の度に手直しが必要だってメカニックが愚痴ってたなそういえば 装甲が剥離してたビギナの心配してたらそっちより余程手間かかるわ!って切れてたし、思えばヴェスバーも戦闘中に故障したし試作機ってやつは
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CVB @wws4734 2020年11月5日
なんか勘違いしてるっぽい人が居るんで一応言っておくけど、いまどき自動車ディーラーのサービスマンで1級あるいは2級の整備士資格を持ってないやつなんか相当のベテラン以外居ないよ
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監物 @2QY3HYGUPE 2020年11月5日
ロボではないけど最近のスマホが小型軽量高性能求めた結果整備性最悪になってますね。
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監物 @2QY3HYGUPE 2020年11月5日
cinefuk 知っている範囲でプラグ交換作業ヤバイやつはホンダ車。動画ですが。ワイパー、ワイパー周りのカバー、基部その他大きな鉄板等外さないと交換できないhttps://www.youtube.com/watch?v=9P2bDTKL4oU
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presidentphantom @prephantom 2020年11月5日
nojima73 エルガイムのペンタゴナワールドは燃料どころか鉱物資源も枯渇した世界なんで機械は基本リサイクル前提で作られてる ブラッドテンプルの頭もエルガイムマーク1の部品で使えるように修理出来たくらいは企画共通してる
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CVB @wws4734 2020年11月5日
tachigamiSama 今までのノウハウが通用しないであろう小型MSでメーカーもAEじゃない上に、おそらく機体そのものがほぼ手作りでマトモなマニュアルも無く、細かい構成部品もだいたいワンオフで予備を使い切ったらオシマイって可能性を考えると、ちゃんと動ける状態に持っていってる人達の苦労が偲ばれる……キレるのも致し方なし……
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presidentphantom @prephantom 2020年11月5日
オーラバトラーはオーラ力関連以外は地上世界の技術をバイストンウェルの素材で天才のショットが無理矢理再現してたんでむしろ地上に出てからの方が整備や修理は楽だったのでは
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野上はるか @harukanogami 2020年11月5日
鉄オルのガンダムフレームは整備性はおろかカスタマイズ性にも優れた激ヤバプロダクト
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ばくだん @sms_tegetthoff 2020年11月5日
スターウォーズ世界でもモン・カラマリ製宇宙船には姉妹艦が一隻も無いどころか、それぞれ独自の設計とどこかで見て戦慄
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s-joker @s_joker8982 2020年11月5日
mini-itxで超小型PCを作ると実感できますね。セルフで。
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tomtia_tw @tomtia_tw 2020年11月5日
junhiyoh パナソニックのレッツノートはキーボードが両面テープで止めてある上に、キーボードを外さないとメインボードにアクセスできないので、メインボードにアクセスしたければメーカーから専用の両面テープキットを取り寄せないといけないですね。個人だと入手が困難なので、適当な両面テープを代用しますけど。
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月5日
tunagaranaisup なんでそんなに調子乗ってんの?自社製品への保証規定なんだから厳しくて当然じゃん。野良工場は流石に甘ったれてんだな。素直に最新機器にはついていけませんって言えばいいのに。対応できない癖に言い訳ばっかタラタラと……
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BLACK @BlackBlack0013 2020年11月5日
BlackBlack0013  じゃあ自分でドラマも描こう、と始めたファイブスターでは、規格化どころか、パイロットが変わるたびにコクピットの改装が必要だったり神様レベルの希少な整備士が必要だったりするスーパーロボットを出して来たわけで。 何だったんだ>アトールV #FSS_jp
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ユーセ コーイチ @ko_iti30 2020年11月5日
(つまりガルパンのレオポンさんチームが超優秀なのが、また証明された訳だ)
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@Q_fever 2020年11月5日
ターンA自体の整備は楽そうだけど、そもそもターンAの世界のメカニックはこれまでの黒歴史機体(宇宙世紀はもちろん元々GガンとかガンダムXの時代のものと思しきやつ)をまとめて整備できる怪物ですからね…ネジが合わないとかのレベルじゃない。まあレプリカも混じってるんだろうけど。
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ブラキストン線の向こう側 @cupsoup2 2020年11月5日
少しでも不具合が出たら、現場で修理はできず、公式ストアに持って行かなければならない。なお現場で部品交換すると中のチップで感知されて動かなくなる
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クジャクオオカミ @peacockwolfs 2020年11月5日
mizuki_windlow 元板金屋で整備工場にいた父ちゃんや、会社出入りの整備工場社長が口を揃えてこう言ってた。 「ホンダは新型車出んだんべ?そうすると営業が回って来て、今度の新型〇〇はココを整備や修理するのに、この専用工具が必要でして……と持ってくんだよ。無きゃ仕事にならねえから買うけど、ソレ以外には微妙に使いづらいし、型が代わると必要無くなるし、面倒くさい」とブー垂れてたなあ。
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カズマサみんC @mskazumin 2020年11月5日
整備員は整備のやりづらさ以上に子供がパイロットってところを受け入れる必要もあるからつらいぜ。
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Logue @logue256 2020年11月5日
メーカー同士で競わせて多彩な兵器が作られたジオン軍と、ほぼジムとボールで編成された連邦軍。連邦軍は規格を初期の段階で統一していたから、短期でジオン軍を打ち負かす量の兵力をうることができたんだろうなぁ。事実、ジオングでは足を作る余裕なかったし。続編のゼータではガンダムにザクの頭をつけてたぐらいだから相当規格統一も進んだんだろうね。(アナハイムが戦前の企業を取り込んだと言うのもあるだろうが)
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藤堂雷鳥🖖♌ @CHICKEN_TODO 2020年11月5日
ネジでもツメでもなくてプラスチックの頭を溶かして潰して接合してあるヤツ(´・ω・`)金属ならまだ復元できるけどプラは無理なんだ。。。
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ぺったん @pettan_72 2020年11月5日
エンジンだけを外すためには何十本もボルトを外さないといけないけど、パイロンごと翼から外すばら数本で住むDC10とか、与圧されて内側から力がかかるの貨物ドアが外開きなDC10とか、そのために強力なドアロック機構にしたけどそのせいで半ドアになりやすいDC10とか
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両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 2020年11月5日
近い将来、3Dプリンタの発達でムチャな形状の部品が造れるようになって、       現場での整備性の問題がまたクローズアップされるんだべな
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カタノリピーチャン@和泉 @sshn0209 2020年11月5日
F91のノベル版でマニュピレーター(手首)が吹き飛ばされてヴェスバーが撃てない!って描写があったなぁ…
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ダアト @FDaato 2020年11月5日
PFS001377 割とされてるっぽいね 特にジャンク屋組合がいるから双方の部品情報はある程度共有されてるみたい
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ダアト @FDaato 2020年11月5日
a88942740804 設計図も無くて仕様書も無くて 部品の製造技術すらないファントムv2の話でもする?
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月5日
tomtia_tw それなー あと古いモデルだと光学ドライブも蓋形状アレだったせいでピックアップ寿命でのドライブ交換どころか爪摩耗してきちんと閉じなくなっただけでもメーカー送り修理にしないとあかんかったし……
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殻付牡蠣 @rareboiled 2020年11月5日
msっていうのがだいぶ未来の規格で作られてるのに今の規格やもう少し古い規格の感覚で語られてるのが滑稽なんだよな。整備性の悪いって概念自体が存在しないじゃないのかなと思うんだよな。
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月5日
tachigamiSama ステルス性維持の為に一回出撃したら塗装剥いで下塗りから塗装(それも特殊塗料重ね塗り)処理やり直しになる(つまりステルス性失っていい前提でなければ反復出撃出来ない)F-22Aとかいうおにちく「量産機」が世の中にはいるんだよなぁ……
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月5日
Gruner_Wind ロボじゃないけど船舶のプロペラ(スクリュー)シャフト取り付けは10m単位の一本棒を通す為に気温変化による金属の収縮具合見ながら早朝一発勝負でやらないと駄目(陽が昇り切ってしまうと鋼材毎の物性差でブロック結合部で軸穴がズレる)とかいう難儀な話がある マーメイドⅡ推進ポッドとかの登場でちょっとその辺も楽にはなって来たけど
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星野アラザン @hayaoh1712 2020年11月5日
逆に整備性のいいスーパーロボットの代表格はトライダーG7だと思う 異星人の設計&合金でありながら地球の工場で製造され零細企業で運用 部品の多くが地球製の鋼鉄素材に置き換わっても問題ない なおコンピューターにはFORTRANが使われてる
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或忍 at 水性ゴリラ @ALNiN90125 2020年11月5日
エド・チャイナがアップを始めそうだ
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しゅら @syurash 2020年11月5日
junhiyoh でも、何故か作る兵器は頑丈なので、更に星から離れたアフリカーン星系では武器が人気があったりするとか、首相のベムラーゼより偉い書記長って肩書があったり、更に手下の黒電話共和国では偉大なる主席が体重140kg超えてハルコーネン男爵もビックリ
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しゅら @syurash 2020年11月5日
宇宙戦艦ヤマトの世界に旧日本軍みたいな所があって、「突撃であります!!」「玉砕であります!!」 「ヒロポンでがんばるであります!!」名前もマツオツバラヤとかイソロクヘイハチなんてキャラばっかり出てきたら嫌だ
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もひーと @unskillfulness 2020年11月5日
2QY3HYGUPE 10万キロ交換の部品なんだから対して問題ない気がするけど。昔のタイミングベルトなんかもっと重整備だったでしょ。
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しゅら @syurash 2020年11月5日
Ton_beri ジオン公国ではドズルの大将には見せるなということわざがあって、ジオンの城のコンペでも 興味がないギレンや、センスがあるのに偶々出れなかったキシリアに変わってドズルが見た時に「これこそ男の城」と勝手に決められたとか、グフの設計中に偶々、ドズルがやってきたら「両肩にもっと棘をつけろ、こう派手に」とか、設計者が落書きで描いていたザクレロを見るや「これこそ最強のモビルアーマーだ!!」と開発させたという逸話が(嘘だけど本当にありそう)
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両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 2020年11月5日
junhiyoh ソレが護衛艦になると軸そのものが40mくらいあるので、早朝どころか真夜中から作業するハメになって、しかも1隻に2軸ある
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たらば @vF6nTx80DOEzOpU 2020年11月5日
スパロボもリアル修理費計上するようにしたら楽しそう。連邦軍から賄えるパーツは安いけど、アナハイム直だと修理費爆死。みたいなやつ
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星野アラザン @hayaoh1712 2020年11月5日
整備とはちょっと違うけど ドルバックのバリアブルマシンがガスタービンエンジンなのは 燃料の調達が容易だからというのがあった
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アリア @ariatogetter 2020年11月5日
戦艦の周囲しか飛び回れなくて、尚且つそんなに強くなくて、 敵のターンになったら戦艦ばかり狙われる事になる悲惨なユニットの事を言うんだよ。 エステバリス…!お前の事だ…! スパロボシリーズによってエステバリスが本当に使い物にならなくなるの悲しい 外見もリアル等身でもかっこいいというのに
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アリア @ariatogetter 2020年11月5日
エヴァとこんがらがってた 戦艦の周囲いないと燃費の悪いユニットだった
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しゅら @syurash 2020年11月5日
マクロスのゼントラーディ軍の発想は結構斬新だったな、基本修理しない使い捨てって
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あしの むつみ @Mutsumi_Ashino 2020年11月5日
未来のロボットがそんな整備性を考慮しない間抜けな設計のわけねえだろ。 ちゃんと計算されてる。 角度とか。
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星野アラザン @hayaoh1712 2020年11月5日
巨神ゴーグは3万年ものあいだ整備も補給も無しにコンディション維持できて 技術が進むと運用も変わるんだなと思う
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heilang @heilang 2020年11月5日
このページの広告に「そのスキルが武器になる」「エンジニアの転職は」て出てるのが
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kilo @unioken 2020年11月5日
銃の設計って工具無しで分解、組み立てが前提だけどもの凄い事なのでは?
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くにまさ @f_kuni 2020年11月5日
ランチア デルタはタイミングベルト交換するのにエンジンを下ろさないと出来ないとか、細い隙間に手を突っ込んでタイミングベルト変えちゃう熟練整備士がいたとか聞いた。
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フローライト @FluoRiteTW 2020年11月5日
vF6nTx80DOEzOpU 艦内に複数のアナハイム役員派閥が生まれてグッチャグチャになりそう
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飛鳥明日香 @Asuka__M 2020年11月5日
junhiyoh おっとR-3350のターボタービンの悪口はそこまでだ
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愚者@勇者部満開14不参加 @fool_0 2020年11月5日
ところでここまでコメントが伸びてるにも関わらず、宇宙世紀屈指の魔改造艦リーンホースJr.の名前が全く上がっていない件について。
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FFR31 @FFR31 2020年11月5日
syurash マッコイじいさん「口金のサイズさえ合えばいいのさ。機械なんてそんなもんだ」
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ぢゃいける@厚真町 @jaikel 2020年11月5日
junhiyoh まあ機械制御だけでNox抑制やってるようなもんだし…
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西方政府軍兵士@ノクターンノベルズ&ノベルアッププラス @Lkpi8dEIKmF7bi1 2020年11月6日
UCの袖付きとかAE社がいるとはいえ、それ以前のザクやゲルググ、アクシズメカ、ティターンズ機までいるのに大丈夫かってなる
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たいらあおば @ALICEmaniacs03 2020年11月6日
nakatutooru0626 部品請求してもなかなか来ないので、3号機を部品取りにして稼働率を確保する事態が半ば常態化している。なお他号機からの部品流用は「故障探究等一時的な場合を除き禁止」されている模様
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たいらあおば @ALICEmaniacs03 2020年11月6日
AsdfNanasi 試作機止まりだから部品請求してもなかなか来ないし、下手すると試験項目とかの絡みで各機ごとに仕様が違っていたりする
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たいらあおば @ALICEmaniacs03 2020年11月6日
vF6nTx80DOEzOpU 借金のカタに誰かが強化人間にされるのか…((((;゚Д゚))))
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たいらあおば @ALICEmaniacs03 2020年11月6日
GFX178 メーデー民御用達のDC-10…|゚Д゚)))
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紅梅 @koubai_or_valy 2020年11月6日
FDaato ザフトから地球に工業製品やらを輸出してたとか言う話があった、ようななかったような(悩<雑に見てた人
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(’A`) @YueIZdokuo 2020年11月6日
fool_0 あれで以外とどっちから持ってきたんだか分かるパーツが多いのが多分名前が上がらない理由だと思うの…。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年11月7日
kkr8612 コアファイターが残ってれば全身を再生するというガイバーみたいな再生力あるし。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年11月7日
tunagaranaisup アクセルがペダル踏む以外の事(故障とか)では絶対に開にならない多重セーフティ構造とか、ほぼ全ての動作をデータロガーに記録するためのセンサー山盛り装備の配線とかのためでしょうね。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年11月7日
tunagaranaisup HV車は中身がコンピューター化してるから、整備にはそっち系統の技術を身に着けてもらわないと、エンジンさえかからないジャンクにしてしまうだけだからね。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年11月7日
個人的に一番整備性最悪だったのがシャープのムラマサってノートパソコン。当時の技術の最薄って事で無理した結果設計が滅茶苦茶。HDD変えるのに本体ほぼ全バラシ必須なうえ、14本だか16本だかあるねじが全部長さ太さピッチ材質がバラバラで互換性無し、付ける場所を間違えることが許されないという。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年11月7日
それなのにメモリ128MBしか付いてないのを192MBにアップグレードするサービスをやって、社内で必死にばらしてメモリ付け替え(はんだ付け)組み立てをやってたという自虐振り。しかもこなしきれずに納期遅れを各ユーザーに手紙送って詫び入れるというグダグダぶりだった。
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飛鷹隼 @junhiyoh 2020年11月7日
ANINEKObySYSTER ANINEKObySYSTER X68000の専用GPU(CYNTHIA)の事といいあそこそう言う力業変態技大好き過ぎる癖に肝腎の基礎体力が伴ってないからなぁ……
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ハドロン @hadoron1203 2020年11月7日
圧力単位がpsiとかさ。勘弁してくれよって感じ。ようやくMPa表記に慣れてきたってのに。
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タツコマはネコ科猛獣に襲われてしまった @TATukoma1987 2020年11月7日
量産機なのにバッテリーの真上にウォッシャータンク配置したホンダってクソがいてな。しかも、商用車。
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じゃこうねこ @Jakoneko2 2020年11月7日
思ったよりSUBARUの水平対向ネタが少なかった。FA/FBエンジンになってオイルフィルターの交換だけは楽になった。プラグはまぁ、ね。どうしようもないよね(それほど頻繁に交換するものでもないし)
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両棲装〇戦闘車太郎 @d2N5Q4GciZtsa2e 2020年11月7日
TATukoma1987 JISやろな、ぶっちゃけISOそのものではモノは完成させれない
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半猫人(はんにょじん) @hannyozin 2020年11月8日
部品が基本的に受注生産、むしろ加工用具が受注生産、特殊な対辺の六角ネジ、必要以上に決められた交差、規格に無い厚さの板金、材料南端→加工北端→組み立て南端、公差が必要な駆動箇所に無意味に溶接、インチミリ混在、焼入れ指示あるのに非対応材料、変更履歴が図面に反映されず組み立て時不具合で部品作り直し&それが受注生産品、難削材の重切削、ボルトに延長工具を使っても届かない、設計者により違う緩み止めナットやボルト
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公然秘密結社社員 @higrik 2020年11月8日
ニコイチしようとしても部品が追加削除されていてできないとか部品をあけると二度と閉まらないとか組付けしようとしてもどこかが引っかかってなかなか組付けできないとかそういうこと?
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なんもさん @nanmosan 2020年11月8日
ジム=T-34説に立脚して言うとすれば、たとえばソ連の歴代戦闘機って性能が良いほどエンジンの耐久性めっちゃ低いのばかりだったんですが、そのエンジンの載せ替えに関しては現場レベルでも可能な設計だったという事実がありますね。つまりは頻繁に整備が必要な部分=壊れやすい部分を直しやすく作るのが整備性の高さ。そもそも第一線の戦車とか戦闘機とかはある程度無茶して高性能引き出してる代物なんで壊れにくいのは特別な利点でもないのです。
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七枝七夏 @7eda7ca 2020年11月8日
00とか西暦の延長上だった気がするけど、ヤード・ポンド法は滅びているのだろうか。
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おだ @sippoda 2020年11月8日
旧車イベントでロータスヨーロッパのオーナーが整備してるのを見たことあるが なんとエンジンルームに入り込んで整備してた。色んな車見てきたがエンジンルームに人が入り込んで整備できるのはおそらくロータスヨーロッパだけだ。エンジンルームはスカスカであるべき。
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presidentphantom @prephantom 2020年11月12日
ロシアのすごいSFチックな外見で話題になったアルマータ戦車 結局不採用になったが周辺国からの注文で少数作って配備されるそうで これ強くても交換部品とか調達できない奴や
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cinefuk 🌀 @cinefuk 2020年11月18日
7eda7ca nanmosan 「連邦=ソ連邦」説をとれば、メートル法で統一されている筈
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たいらあおば @ALICEmaniacs03 7日前
hadoron1203 飛行機ではよくある話…(´・ω・`)
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