アッーー!人件費メス堕ちのANA、久しぶりに会ったJAL君は株価が闇堕ちしていて…?『やあANAちゃん、僕は株主にメス堕ちしてもらうことにしたよ…』『アヘーッ💛私には…そんな激しいの…できないッ💛』
- MadDogUnlimited
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前回(キケン)
今回のニュース
負債返済で財務を強化しつつ、CO2排出量が少なく燃費のいい航空機の導入など需要回復後を見据えた投資の資金に。日本航空(JAL)が公募増資などで最大約1680億円を調達します。 s.nikkei.com/2JJ4PhO
2020-11-06 22:06:34JALの公募増資🛩 発行済み株式(3億3714万株)に対して、新たに最大で1億株を発行! 単純計算で、一株の価値が約77%に希薄化されるので株価も低迷しますし、配当金も以前の水準は厳しそうです。 ANAよりも自己資本比率高くてこれなので、ANAの公募増資もあり得えますね。 nikkei.com/article/DGXMZO…
2020-11-06 20:00:49ぐはぁ😱JAL様が逝った💀 JAL、公募増資で最大1680億円調達 発行済みの3割: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXMZO…
2020-11-06 20:30:06@nomi_investor @4156kumasan ちがうよ。ANAは公募増資を今できないんだよ。 株主にとっては希薄化は痛いけど、企業のサステナビリティを考えたらJALの方がまだマシってこと。
2020-11-06 20:44:22@osechies @4156kumasan そうなんですね!ANAはなんで公募増資できないんですか?JALもこのレベルなら既に織り込み済みかもしれませんね😅
2020-11-06 20:46:14@nomi_investor @4156kumasan 増資しても買ってくれる人がいなければ、資金調達できない。 劣後ローンで、金利の条件が悪くても、貸してくれるところがあれば、借りたい金額を調達できる。 つまりANAの方がお金の調達に関して厳しい状況に置かれていると理解しています。
2020-11-06 20:48:48@nomi_investor @4156kumasan 増資するときには、たいてい、買ってもらえそうかどうかを事前に調査します。 ANAだってやったはずです。 だけど、それが芳しくなかったから、普通の借り入れでもなく劣後ローンに頼らざるを得なかったということ。 つまりJALにはまだ劣後ローンという選択肢が残されています。
2020-11-06 20:59:08JAL増資って。。ANAよりも先にするとは思わなかった。 ANA可哀そうに、JALに先に資金吸い上げられた挙句 連れ安するの分かってるやん。
2020-11-06 15:21:44@perp_nc10 もともと財務的にはJAL>ANAだった上に、ANAは固定費も思いので、しんどいですね JALは駆け込み、ANAにとっては寝耳に水でしょうね。
2020-11-06 15:38:59JAL<9201.T>の公募増資について、特にANA<9202.T>との違いについて私見。 ・経営体力があるので「未来に繋ぐ」自信とビジョンがある ・自己資本率が高いので銀行や信銀の圧力が少ない ・JAL自身にとって今の株価が「値頃」だった ⇒ 比較して割安なので公募価格を低く設定しやすい = 調達しやすい twitter.com/Shiganai_Trade…
2020-11-06 17:36:18JAL<9201.T>が公募増資ですか!! ANA<9202.T>には報道がありましたが、意外です。 株を手放すか悩みますが……応援として持ち続けましょうか。
2020-11-06 17:18:01私見2 ・借入は生き残り後にボディブローのように効いてくる = 生き残り後を見据えれば公募増資の方がリスクが低い ・ANAはまずスリム化するがJALは新規事業開拓のほうがフィットする = 自己資本となる公募増資の方が新規事業開拓に使いやすい 結論 JAL「俺に賭けてみろ!」
2020-11-06 17:47:39サムネ用
@rea87736817 NAV割れ増資やる時のロードショーのIR担当者 pic.twitter.com/h0Ho5hStHK
2020-11-05 18:16:50