【白け教室】 ジャイアン先生&プクマ先生が「クルマ」について語る　～　日本車・ドイツ車・韓国車を主にデザイン面で比較

@pukuma

それはわかりますが、好みもあると思います。私はドイツ車の乗り味が大好きです。RT @jai_an: デザインじゃなくて、乗り味が遠いのよ。RT @pukuma: 欧州車の背中はまだまだ遠いのかもしれませんね。 @daiki_nakazawa

kakkonto49 @kakkonto49

ですよね。wwwRT @jai_an: だから、面白くも何ともない（笑）。 RT @kakkonto49: アウディのA6とBMWの3シリーズのチーフでデザイナーは日本人。前の型ですけどね。wRT @pukuma: おおっ！RT @noboshin: アウディのデザインチー・・・

芦田宏直 @jai_an

「ドイツ車」とひとくくりで言われても（苦笑）　 RT @pukuma: それはわかりますが、好みもあると思います。私はドイツ車の乗り味が大好きです。RT @jai_an: デザインじゃなくて、乗り味が遠いのよ。RT @pukuma: 欧州車の背中はまだまだ遠いのかも…

Daisuke NAKAMURA @10wings

@pukuma フェラーリだって日本人がデザイン。 http://ow.ly/5JToE

@pukuma

日本車の乗り味がメーカーを越えて同じであるように、ドイツ車同士もまた大きな違いはないと思います。RT @jai_an: 「ドイツ車」とひとくくりで言われても（苦笑）RT @pukuma: それはわかりますが、好みもあると思います。私はドイツ車の乗り味が大好きです。

薔薇野郎 @daiki_nakazawa

@pukuma @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。そこは伝統と文化、道路や舗装の違いから来るんでしょうね

堀内秀憲 physical therapist @PT_Horiuchi

ここ数年で乗り味ガラッと変わったメーカーもありますが…。 RT @jai_an: 「ドイツ車」とひとくくりで言われても（苦笑）　 RT @pukuma: それはわかりますが、好みもあると思います。私はドイツ車の乗り味が大好きです。RT @jai_an: デザインじゃなくて、乗り味

芦田宏直 @jai_an

そんな学生みたいな反応されても（笑）　 RT @pukuma: 日本車の乗り味がメーカーを越えて同じであるように、ドイツ車同士もまた大きな違いはないと思います。RT @jai_an: 「ドイツ車」とひとくくりで言われても（苦笑）RT @pukuma: それはわかりますが、

@pukuma

ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。そこは伝統と文化、道路や舗装の違いから来るんでしょうね

芦田宏直 @jai_an

いや、シトロエンだって、ルノーだっていいよ。 RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。そこは伝統と文化、道路や舗装の違いから来る…

yuzo @yuzo

ふむ。勉強になります。RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。そこは伝統と文化、道路や舗装の違いから来るんでしょうね

@lonewolf0704

@pukuma @daiki_nakazawa @jai_an ああじゃないと、アウトバーンは走れない。ドイツに行って助手席に乗せてもらった時にそう感じました。

T. Ni @Saru_jp

旧世代のハイドロニューマチック乗ったことありますが、不思議でしたね－。　RT @jai_an: いや、シトロエンだって、ルノーだっていいよ。 RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa:///

@pukuma

シトロエンは乗ったことないですが、ルノーはよかったです。RT @jai_an: いや、シトロエンだって、ルノーだっていいよ。 RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良い

kakkonto49 @kakkonto49

日本車とドイツ車って設計思想が全く違うんですよ。ドイツ車ってアウトバーンをどれだけ快適に走れるかを考えて車造ってるんですよ。VWからポルシェまで。RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の・・・

芦田宏直 @jai_an

誰でも言うようなこと言ってるなぁ（笑）。 なんなんだ、この一連のツイート。RT @kakkonto49: 日本車とドイツ車って設計思想が全く違うんですよ。ドイツ車ってアウトバーンをどれだけ快適に走れるかを考えて車造ってるんですよ。VWからポルシェまで。RT @pukuma:

堀内秀憲 physical therapist @PT_Horiuchi

ＶＷすでに別物になった RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。そこは伝統と文化、道路や舗装の違いから来るんでしょうね

kakkonto49 @kakkonto49

今のドイツ車ってね、下道ではハンドル軽くて、高速でスピード出すと、ハンドル重くなるんですよ。RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。・・・

@pukuma

ドイツ車欲しくなってきた。貧乏なので買えないけどね。（今乗ってるのは軽自動車。笑）

芦田宏直 @jai_an

いつの「今」だよ（笑）　 RT @kakkonto49: 今のドイツ車ってね、下道ではハンドル軽くて、高速でスピード出すと、ハンドル重くなるんですよ。RT @pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an

Sahitomo @sahitomo

@jai_an VWゴルフが日産の商用車ADに顔が酷似しています。デザインはあのデシルヴァです。

@pukuma

ちゃぶ台返しの結論。笑　RT @jai_an: デザインって、基本的にいつも似てるんですよ。微妙な差異が大きいだけ。 RT @sahitomo: @jai_an VWゴルフが日産の商用車ADに顔が酷似しています。デザインはあのデシルヴァです。

Jive @twbr9989

でもその人材を日本のメーカーが引っ張って来れないという“@jai_an: そういうことです。無知な欧州車ファンは消えるべき（笑）　欧州車デザインは90年以降消滅した。 RT @pukuma: おおっ！RT @noboshin: アウディのデザインチーフは日本人 “

SEKINE Rei @sekinerei

どれだけの人が実際にドイツ車乗って語ってるんですか？このツイート（笑） RT @kakkonto49: 今のドイツ車ってね、下道ではハンドル軽くて、高速でスピード出すと、ハンドル重くなるんですよ。RT @pukuma @daiki_nakazawa @jai_an

西きょうじ @dowlandjohn

@jai_an 私は自分が乗り継いできた車の中ではディーノが一番好きでした。直線と曲線の融合が美しかった。ブレーキのワイヤーが切れたときは死ぬかと思いましたが…あとは10年間乗ったポルシェ993ですね。911の中ではよいデザインだと思います。996以降はもう興味わかない。