【白け教室】 ジャイアン先生&プクマ先生が「クルマ」について語る ~ 日本車・ドイツ車・韓国車を主にデザイン面で比較

「やっぱり韓国車はデザインがしょぼい?」に端を発する @jai_an先生&@pukuma先生が語るクルマ論 <関連まとめ> "若き日に勉強方法を確立してないと一生勉強出来ません。では方法確立に教員はどの程度関わるべきか?"  続きを読む
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だいひこ @daihiko

ここ数年、ドイツ車のハンドルは随分軽くなりました。電動のせい。 “@pukuma: ドイツ車のあのテイストはいいですよね。RT @daiki_nakazawa: @jai_an ドイツ車の重いハンドルと固いけどレスポンスの良いダンパーですね。そこは伝統と文化、道路や舗装の違い”

2011-07-21 23:46:52
@pukuma

海外でレンタカーで乗れますよ。RT @jai_an: そう。だから自動車の感想を言うのは、なかなか難しい。文体を抑制しないと。 RT @t_tomii: @jai_an 買えない人には知りようがない…

2011-07-21 23:58:04
芦田宏直 @jai_an

チョイノリでわからないからCGの長期テストに意味があった。 RT @pukuma: 海外でレンタカーで乗れますよ。RT @jai_an: そう。だから自動車の感想を言うのは、なかなか難しい。文体を抑制しないと。 RT @t_tomii: @jai_an 買えない人には知りようが…

2011-07-21 23:59:44
@pukuma

ANAダイヤモンド会員も新幹線では無力ですね。笑RT @jai_an: 車内でグリーン差額を現金で払ったら、領収書はクレジットカード代と現金代別々にしか切れないと言われてしまった。同一商品に対して一枚の領収書をもらう権利は、消費者にはないのか? いま車内でもめている最中。

2011-07-22 13:31:55
芦田宏直 @jai_an

まだ交渉中。 RT @pukuma: ANAダイヤモンド会員も新幹線では無力ですね。笑RT @jai_an: 車内でグリーン差額を現金で払ったら、領収書はクレジットカード代と現金代別々にしか切れないと言われてしまった。同一商品に対して一枚の領収書をもらう権利は、消費者…

2011-07-22 13:32:55
Federal Government of the World (beta) @Human_Report

奇遇ですね、私の家も同じでしたww.しかし、そのおかげで自分は他人と違うんだなというこを実感した。これをプロレタリアート風個人主義とよんでます 笑 RT @pukuma: (略)子供の頃「うちはどうしてこんなに貧乏なのか?」と親にきいたら、「よそはよそ!うちはうち!」と言われた。

2011-07-22 14:28:59
芦田宏直 @jai_an

スカイラインじゃないだろ。失礼な(笑)。 RT @iyo1400c: 資本主義があるからこそ飛べないスカイライン?に乗れる芦田先生w

2011-07-22 23:32:48
@pukuma

最近までスカイラインGTSに乗ってました。笑 RT @jai_an: スカイラインじゃないだろ。失礼な(笑)。 RT @iyo1400c: 資本主義があるからこそ飛べないスカイライン?に乗れる芦田先生w

2011-07-22 23:36:01
@pukuma

スカイラインは海外では滅多に見かけない。日本人受けするデザインなのだろうか?あのテールライトは海外ではだめなのか?

2011-07-22 23:37:43
Kei @dzx37

R34までのスカイラインは国内専用車だったと記憶しています。あの丸型テールランプはフェラーリの真似という説もありますが・・・。真偽不明。 RT @pukuma: スカイラインは海外では滅多に見かけない。日本人受けするデザインなのだろうか?あのテールライトは海外ではだめなのか?

2011-07-22 23:42:57
@pukuma

最近のスカイラインは海外でも売られてるんですか?RT @dzx37: R34までのスカイラインは国内専用車だったと記憶しています。あの丸型テールランプはフェラーリの真似という説もありますが・・・。真偽不明。 RT @pukuma: スカイラインは海外では滅多に見かけない。

2011-07-22 23:44:07
Kei @dzx37

V型エンジンになった今のスカイラインは「インフィニティ」の名で販売されています。クーペはアメリカで結構人気があるとか。 RT @pukuma: 最近のスカイラインは海外でも売られてるんですか?RT @dzx37: R34までのスカイラインは国内専用車だったと記憶しています。あの丸

2011-07-22 23:47:17
@pukuma

あの車は実用性ゼロでしたね。笑RT @dzx37: 私もR32の2ドアに乗っていたので思い入れはありますが、今街角で見かけると、車体のバランスが悪いなと感じます。ホイールベースが短すぎ、前のオーバーハングが長すぎるし。 RT @pukuma: スカイラインはR32が最高でした。

2011-07-22 23:54:30
Kei @dzx37

トランクは狭いし後部座席は乗り降りしにくいけれど、いちおう大人四人ちゃんと乗れましたよ。 RT @pukuma: あの車は実用性ゼロでしたね。笑RT @dzx37: 私もR32の2ドアに乗っていたので思い入れはありますが

2011-07-22 23:57:55
芦田宏直 @jai_an

中途半端な目立ちたがり屋が乗るクルマ。RT @pukuma: 最近までスカイラインGTSに乗ってました。笑 RT @jai_an: スカイラインじゃないだろ。失礼な(笑)。 RT @iyo1400c: 資本主義があるからこそ飛べないスカイライン?に乗れる芦田先生w

2011-07-23 00:06:42
@pukuma

NAエンジンならではの自然な吹き上がりが素晴らしい車。笑RT @jai_an: 中途半端な目立ちたがり屋が乗るクルマ。RT @pukuma: 最近までスカイラインGTSに乗ってました。笑 RT @jai_an: スカイラインじゃないだろ。失礼な(笑)。 @iyo1400c

2011-07-23 00:08:55
芦田宏直 @jai_an

エンジンの性能の要は吹き上がりではなくて、吹き下がり。素人ほど「吹き上がり」と言う。RT @pukuma: NAエンジンならではの自然な吹き上がりが素晴らしい車。笑RT @jai_an: 中途半端な目立ちたがり屋が乗るクルマ。RT @pukuma: 最近までスカイラインGTSに…

2011-07-23 00:10:56
@_partage

性能じゃなくてフィーリングの話じゃ…RT @jai_an: エンジンの性能の要は吹き上がりではなくて、吹き下がり。素人ほど「吹き上がり」と言う。RT @pukuma: NAエンジンならではの自然な吹き上がりが素晴らしい車。笑RT @jai_an: 中途半端な目立ちたがり屋が乗る

2011-07-23 00:12:13
芦田宏直 @jai_an

アホか。回転落ちの悪い車なんて乗ってられるか。それがエンジンフィールのすべてと言ってもいい。 RT @a_bms: 性能じゃなくてフィーリングの話じゃ…RT @jai_an: エンジンの性能の要は吹き上がりではなくて、吹き下がり。素人ほど「吹き上がり」と言う。RT

2011-07-23 00:14:19
@AKOMOON11

@pukuma @jai_an @jai_an @iyo1400c GTRはゴジラと呼ばれ、フェラーリ等より強烈な車らしいですよ。

2011-07-23 00:14:27
芦田宏直 @jai_an

35GTRは回転落ちの悪い最低のエンジンを積んでいる。スピードが速いだけ。 RT @akomoon11: @pukuma @jai_an @jai_an @iyo1400c GTRはゴジラと呼ばれ、フェラーリ等より強烈な車らしいですよ。

2011-07-23 00:15:44
だいひこ @daihiko

その通り、回転落ちこそ重要。 “@jai_an: アホか。回転落ちの悪い車なんて乗ってられるか。それがエンジンフィールのすべてと言ってもいい。 RT @a_bms @jai_an: エンジンの性能の要は吹き上がりではなくて、吹き下がり。素人ほど「吹き上がり」と言う。RT”

2011-07-23 00:15:57
Hidenori Tsuji @kamu_ro

@jai_an 先生そろそろM5辺りどうですか?w

2011-07-23 00:17:11
芦田宏直 @jai_an

おっ、中西先生、久しぶりに男気のある発言を(笑)。 RT @daihiko: その通り、回転落ちこそ重要。 “@jai_an: アホか。回転落ちの悪い車なんて乗ってられるか。それがエンジンフィールのすべてと言ってもいい。 RT @a_bms @jai_an: エンジンの性能の要

2011-07-23 00:17:17
芦田宏直 @jai_an

私、こんなことして遊んでいる場合じゃないのですが。

2011-07-23 00:17:37