#Nゲージ #3Dキット #とまれみよ #タキ5300 コンバージョンキット製作記
- Pochi_Ko_Bo
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タキ5300 コンバージョンパーツ | とまれみよ販売所 tomaremiyo-k.booth.pm/items/2306757 #booth_pm カマボコ型のタンク体が目印のタキ5300セメント専用タンク車をBOOTHで頒布開始しました。お手持ちのカワイ製ホキ5700の活用に是非どうぞ。 pic.twitter.com/6J5dsQmfNL
2020-08-18 19:26:10この製品の詳細はこちらをご覧ください とまれみよ:喜多車輌製作所 kita-s.tomaremiyo.net/article/187815…
2020-08-18 20:27:21『貨車@くざのお時間でs(禁則事項でs)』 どこかで 『貨車キットは奇族の嗜み(たしなみ)』 …的な言説(?)を見たような危うい記憶があるわけですが これを見て『ひと月食えるぢゃねぇか…』と感じた方は、残念ながらかなりマトモな感覚をお持ちですので…程々にしておいて下さい() #貨車奇族(?) pic.twitter.com/HFktCDkTRH
2021-01-24 17:44:31富と河合のホキ5700は30とか居るので種車には困らないものの…さて、どうしましょうね… (乱暴動?今回はスルーしまっす。そのまま組むこともほぼ無いのですけど…) #タキ5300 #とまれみよ #素組しない派 pic.twitter.com/m7lW2Q9bAN
2021-01-24 21:15:39捨てサフから削り過ぎないよう神ヤスの1000番で軽く全体を均し… 最初に気を使うのが両端の梯子の端面でしょうね💧 とりあえず手近にあった神ヤスの240番で、サポート材の残りを折らないようそっと当てるだけにしつつ削り取りました #タキ5300 #とまれみよ #素組しない派 pic.twitter.com/VCBEG5yYdr
2021-01-25 01:30:57なんとかまずまず… (調達したブツを全部やるのかどうかは…ツーライーカナー…💧) #タキ5300 pic.twitter.com/bqUMGa9nlH
2021-01-27 02:59:45@Pochi_Ko_Bo とても丁寧に組んで頂きありがとうございます‼️私もそこまで表面処理してないので出来上がりが楽しみです😊 梯子は確かにかなり構造が弱いんですよね。タンク体にベタ付けするなり太くするなりも考えたのですが、プロポーションとの兼ね合いで悩ましいところでした
2021-01-28 23:02:58@tomaremiyo どもです \( ̄ω ̄) たまたま同じ素材を普段扱ってる関係でクセやらが解っているのもありまして、なんやかや手を入れてしまいました…(ほどほどにするつもりなんですけれども💧) 気長にお願いします(; ゚∀゚) 細い部材は悩みますよね😱 自分も上手くいってないブツがあってぐるぐる🌀しています⤵️
2021-01-28 23:11:44@tomaremiyo 3両を同様のクオリティで出せるか自分と相談しながらぼちぼちやりますです …_(┐「ε:)_ ナノデス
2021-01-28 23:31:58造形的にはこの辺りで… 見た目は全く目立たないけどまぁあれこれな感じで💧 (ちょっとした胸熱展開をですね…) #タキ5300 pic.twitter.com/XljDO3nZzY
2021-02-06 03:14:37マスキングしてサフ吹いて久しぶりにエアブラシ出して黒吹いて… 『ツヤあり塗装へったくそやなぁ…💧』 …(‘、3_ヽ)_ アカーン… pic.twitter.com/lKFRzVEhcA
2021-02-06 18:56:04実は種車にした香港TOMYのホキ5700から、社名板と社紋を切り出して移植しています。
機種転換の際に以前まで乗っていた機体からネジやパーツを移し替えて魂を引き継ぐみたいな…アレ…です
#とまれみよ さんの(#ホキ5700 向け)3Dコンバージョンキット #タキ5300 タンク体の積層痕除去 種車の香港TOMY車体から社紋と社名板を移植 (機種転換の際に魂を移す的な) KATOのスポーク車輪に交換 カプラーは自前の #マルチナックル Sタイプ #素組しない派 (…あんまいじってなかった💧) pic.twitter.com/F2TXtM9sUI
2021-02-06 23:25:21種車と並べたり色々 #とまれみよ #タキ5300 pic.twitter.com/3HYiAMzMZG
2021-02-06 23:59:41@Pochi_Ko_Bo 完成おめでとうございます㊗️ 丁寧なサフ処理などの途中経過レポ、私はサフ無しテキトー仕上げなので参考になります😄ありがとうございます!
2021-02-07 07:23:17@tomaremiyo 基本だけですが💧 タンク体のほぼ全体を薄皮一枚剥ぐ程度にヤスリで削り取りました(画像には載せていません)DMMだと積層痕が凹で出て困るのですけど、光造形だと一定なギザなので多少扱いやすい部分は…面倒ですけども💧 どうしても反りやらが出てしまうので平面の造形の形状維持は難しいですよね💧
2021-02-07 13:34:38@Pochi_Ko_Bo 薄くて長いものは出すのが難しいですね。2次硬化時の向きとか色々試してようやくって感じです。
2021-02-07 13:58:42#とまれみよ さんの #タキ5300 軽めに #ウェザリング クレオスのホワイトダスト・ステインブラウン・ライトグレイッシュ・ラストオレンジ それぞれ純正筆でぺたぺた置いて専用溶剤でボカし pic.twitter.com/INBxyKL82G
2021-02-11 02:39:34#KATO のスナップ式 #TR41 で #とまれみよ さん #タキ5300(元は #香港TOMY #ホキ5700)も振替を実施 作業時間は20分程度、スポーク車輪は車軸短・カプラーはSタイプ ②無加工 河合 ホキ5700 ③台車振替 河合 ホキ5700 ④KATO ホキ5700 約1㍉車高下がるので、スタイルアップとしては効果高いと思う twitter.com/Pochi_Ko_Bo/st… pic.twitter.com/7WW84YkkYj
2021-03-09 18:06:40あれこれ試した挙句に #KATO のスナップ式 #TR41C を移植することにした #河合 の #タキ12200 台車受けのボスをざっくりカットして組み替える・今後の入手を考えるとスナップ式台車になってくる・できるだけ簡易に…を満たすとこの辺かなぁ? …という個人的な結論 あと0.3㍉くらい下がるけどまぁ pic.twitter.com/i1XXXEq98U
2021-03-09 02:08:56