下関・岡山・姫路の鉄道旅実況ツイート【西日本旅行③】

@gojaemon

@naganoteru おー、この感激に味わえましたか！怖いくらい言葉の境がハッキリしてますよね。日生に営業に行ってたとき、関西弁が恋しくなって、赤穂に行ったりしてました。

長野テル @naganoteru

関西に入った瞬間、乗客みんながにぎやかにしゃべってるんで余計はっきり分かりました。やっぱり、関西人はよくしゃべりますね。笑 RT @gojaemon おー、この感激に味わえましたか！怖いくらい言葉の境がハッキリしてますよね。

長野テル @naganoteru

関西弁を聞いた瞬間旅行が終わった悲しみに襲われました。

@gojaemon

@naganoteru 帰ってきた懐かしい感覚では無しに、悲しみだったのですね～。また、西においでください(^^)。

長野テル @naganoteru

よくよく考えたら、今は首都圏にも湘南新宿ラインという超長距離鈍行列車が走ってるな。小田原発高崎行きとか。京阪神の新快速と張るな、走行距離で。

成田正延（成田屋古漫堂） @naritayakomando

@naganoteru 横須賀・総武快速線も結構な距離ですよ。久里浜発成田空港行きとか。あと東武伊勢崎線から半蔵門線経由で田園都市線に直通運転してるやつ。

長野テル @naganoteru

@naritayakomando 調べたら、播州赤穂～米原が２３０キロ、小田原～高崎が１９０キロ、久里浜～成田が１５０キロでした。やっぱり、近畿を横断する新快速がダントツですね。快速とあわせてそれが１時間に８本も走ってるわけですからねえ。

長野テル @naganoteru

しかし、こんなところですでに満席ってどういうこと？ これから姫路、明石、神戸、大阪、京都と抜けていかなきゃいけないというのに。新快速ってすごいのね。

長野テル @naganoteru

改修中の世界遺産、姫路城なう。天守閣にはまったく風情はないけど、石垣といい、櫓といい、公園といい非常に立派。大手前通りも並木道と幅の広い歩道、通りの街並みもいい感じ。素晴らしい。

長野テル @naganoteru

姫路の街はでかいわ。駅の真正面にお城があって、その間の７００メートルが目貫通り。大通りと並行してメインの商店街があるかと思ったら、その周辺一帯が縦横無尽に商店街。関西の街って感じがする。整然と雑然のバランスが絶妙。

長野テル @naganoteru

とうとう姫路を出発し、今回の旅も終盤へ。感傷に浸る間もなくぶっ飛ばす新快速。無慈悲。

長野テル @naganoteru

西明石なう。ふと、昔、国電が走ってないと田舎に見えるというだけの理由で、加古川市の要請を受けた国鉄が１日数本だけ各停を延伸してたって話を思い出した。青色の各停も今は昔。そんな理由だとしたら、今の各停は全部西明石までなんだろうな。

長野テル @naganoteru

新快速、早くも神戸到着。

長野テル @naganoteru

神戸駅が東海道線の終点で山陽線の起点というのは、あらゆる点で利用実感に合わない。

長野テル @naganoteru

そういえば、昔は新快速が走りながら特急を追い越してくとかわけのわからんことがあったんだよな。

長野テル @naganoteru

芦屋なう。もう着いたみたいなもんだな。

長野テル @naganoteru

なんで新快速は土日は全部12両なのに平日は一部8両で運転してるんだろう。混んじゃうじゃん。

長野テル @naganoteru

懐かしの武庫川通過。武庫之荘は住みやすい街だったなあ。

長野テル @naganoteru

まもなく大阪。これはもしや8時25分鶴橋という待ち合わせにジャストインタイムなんじゃないだろうか。トヨタ嫌いの自分としたことがww

長野テル @naganoteru

環状線なう。数年前に、オレンジ色の中央線さようならのニュースを在京キー局が押し付けがましく全国ニュースで垂れ流してきたわけだけど、ここ大阪ではそれよりさらに古いオレンジ色の電車がバリバリ現役ですw

長野テル @naganoteru

ヤバい。京橋で約束の時間になってしまった。トヨタ以下だな、これじゃwww

長野テル @naganoteru

鶴橋で元部下（懐刀）３名との会合だん。楽しかったです。電車がなくなったので今日は難波のホテルに泊まります。いやあ、楽しい中国、四国旅行でした！