【追記】京王線の切りつけ事件で乗客が前方へ逃げているのに電車が走っていてなぜ？と思ったら、乗客が慌てただけだった

Atsushi SUZUKI @mayol105m

@TBQ22 なんでホームドア開かないねん❗️

白線 @White_line01

@mayol105m @TBQ22 ・事件が起こったのは特急→布田駅には止まらない ・電車は急に止まれない→正しい停止位置に止まれるとは限らない つまりホームドアが開けられない

jalishin @jalishin1

@White_line01 @mayol105m @TBQ22 なるほど！

蒼穹の白狼@祝福系黄金の珪素おじさん🇹🇼🇯🇵🇺🇦 @hakurou1987

これ、犯人は布田駅で避難できないところを狙ったけど、運良く国領駅についたって可能性があるな…。布田駅のドアホームってこうなってるから、今回みたいに横からは逃げられないのよ。布田駅のホームドア見直しかな、これは。 #京王線 pic.twitter.com/y34EtqWDj0

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蒼穹の白狼@祝福系黄金の珪素おじさん🇹🇼🇯🇵🇺🇦 @hakurou1987

引用ツイートに書かれていましたが、避難路確保のために車掌・運転士の判断で国領駅まで走行させた可能性がありますね。その場合、車掌・運転士両名と京王線勤務の方々には最大限の賛辞を贈りたいと想います。 #京王線

ゆじ @YpK7og8ONnldUWk

@hakurou1987 国領駅のホームドア開いてないように見えるが………

妹妹 @doihansukebot

@YpK7og8ONnldUWk @hakurou1987 その通りです。国領駅ではドア位置がズレていたためドアは開いていません。運転士にとっても緊急のことですし、ドア位置がズレたのは仕方のないことです。元ツイの通り、布田駅はフルスクリーン式ホームドアのため、当駅でドア位置がズレた状態で停車した場合はは窓から逃げることもかないません。

妹妹 @doihansukebot

@YpK7og8ONnldUWk @hakurou1987 ちなみに、事件を知って色々と調べてみたのですが、国領-調布-西調布間はトンネル区間です。この区間で緊急停止した場合、窓から脱出することは可能ですが、犯人に追われる可能性・火災が広がる可能性を考慮すると逃げ場がありません。その点を含めても、運転士の判断は賞賛に値するように思います。 pic.twitter.com/nP8lZQrNdV

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ゆじ @YpK7og8ONnldUWk

@doihansukebot @hakurou1987 あー駅間で緊急ドア開けて逃げることもできるのね。じゃあその3択だったのか。まぁ、もっと火災がやばかったら、緊急停止して駅間で緊急ドア開けるべきよね。

ゆじ @YpK7og8ONnldUWk

@doihansukebot @hakurou1987 まあ、布田駅でホームドアとピタ止めしてドア開けるのと、国料まで行ってピタ止めできないかもだけど窓からは逃げられるのと、どっちがいいかだったんかな？？ ちなみに俺全くマニアやないんやけど、駅間とかに、緊急ドア開けたら歩行できるようなスペースってないもんなのかな？？

妹妹 @doihansukebot

@YpK7og8ONnldUWk @hakurou1987 個人的かつ後付けの解釈ではありますが、ドアを開けることで一般の乗客のみならず犯人も逃げやすくなるため、ドア位置が合わずとも窓から逃げられるほうが良かったのかなと思います。駅間のトンネルについても調べてみたところ、歩行通路のない箇所もあると判断しました。twitter.com/hwtnv/status/1…

渡邉英徳 wtnv @hwtnv

9年前の今日。2011年3月11日の午後，僕は京王線に乗って新宿に向かっていました。強い揺れで初台駅付近で電車が止まり，乗客は全員降ろされ，トンネルを歩いて地上へ。これは当時のスマホで撮影した写真です。おそらく二度とみることのない光景。 pic.twitter.com/jHBWCyVpl3

2020-03-11 06:10:17

妹妹 @doihansukebot

@YpK7og8ONnldUWk @hakurou1987 火災についての返信を拝見して同意しかけたのですが、どうやら列車内で火災が発生した場合、トンネル内で停車すると消化・救助活動がしづらくなるという難点があるようです。ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97… ただし1972年と現在とでは状況も電車の作りも違うので、一概には言えませんが……

妹妹 @doihansukebot

@YpK7og8ONnldUWk @hakurou1987 上記のWikipediaからの抜粋です。 pic.twitter.com/A6wg1PTkCB

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音国unknown芋 @otokoku_fukashi

@hakurou1987 しかし布田のこれには布田なりの理由がありまして… 今から見直しはだいぶきついと思います。 pic.twitter.com/LrzSWzhcq3

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蒼穹の白狼@祝福系黄金の珪素おじさん🇹🇼🇯🇵🇺🇦 @hakurou1987

また、何名かの方に、「緊急開放」による避難は可能だというご指摘がありましたが、全く以てその通りです。実際の避難の様子を見て、同様の避難方法では避難できないなと思ってツイートしました。さも「緊急開放」できないように書き込んだこと、お詫びします。 #京王線

蒼穹の白狼@祝福系黄金の珪素おじさん🇹🇼🇯🇵🇺🇦 @hakurou1987

また、構造上、フルスクリーンのホームドアでなければ、風圧等の問題で、採用せざるを得ないというご指摘もありました。安易にホームドアの見直しを述べたことも合わせて、お詫びします。 #京王線

蒼穹の白狼@祝福系黄金の珪素おじさん🇹🇼🇯🇵🇺🇦 @hakurou1987

言い訳になってしまうのですが、実家が京王線沿線の調布駅よりにあり、少々感情的なツイートになってしまいました。数点、素人考えに基づく、事実と異なる記載をしてしまったこと、重ねてお詫びします。 #京王線

蒼穹の白狼@祝福系黄金の珪素おじさん🇹🇼🇯🇵🇺🇦 @hakurou1987

被疑者の顔が映っている動画像も拡散されていますが、それら拡散はお控えください。 私自身、本件の被疑者は許せません。 しかし、拡散されたことで、社会的制裁を受けたとして、量刑が軽減される可能性があります。 ここは冷静に、事態を見守りましょう。

motoyosi @motoyosi3

@hakurou1987 リプライの内容をしっかり追記してお詫び出来るツイ主さん偉い いざと言う時のために、緊急時にどう行動すれば良いか知識を身につけておくのが重要ですね

yo @yonayona3047016

@hakurou1987 布田と国領でこんなにも違うの恐ろしすぎる。

ヌ @e_j_aculation

@hakurou1987 通常のホームドアなら外側から脱出出来るようになってるんですけど、このタイプには付いて無いんですかね？ pic.twitter.com/6pALPVrmC7

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ｱｼｭﾘﾝﾁｬｲﾃｨｰﾖｯ @So__Neru46

@e_j_aculation 目の前で火があがってたら冷静な判断は出来なさそうですね、、。 違う動画で見ましたがホームドアとホームドアの真ん中にドアがくるように電車が停止したりと、窓から脱出がある意味正解だったのかもしれないです。

いすみ @cuteofherahoge

@hakurou1987 布田駅は調布〜国領のトンネルのほぼ中間にあってトンネル内の風圧が最も大きい場所にあるので、ホームドアはこのままだと思います

然 仙悟(きんぴら ごぼう さん) @La_La_Star

@hakurou1987 そもそもなんで非常時開かないの？(素人)