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oomatipalk
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大町パルク
@oomatipalk
井川展示館の裏口から井川線の廃線区間「廃線小路」に出ることができました ガレージにしか見えない旧トンネルは、井川駅から見えたあのトンネルの出口なのでしょう pic.twitter.com/dIw7zoS7a8
2022-02-13 21:30:05
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大町パルク
@oomatipalk
廃線小路のレールと継目板とマクラギ レールは合同製鐵の22kg、合同のレールは年が分からないけど、継目板に85とありました マクラギの表示釘42A85は名古屋のニッタイという会社で1985年に防腐加工されたことがわかります pic.twitter.com/OJx1VjpteJ
2022-02-13 21:38:51
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大町パルク
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廃線小路の 著大通り変位と ガードレールと トンネルと チョックの断面図 pic.twitter.com/ATZ13Fo9OL
2022-02-13 21:43:20
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大町パルク
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いいお天気でござった 時間が無くて堂平まで行けなかったのが残念です pic.twitter.com/bvSkLWXc0W
2022-02-13 21:50:39
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井川ダム見学へ
大町パルク
@oomatipalk
ということで、このツアーの本番である井川ダムの見学ですが、内部は撮影禁止でした (ツアーの申し込み要項に記載されています) 日本で最初に建設された中空式重力ダムということで 内部にあんな大きい空間があるとは知りませんでした またその中を突き抜けて歩くことができて楽しかったです pic.twitter.com/15ThawpDf0
2022-02-13 22:23:06
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大町パルク
@oomatipalk
ダムの水が流れる先には、タービンが納められた発電所 その発電所への機材運搬用に1067mmの軌道が設置されています 3枚目奥の建物が発電所です pic.twitter.com/ZT9vggnMky
2022-02-13 22:40:57
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大町パルク
@oomatipalk
井川ダム下部軌道 発電所の建物内には、転車台を使って分岐します 発電所内のタービン近くまで線路は伸びていて 室内にトロが留置されていました リードレールらしきものが埋まっていますが、昔は普通の分岐器があったのかもですね 軌道はその先まで続いてますが、終点までは行けませんでした(悲) pic.twitter.com/fpR8xv0Xoq
2022-02-13 22:50:34
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大町パルク
@oomatipalk
送水管を守る防護柵 レールでできていました 工事用トロッコの発生品だったり？ pic.twitter.com/VgkPRjOqpp
2022-02-13 22:54:39
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大町パルク
@oomatipalk
井川ダム上部軌道エレベーター 外扉に貼ってあった説明書に 軌道付きゴンドラとトロの写真がありました pic.twitter.com/tQGOS4asc9
2022-02-13 23:03:52
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大町パルク
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井川ダム天端から 先程までいた発電所周りの下部軌道 行けなかった終点には、車庫らしきものが見えますね pic.twitter.com/2e0kC7ekK8
2022-02-13 23:15:28
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帰りの井川線
大町パルク
@oomatipalk
大井川鐡道井川線 長島ダム駅のアプト式機関車区間用リード可動式分岐器とラック区間エントランス pic.twitter.com/d0MuSCBU2H
2022-02-14 22:32:26
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大町パルク
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日本における普通鉄道の最急勾配90‰の勾配標と R=100の曲線標 pic.twitter.com/nRawbS5CAv
2022-02-14 22:39:33
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大町パルク
@oomatipalk
井川線のホーム上 ミニ鉄道の線路が引かれることもあるみたいですね あ、軌間測り忘れた pic.twitter.com/10uH2ofG7w
2022-02-14 22:47:06
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