2022.3.3〜7 JR特急列車で巡る九州一周ツアー

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

仕事を終え、お気に入りのラーメン屋で夕飯を食して、旅のスタートを迎える。 なかなかオツだと思いません？ ということで、煮干しラーメンの金字塔 中華そば伊吹で夕飯。 濃厚だけど旨味しかない煮干が堪りません。 pic.twitter.com/QL2FEfhsUi

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今回の旅の出発地へ。 運賃表のスペースが足りずはみ出てますね(笑 なんと無く気分で久々に、紙の切符で連絡乗車券を買いました。 8両化も現実に見えてきた都営三田線で都心方面へ pic.twitter.com/X6DwWK6PG7

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三田駅で浅草線に乗換。 開業から長年ここが終着駅でしたね。 そんな都営6号線が目指してたのは1号線と同じ泉岳寺。 その証拠に、00年代に高島平付近の橋脚の銘板には「泉岳寺起点〇〇km」と書かれてました。 しかし気づいたら、新調され「白金高輪起点〇〇km」に。 写真撮っとけば良かった… pic.twitter.com/5Fniybl7sS

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本日の旅の発地、京急品川に到着。 帰宅ラッシュで激混みです。 そんな中、ささっと12連に増結。 構内側に有人窓口がある光景も、結構みなくなって気がします。 pic.twitter.com/2IVZFq39pE

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これが関東版サザン号ですか(違) pic.twitter.com/RmrAIysWSJ

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と言う事で、品川から京急2100形Wing号で、本日の宿地である東京九州フェリーの横須賀港へ。 オールクロスシートの優等車で、そのままフェリー初港へ着く。 往年の連絡船接続列車のようですね。特にバスを介さずに乗船できるのが、ポイント高いです。 TKF下りに乗る時にやってみたかったことでした。 pic.twitter.com/WVcDbmHYCs

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今回は運良く展望席が取れたので、椅子に座りながら堂々と眼前に迫る流れる景色を楽しんでます。 本当複雑怪奇な配線してますね、京急蒲田は。 pic.twitter.com/ERvhDkQWoW

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東京区間は黄・赤信号でどん詰まりだったWing号ですが、神奈川に入るとみるみる青信号で高速運転に。 パタパタ案内標識が撤去された京急川崎・京急鶴見と、つい半年前まで日常的に使ってた駅を飛ばしてきます や、なんかプロジェクトで3ヶ月も使ってたの半年前なのに、遠い昔の事のように感じます(笑) pic.twitter.com/RHrl9pG360

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Wing号は、あのサンライズ瀬戸・出雲ですら停車する横浜駅を通過し、平沼駅跡地を通過。 pic.twitter.com/PRvYFShg0N

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そろそろ、展望を楽しみつつ呑み鉄しましょうか。 お腹いっぱいで苦しいので、軽めにシークワーサーサワーで。 余談ですが、iPod touchだと、小文字のカタカナのワって出ないんですね… pic.twitter.com/gtOBLRlKe0

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Wing号は品川を発って最初の停車駅、上大岡に停車。 この停まるであろう駅をすっ飛ばして、漸く初の停車駅に辿り着くのは、川越までノンストップだった往年の特急を思い出す、元東上沿線民です。 ま、私は終ぞ乗らず仕舞いでしたが… pic.twitter.com/l6xTAqzwb3

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Wing16号は、金沢文庫に止まり、唯一の複々線を通って金沢八景に着。 この辺りは就活の時に来て以来な気がします。 pic.twitter.com/ixYGb5cuzI

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Wing16号は横須賀港の最寄駅、横須賀中央に到着。 短い時間ながら快適な50分でした。 やっぱ2100形はいいですね。ドレミインバータの頃はさらに魅力的でしたが… ここから港までは徒歩15分程度。 なんと無くで、2ヶ月前の記憶を頼りに地図も見ずに向かいます(笑) pic.twitter.com/VD0C1O1Aeh

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無事に横須賀港に辿り着きました。 もう止まってますね。 今日はそれいゆ号のようです。 pic.twitter.com/XXCV8QJXQH

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ロビーに入り発券。 チケットレスでもいけるみたいですが、やはりこう言う時は紙の切符がいいですね。 ロビーに精密な模型がありました。 これで1/100だそうですが、スケールが異なるとはいえ、やはり船って大きいんですねぇ。 pic.twitter.com/UzYeth08sD

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乗船時間までは結構時間が。 実は本来Wing号はもっと遅い時間のに乗る予定だったのですが、まさかの3日前のダイヤ改正で21:05発が最終便に。 東京でサンライズの入線を眺めて、21:47発のWing号に乗って、良い感じの時間に横須賀港着く予定だったのですが… ということでロビーでボーッとしてます(笑 pic.twitter.com/Pp9FjsT7CM

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23:00 時間になったので、東京九州フェリーに乗船！ いつもほぼリアルタイムで旅行記書いてますが、フェリーは電波が届かない箇所もあるので、時間つけて記録していこうと思います。 やはりスペースが大きいだけあって、こう見ると一端のホテルですよねぇ。 pic.twitter.com/LUeWSskUIp

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23:30 シーツ類をセット。意外と手間取りました。 見ての通り、本日の席はツーリストA 「あんだけアミューズメントあるなら、ほぼ部屋にいないだろう」と踏んで前回も同室でしたが、その通り。 21時間のうち、寝てる5時間くらいしか部屋にいなかった気がします(笑) pic.twitter.com/KjxMcfwVHZ

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23:35 便利グッズの追加。 スリッパは細かく動く船内では、気軽に動けて助かります。 ハンガーは、一つ持ってくるだけで服のスペースが確保できて、狭いツーリストAでは効果絶大です。 pic.twitter.com/pHMyVVQeiv

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23:55 仕事で汗も描いたので、入浴タイム。 今回もバタバタして時間が合致してしまったので、露天風呂から出航を眺めてました。 港湾の方がお見送りしてくれてましたが、露天風呂から伸ばして振った手は見えたかな？笑 相変わらず、無茶苦茶寒かったです(笑 pic.twitter.com/VHgpLE8Xdi

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0:10 お風呂上がりにルミエールでお夜食。 今日び鉄道では予約なしに気軽に食べられる食堂車はなく、鉄路ではないとはいえ今や貴重な存在。 (近鉄しまかぜは、設備的にビュッフェ車の末裔だと思ってます) 前回食べられなかった鯛茶漬けを。 生ではプリプリ、お茶を注ぐと身が引き締まり美味です pic.twitter.com/YciknZXmi0

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0:50 食事終わり。 ふと、4階カウンター脇を見たら、前回はバーベキュー抽選用紙があった机は跡形も無くなってました。 pic.twitter.com/KIqTyVEOWo pic.twitter.com/FaHNN0bR8X

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1:00 歯を磨き就寝準備。 今日は結構揺れると聞き、酔い止めも一応服用。 電車酔いは一度もした事ないですが、フェリーは生涯で数回(長距離フェリーに至っては今日が2回目)なので、どれだけ強いのか全然自分でもわかりません… pic.twitter.com/2cz5q2GQTP

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1:20 客室内も減灯されたので、そろそろ寝ます。 にしても、食堂があってシャワーどころかお風呂もあって、夜は減灯。 ハード面もソフト面も北斗星など、対北海道寝台特急の系譜を感じますねぇ。 乗り逃した自分にとって、東京九州フェリーは追体験をちょっとしてる気分になります おやすみなさい pic.twitter.com/1NwsY66gup

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8:30 おはようございます。 東京九州フェリーは、和歌山県付近を航行中。 レストランから案内もあり、早速朝食を。 なんと無く今日は朝から洋食気分でだったので、モーニングセットを。 海を眺めながら食べるパンは、なんでこんなに美味いんでしょうか。 これを列車でも気軽にできたらなぁ。 pic.twitter.com/Lj83SINV7c

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