2022.3.3〜7 JR特急列車で巡る九州一周ツアー

山添 三十朗 @JNR_P_F_Train

平日朝の上りだからか、小田原時点で車内は5人。 引退数日前でこんな快適に乗れるとは思っておらず、ラッキーです やはり5°外向きというのは、実際見る・乗ると分かるものですね。 リクライニング角度は浅いですが、1時間程度ならば妥当なレベルで快適です pic.twitter.com/tyarQzrmIb

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リクライニングすると、ちょっと背面テーブルが遠い気がします… あと、5°傾いている分しっかりとは自分の前にテーブルがこず、左にズレてる感覚がしますね。 ただ、壁際のミニテーブルもあるのでそれと併用すると問題無さそうです。 脇にもテーブルがあるんだと思ったら、ボックス時用なんですね。 pic.twitter.com/6KKgckp2Gb

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人様の迷惑にならぬよう、ちょっとだけ車内を散策。 思えば、前にVSEに乗った時は、夜中の後面展望だったのでほぼ寝てた気がします(笑 起きてきちんと堪能するのは、今回が最初で最後かもです。 pic.twitter.com/Oe3sGIIafa

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はこね2号は小田原を出発すると、早速車内放送が入り50000形VSEを軽くご説明。 その後、沿線案内に入り、箱根連山の後ろに聳える富士山が。 pic.twitter.com/AlxYGy79i3

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ブラインドはちょっと珍しいタイプですね。 レールがなく細いワイヤーだけの分、景色がよく見えます。 遮蔽高さを変えるのに、一旦リセットしなきゃいけないのが、少し億劫ですが… 写真見て気付きましたが、網棚下にも照明が仕込まれているんですねぇ。 pic.twitter.com/CPUGtok20i

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サンライズで食堂車企画をやるほど、食堂車好きの乗り鉄ファンとして、 やはり今はなき、小田急ロマンスカーの走る喫茶室の文化は無視できません。 ということで、小田原のニューデイズでそれっぽくコーヒーとスイーツを用意。 やはりこういうのはワクワクします。 現役の時に体験しとけばよかった… pic.twitter.com/ugTVPHMIXU

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因みに、普段コンビニのコーヒーなんて買わないので、この為だけだけに買い方調べて初めて買いました (それ位、こういう企画に真剣なのです笑) ブラックも余り好きでないですが、雰囲気重視で暫くブラックで飲みました(笑 クレープも本当はロールケーキを探してたのですが、在庫がなく代打です twitter.com/jnr_p_f_train/… pic.twitter.com/RSyIeHm4hf

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はこね2号は町田に到着。 前も後ろも、購入時点で人がいない席を取ったのに、ここでどちらも別の方がご乗車。 直前で切符が買えることの重要さが分かります。 pic.twitter.com/1UktqqsolD

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複々線区間は、幾つもの電車が対向ですれ違って楽しいですね。 pic.twitter.com/YAwZBiGh7i

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10:47 はこね2号新宿駅着。 最後のVSEの日常を楽しめて良かったです。 昔EXE以後展望車が無くなるかもと聞き、子供ながらガッカリしており、VSEのデビューは喜んだものでした。 それほど社もファンにとっても希望の列車だったのでしょう (それで乗りに行ったロマンスカーは、なぜかHiSEでしたけど笑) pic.twitter.com/kufKanUqF4

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VSEは折り返しスーパーはこね9号として、発車準備中。 テールライトが消えて、ヘッドライトに切り替り。 ふと周りを見ると、床下や掲示板に今週限りになりそうなものや、お別れ記念の展示が。 pic.twitter.com/pryRjucOqV

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折角なので、自分にとっては最後の動くVSEのシーンを撮ってみました。 新宿11:00発 スーパーはこね9号 ミュージックホーンも高らかに出発です。 (ちょっと音量大きいですね…笑) pic.twitter.com/hbI6niHsTo

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名残惜しく、頭端式の新宿駅を離れます。 それなりにファンはいましたが、昨日のとれいゆや東武350系のような混雑はなく、静かで平和なものでした。 そろそろ帰路に着きます。 中央快速線 新宿11:09発→東京11:22 pic.twitter.com/L8wYnhaBuz

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東京駅着。 中央快速線(3階)から総武快速線(地下5階)に移動。 何も考えず何回も使ってますが、もしやこの移動って渋谷駅の銀座線→東急線の乗換より多階層移動してます…？ pic.twitter.com/uC7kzVT0ZJ

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総武快速線 東京11:43発→千葉12:22着 「偶には東京からの帰り、特急で帰りたいなぁ、しかも今ならえきねっとで各停よりもお得だし」 と思うも、総武線も京葉線も特急がない！ 実は、未だ両系統下り特急で帰れたことありません。 因みに成田エクスプレスは、6時間半待ちですか…(笑) pic.twitter.com/7LlSB5nXHo

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外房線 千葉12:30発→本千葉12:32着 いつもは、千葉で旅行記を終わりにして、更に乗換て帰宅してます。 (自宅特定は避けたいですので…) 今回は、VSEのついでにもう一つお名残利用しとこうと思い、1駅移動します。 pic.twitter.com/dvXQs3gqhu

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本千葉徒歩10分の、笑がおの湯 千葉寒川店 今月で閉店ということで、利用納めに。 pic.twitter.com/idJobXqIxt

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笑がおの湯 千葉寒川店 別に全然家から近く無いのですが、髪が伸びると ①床屋で髪切る ②銭湯で散髪した毛を流しつつリラックス ③10割蕎麦で夕食 という、千葉に来て以来1年半のルーティンだったので、寂しく思います。 や、しかし次回からどこで髪切りましょうかね…(笑) pic.twitter.com/MPOR2ZFqSz

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さよなら、笑がおの湯 千葉寒川店 床屋のおっちゃんが私の事覚えててくださり、移転先を教えてくれたので、散髪問題はが解決しました(笑) では、今回はこの辺で。 pic.twitter.com/87kxiTGhoN

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振返り① 元はといえば、ひたち3号で長距離昼行特急にハマり、にちりんシーガイア18号とDXグリーンの存在を知ったのがきっかけでした。 どうせなら、滅多に行けない九州だから、気になってた特急車全種乗車やフェリー航送バスの鹿屋バス、THE RAIL KITCHEN CHIKUGOなどを盛り込み九州内の旅程が完成 pic.twitter.com/v3Ax4xDEpC

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振返り② みんなの九州きっぷが使えないと数万円予算が変わるし、2月旅行毎週行ったので、流石に次の発売時期にしようと一時保留。 しかし、その切符が今季終了の噂と、秋の西九州新幹線開業で旅程組直し確定(最悪、引退で乗車不可の車両が出る)に気づき、急遽今回実行しました(笑) pic.twitter.com/sJmPMWp0DX

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振返り③ 当初、休日数的に往路は新幹線で博多入り(これも長距離昼行特急ですし)を考えてましたが、 4連休が取れたので、やりたかった京急Wing号→東京九州フェリーのフェリー連絡鉄道ルートにしました。 復路はハナからサンライズで決めてました(笑) pic.twitter.com/TH6aYThZ6d

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振返り④ 正直、VSEは当初全く考えてなかったのですが、土日に話題になって気になってしまい…(笑) 乗ってはいたのですが、記憶・記録が朧げ過ぎて…。 同じく話題になった東武350系・とれいゆつばさ号には、最近に乗って置いてよかったです。 この調子では、後悔してもしきれない所でした pic.twitter.com/4s33pAyaGy

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振返り⑤ 別に反省点って訳では無いですが、ネカフェ連泊は辛かったです(笑) せめてカプセルホテルくらいの所に泊まりたいのですが、今回は事前リサーチが足りず、列車の終着地に合わせて宿を探す形になってしまったので…。 (そもそも、一般ホテルに泊まる気失せる深夜泊早朝出の旅程を止めろと笑) pic.twitter.com/H5QXYTXDGB

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さて、次回は流石に未定です(笑) 5週連続で出かけて、身体も身銭も厳しいので… と、思いきや今回の旅行中に旧客夜行をやるなんて報せを聞き、本能が東京九州フェリー内で電波と戦いつつ確保(笑) という事で、次回は4月に大井川の夜行ツアーに参加します。 また今度。 pic.twitter.com/HHbrnlXw8B

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